ایل ای ڈی لیمپ کے لیے ڈرائیوروں کے آپریشن کا ڈیزائن اور اصول

Драйвер для светодиодных лампПодключение

ڈرائیور خاص آلات ہیں جو ایل ای ڈی لیمپ کے مستحکم آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔ ان کے بغیر، ڈایڈڈ غیر مستحکم ہیں اور تیزی سے ناکام ہو جاتے ہیں. ہم سیکھیں گے کہ ڈرائیوروں کو کس طرح ترتیب دیا جاتا ہے اور وہ کیسے کام کرتے ہیں۔

ایل ای ڈی ڈرائیور کیوں؟

LEDs بہت زیادہ توانائی کی بچت ہوتی ہیں اور تاپدیپت بلب سے زیادہ دیر تک چلتی ہیں۔ وہ سالوں تک کام کر سکتے ہیں اور ایک مستحکم بجلی کی فراہمی کے ساتھ روایتی لائٹ بلب سے کئی گنا کم بجلی استعمال کر سکتے ہیں، جس کے لیے ڈرائیور ذمہ دار ہے۔
ایل ای ڈی لیمپ کے لیے ڈرائیورایل ای ڈی اپنے ان پٹ کو فراہم کی جانے والی بجلی کے لیے بہت حساس ہوتے ہیں۔ وہ کم اقدار سے نہیں ڈرتے، لیکن بڑھتی ہوئی وولٹیج اور کرنٹ نہ صرف سیمی کنڈکٹرز کے وسائل کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں، بلکہ انہیں غیر فعال بھی کر سکتے ہیں۔ ڈرائیور کا کام ایل ای ڈی کو مستحکم کرنٹ فراہم کرنا ہے۔ ایل ای ڈی لیمپ کے لیے ڈرائیور – بجلی کی فراہمی۔ یہ ایک الیکٹرانک سرکٹ ہے، جس کا آؤٹ پٹ ایک دی گئی قدر کا مستقل کرنٹ ہے۔

ایل ای ڈی عناصر کو زیادہ دیر تک اور موثر طریقے سے کام کرنے کے لیے، چمکدار اور بغیر ٹمٹماہٹ کے جلنے کے لیے، سیمی کنڈکٹر عنصر کے تکنیکی ڈیٹا شیٹ میں اس قدر کا کرنٹ ایل ای ڈی کے ذریعے بہنا چاہیے۔

مینوفیکچررز کی طرف سے پیش کردہ ایل ای ڈی ڈرائیورز 10، 12، 24، 220 V کے وولٹیجز اور 350 ایم اے، 700 ایم اے، 1 اے کے براہ راست کرنٹ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ عام طور پر، ڈرائیور مخصوص فکسچر کے لیے بنائے جاتے ہیں، لیکن فروخت پر ایسے عالمگیر آلات بھی موجود ہیں جو فٹ ہوتے ہیں۔ معروف برانڈز کی زیادہ تر ایل ای ڈی آئٹمز۔ موجودہ اسٹیبلائزر استعمال ہوتے ہیں:

  • گلی اور گھر کی روشنی کے نظام؛
  • ڈیسک ٹاپ آفس لیمپ؛
  • ایل ای ڈی سٹرپس اور آرائشی لائٹنگ۔

ڈرائیور ایل ای ڈی کی چمک اور رنگ تبدیل کرتے ہیں۔ یہ نوبس یا ریموٹ کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ ڈرائیور کے بغیر ایک ایل ای ڈی لیمپ غیر مستحکم ہے اور تیزی سے ناکام ہونے کا خطرہ چلاتا ہے۔

آپریشن کا اصول

ایل ای ڈی ڈرائیور کے ان پٹ پر وولٹیج کا اطلاق ہوتا ہے، جو مختلف ہو سکتا ہے۔ کرنٹ R1 اور R3 مزاحمت سے گزرتا ہے، مطلوبہ قدر حاصل کرتا ہے، اور Capacitor C1 اپنی فریکوئنسی سیٹ کرتا ہے۔ متبادل کرنٹ، سیٹ پیرامیٹرز کو حاصل کرتے ہوئے، ڈایڈڈ پل میں داخل ہوتا ہے۔ اس ریکٹیفائر سے گزرتے ہوئے، کرنٹ الٹرنیٹنگ سے ڈائریکٹ میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ مزید، اس کے پیرامیٹرز کو ریزسٹرس R2 اور R4 اور Capacitor C2 کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ اس طرح، آؤٹ پٹ کرنٹ پیرامیٹرز کی زیادہ سے زیادہ درستگی حاصل کی جاتی ہے۔ ڈیوائس کا الیکٹریکل سرکٹ ڈایاگرام:
سکیم

آپریشن کے اصول کے مطابق ڈرائیوروں کی اقسام

ایل ای ڈی کے تمام ڈرائیوروں کو لکیری اور پلس میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ہر گروپ کے استعمال کے لیے اس کے فوائد، نقصانات اور سفارشات ہیں۔ لکیری اور پلس کرنٹ کنورٹر کا موازنہ:

کی قسمپیشہمائنسدرخواست
لکیریمداخلت نہیں کرتا80 فیصد سے کم کارکردگی، گرم ہو جاتی ہے۔کم طاقت والی ایل ای ڈی لائٹس، سٹرپس اور فلیش لائٹس
نبضاعلی کارکردگی – 95%برقی مقناطیسی پک اپ بناتا ہے۔اسٹریٹ لائٹنگ اور گھریلو

لکیری

لکیری سرکٹ کی بنیاد پر، ایل ای ڈی لیمپ کے لیے آسان ترین ڈرائیور بنائے گئے ہیں۔ استحکام کے عنصر کے طور پر، متغیر مزاحمت کے ساتھ ایک محدود ریزسٹر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک صنعتی ڈرائیور میں، ریزسٹر کے “انجن” کو کسی شخص سے نہیں بلکہ الیکٹرانکس کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگر وولٹیج اہم قدروں تک بڑھ جاتا ہے، تو کرنٹ بھی بڑھنا شروع ہو جاتا ہے، اور جب یہ ناقابل قبول قدر تک پہنچ جاتا ہے، تو LED زیادہ گرم ہو جاتی ہے اور بعد میں تباہ ہو جاتی ہے۔ زیادہ پیچیدہ سرکٹس میں، ٹرانزسٹر کا استعمال کرنٹ کو ریگولیٹ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ لکیری سرکٹ کا نقصان بجلی کا بڑا نقصان ہے، کیونکہ بڑھتی ہوئی وولٹیج کے ساتھ، اس کی بیکار کھپت بڑھ جاتی ہے۔ کم طاقت والے لیمپ کے علاوہ اسی طرح کی خرابی جائز ہے۔ ملٹی واٹ ایل ای ڈی کے لیے، اس طرح کی اسکیمیں مناسب نہیں ہیں۔ لکیری استحکام اسکیم کے فوائد:

  • سادہ ڈیزائن؛
  • کم قیمت؛
  • کافی وشوسنییتا (کم لوڈ پاور پر)۔

لکیری سٹیبلائزر:
لکیری سٹیبلائزر

نبض

دوسرا آپشن تسلسل استحکام ہے۔ KH بٹن کو آن کرنے کے بعد، Capacitor C چارج ہو جاتا ہے۔ بٹن کے رابطوں کو کھولنے کے بعد، یہ خارج ہونے لگتا ہے، جس سے سیمی کنڈکٹر عنصر کو بجلی ملتی ہے۔ سب سے آسان سوئچنگ ریگولیٹر:
سب سے آسان سٹیبلائزرجب کیپسیٹر توانائی دیتا ہے، ڈایڈڈ روشنی خارج کرتا ہے۔ ان پٹ وولٹیج جتنا زیادہ ہوگا، چارجنگ کا وقت اتنا ہی کم ہوگا۔ بٹن کو دبانے اور جاری کرنے سے چمک برقرار رہتی ہے۔ آپریشن کے اس اصول کو پلس چوڑائی ماڈیولیشن کہا جاتا ہے۔ درجنوں اور یہاں تک کہ ہزاروں آپریشن فی سیکنڈ ہوتے ہیں۔

ڈیزائن کی قسم کے لحاظ سے ڈرائیوروں کی اقسام

ایل ای ڈی عناصر کے ڈرائیور ایک چھوٹا الیکٹرانک سرکٹ ہے جو بورڈ پر رکھے ہوئے ریزسٹرس، کیپسیٹرز اور سیمی کنڈکٹر ڈائیوڈس سے جمع ہوتا ہے۔ ایل ای ڈی کے لیے کرنٹ کو مستحکم کرنے والے آلات 2 ورژن میں دستیاب ہیں:

  • کور میں. یہ سب سے عام آپشن ہے۔ اس طرح کے آلہ کی قیمت زیادہ ہے. اس کا بنیادی فائدہ نمی اور دھول سے ساختی عناصر کا تحفظ ہے۔
  • جسم کے بغیر۔ ان کا استعمال صرف پوشیدہ تنصیب کے لیے جائز ہے۔ وہ کیس اینالاگ سے سستے ہیں۔

ڈیزائن کے مطابق کنورٹرز کو تین گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

الیکٹرانک

الیکٹرانک کنورٹر میں، ایک ٹرانجسٹر کرنٹ کو درست کرنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ اس کا کام کنٹرول مائیکرو سرکٹ کو ان لوڈ کرنا ہے۔ ممکنہ حد تک لہر کو ہموار کرنے کے لیے، سرکٹ کے آؤٹ پٹ پر ایک کپیسیٹر نصب کیا جاتا ہے۔
ایل ای ڈی لیمپ کے لیے ڈرائیورالیکٹرانک آلات مہنگے ہیں، لیکن کرنٹ کو زیادہ سے زیادہ 750 ایم اے تک مستحکم کرتے ہیں۔ اس قسم کے جدید ترین ڈرائیور عام طور پر E27 بیس والے لیمپ پر نصب ہوتے ہیں۔ اہم نقصانات ہیں لہریں اور اعلی تعدد کی حد میں مداخلت۔ اگر گھریلو آلات، جیسے ریڈیو، کو چراغ کے ساتھ ایک ہی ساکٹ میں لگایا جاتا ہے، تو FM تعدد میں مداخلت ہوتی ہے۔ . ایک اچھے الیکٹرانک ڈرائیور کے پاس بیک وقت دو کیپسیٹرز ہونے چاہئیں۔

  • الیکٹرولائٹک، جو دھڑکن کو ہموار کرتا ہے۔
  • سیرامک، جو اعلی تعدد کو کم کرتا ہے۔

یہ مجموعہ نایاب ہے، خاص طور پر چینی ساختہ ڈرائیوروں میں۔ آئی سی کے جاننے والے صارفین ریزسٹر کی قدروں کو تبدیل کرکے ڈرائیور کے آؤٹ پٹ پیرامیٹرز حاصل کر سکتے ہیں۔ اعلی کارکردگی کی وجہ سے – تقریباً 95% – الیکٹرانک ڈرائیور مختلف مقاصد کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں (آٹو موٹیو ایل ای ڈی لیمپ، گلی اور گھریلو روشنی کے کام کو یقینی بنانے کے لیے)۔

capacitors کی بنیاد پر

capacitors کے استعمال پر مبنی ڈرائیور کچھ کم مقبول ہیں. اس طرح کے آلات کے ساتھ تقریبا تمام بجٹ ایل ای ڈی چراغ سرکٹس اسی طرح کی خصوصیات ہیں.
capacitors کی بنیاد پرمینوفیکچررز کی طرف سے برقی سرکٹس میں کی جانے والی تبدیلیوں کی وجہ سے، ان میں سے کچھ عناصر کو ہٹایا جا سکتا ہے۔ خاص طور پر اکثر ان کے پاس ایک کپیسیٹر نہیں ہوتا ہے جو لہروں کو ہموار کرنے کے لیے ذمہ دار ہوتا ہے۔ کیپسیٹر ڈرائیوروں کے فوائد:

  • ڈیزائن کی سادگی؛
  • کارکردگی 100٪ تک ہوتی ہے، کیونکہ بجلی کا نقصان صرف ریزسٹرس اور سیمی کنڈکٹر عناصر کے جنکشن میں دیکھا جاتا ہے۔

GOST کے مطابق، قابل اجازت لہر کی شرح 10-20% ہے اور اس کا انحصار اس کمرے کے مقصد پر ہے جس میں لائٹنگ ڈیوائس چلتی ہے۔

dimmable

ایک مدھم ایک ایسا آلہ ہے جو ایل ای ڈی کی چمک کو کنٹرول کرتا ہے۔ بہت سے جدید ڈرائیور ان مفید خصوصیات کو شامل کرتے ہیں۔
dimmabledimmable ڈرائیوروں کے فوائد:

  • صارف روشنی کی سطح کا انتخاب کرتا ہے جو موجودہ لمحے کے لئے آرام دہ ہے۔
  • موجودہ اسٹیبلائزرز میں مدھم کی شمولیت آپ کو اقتصادی طور پر بجلی اور ایل ای ڈی کی زندگی دونوں کو استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

عملدرآمد کے اختیارات:

  • ڈمنگ ڈیوائس پاور سپلائی اور ایل ای ڈی لیمپ کے درمیان واقع ہے۔ ایسا آلہ ایل ای ڈی کو فراہم کی جانے والی بجلی کو کنٹرول کرتا ہے۔ عام طور پر یہ پلس چوڑائی اسٹیبلائزر (PWM) ہوتے ہیں جو کرنٹ کی مقدار کو درست کرتے ہیں۔
  • آلہ بجلی کی فراہمی کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ موجودہ اصلاح کرتا ہے۔ ڈایڈس کی چمک اور رنگ بدل جاتا ہے۔

زندگی بھر

ڈرائیور کے درست آپریشن کی مدت اس کے معیار اور آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے. لیکن یہاں تک کہ اعلیٰ ترین کوالٹی کے آلے میں اس سے منسلک ایل ای ڈی کے مقابلے میں بہت چھوٹا وسیلہ ہوتا ہے۔ معروف برانڈز کے ایل ای ڈی عناصر تقریباً 100,000 گھنٹے چلتے ہیں۔ ڈرائیور کے آپریشن کا تخمینی وقت:

  • کم معیار – 20,000 گھنٹے تک؛
  • اوسط – 50،000 گھنٹے تک؛
  • اعلی – 70,000 گھنٹے تک۔

پیداوار اور گلی کے لئے، یہ ایک طویل سروس کی زندگی کے ساتھ ڈرائیوروں کو لینے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

ایل ای ڈی کے لیے موجودہ سٹیبلائزر کا دورانیہ بیرونی عوامل سے متاثر ہوتا ہے۔ ڈرائیور مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ناکام ہو سکتا ہے۔

  • کمرے میں اعلی نمی، جو آلہ کے تحفظ کی ڈگری کے مطابق نہیں ہے؛
  • تیز درجہ حرارت میں تبدیلی؛
  • خراب وینٹیلیشن؛
  • لوڈ پاور کا غلط حساب کتاب۔

زیادہ تر اکثر، ڈرائیور کیپسیٹر کی وجہ سے ٹوٹ جاتا ہے – یہ نیٹ ورک میں بجلی کے اضافے کے دوران ناکام ہوجاتا ہے.

ڈرائیور کا انتخاب کیسے کریں؟

گھریلو مارکیٹ میں فروخت ہونے والے زیادہ تر ایل ای ڈی لائٹنگ ڈرائیور چین میں بنائے گئے ہیں، سستے ہیں، اور اعلیٰ معیار کے نہیں ہیں۔ چینی ایل ای ڈی لیمپ ڈرائیوروں میں، عیب دار مائکرو سرکٹس اکثر پائے جاتے ہیں، انہیں خریدنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ اس طرح کا آلہ تیزی سے ناکام ہوجاتا ہے، اور یہ ممکن نہیں ہے کہ اسے ایک نئے کے لۓ تبدیل کرنا یا رقم واپس کرنا ممکن ہو. ایل ای ڈی ڈرائیور کو منتخب کرنے کے لئے تجاویز:

  • کرنٹ سٹیبلائزر کو بوجھ کے ساتھ لے جائیں۔
  • لوڈ پاور پر غور کریں جو ڈرائیور سے منسلک کیا جائے گا.
  • جسم پر توجہ دیں۔ اسے طاقت، وولٹیج کی حدود (ان پٹ اور آؤٹ پٹ)، مستحکم کرنٹ کی برائے نام قدر، نمی اور دھول کے خلاف مزاحمت کی کلاس کی نشاندہی کرنی چاہیے۔

زیادہ سے زیادہ ڈرائیور کی طاقت

آؤٹ پٹ وولٹیج سرکٹ میں ڈایڈس کی تعداد اور ان کی شمولیت کی اسکیم پر منحصر ہے۔ یہ برقی سرکٹ کے ہر بلاک کے ذریعے خرچ کی جانے والی توانائی کے مجموعے سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہیے۔ ریٹیڈ کرنٹ کا تعین عناصر کی طاقت اور ان کی چمک سے ہوتا ہے۔ سٹیبلائزر کا مقصد ڈایڈس کو ضروری توانائی فراہم کرنا ہے۔ ایل ای ڈی کی کل طاقت کا تعین ہر عنصر کے پیرامیٹرز، ان کی تعداد اور رنگ سے ہوتا ہے۔ استعمال ہونے والی توانائی کی مقدار کا حساب اس فارمولے کے مطابق کیا جاتا ہے: P = PLED x N، جہاں N سرکٹ میں ڈائیوڈز کی تعداد ہے، PLED ایک ڈایڈڈ کی طاقت ہے۔ برائے نام قدر کو حسابی طاقت سے 20-30% زیادہ لیا جاتا ہے: Pmax ≥ (1.2..1.3) * P. عناصر کی چمک کے رنگ کو بھی مدنظر رکھا جاتا ہے۔ یہ آؤٹ پٹ وولٹیج کو متاثر کرتا ہے۔ یہ براہ راست ڈیوائس پر یا پیکیجنگ پر اشارہ کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، تین 3W ایل ای ڈی ہیں۔ پھر کل طاقت 9 واٹ ہے۔ تجویز کردہ ڈرائیور Pmax = 9 x 1.3 = 11.7 واٹ۔

قیمت

ایل ای ڈی لائٹنگ کے لیے ڈرائیورز الیکٹریکل اسٹورز، انٹرنیٹ پر، ریٹیل آؤٹ لیٹس پر فروخت کیے جاتے ہیں جو ریڈیو پرزوں کا کاروبار کرتے ہیں۔ آن لائن خریدنا سب سے سستا ہے۔
ایل ای ڈی لیمپ کے لیے ڈرائیورموجودہ اسٹیبلائزرز کی تخمینی قیمتیں:

  • DC12V (پاور 18 W، ان پٹ وولٹیج 12 V، آؤٹ پٹ 100-240 V) – 190 روبل؛
  • LB0138 (6 W, 45 V, 220 V) – 170 rubles;
  • YW-83590 (21 W, 25-35 V, 200-240 V) – 690 rubles;
  • LB009 (150 ڈبلیو، 12 وی، 170-260 وی) – 750 روبل۔

PT4115 مائیکرو سرکٹ – ایک ہرن کنورٹر – کی قیمت فی ٹکڑا 150 روبل ہے۔ زیادہ طاقتور عناصر کی قیمت 150 سے کئی ہزار روبل تک ہے۔

دیگر خصوصیات

ڈرائیور خریدتے وقت، درج ذیل خصوصیات پر توجہ دیں:

  • آؤٹ پٹ وولٹیج۔ اس کی قدر کا انحصار لومینیئر میں ایل ای ڈی کی تعداد، بجلی کی فراہمی کے طریقہ کار اور سیمی کنڈکٹرز میں وولٹیج کے گرنے پر ہے۔ مارکیٹ میں 2 سے 50 V اور اس سے زیادہ کے وولٹیج والے آلات موجود ہیں۔
  • موجودہ درجہ بندی. یہ زیادہ سے زیادہ چمک فراہم کرنے کے لیے کافی ہونا چاہیے۔
  • ایل ای ڈی کا رنگ۔ یہ وولٹیج ڈراپ کو متاثر کرتا ہے۔

ایل ای ڈی کے رنگ پر برقی پیرامیٹرز کا انحصار:

رنگوولٹیج ڈراپ، Vموجودہ طاقت، Aبجلی کی کھپت، ڈبلیو
سرخ1.6-2.04

350

 

0.75
کینو2.04-2.10.9
پیلا2.1-2.181.1
سبز3.3-41.25
نیلا2.5-3.71.2

اگر روشنی کے منبع میں سیریز میں تین 1 ڈبلیو وائٹ لائٹ ایل ای ڈی منسلک ہیں، تو آپ کو 9-12 V کے وولٹیج اور 350 mA کرنٹ کے ساتھ ڈرائیور کی ضرورت ہوگی۔ سفید کرسٹل میں وولٹیج کا ڈراپ 3.3 V ہے۔ سیریز میں منسلک ہونے پر، وولٹیج کا خلاصہ کیا جاتا ہے۔ یہ 9.9 V ہے، جو ڈرائیور کی آپریٹنگ رینج کو مطمئن کرتا ہے۔ ترمیم پر منحصر ہے، آلات ایل ای ڈی کی ایک مخصوص تعداد کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں – ایک، دو یا زیادہ۔

روزمرہ کی زندگی میں اور phytolamps کے لئے، یہ مقدمات میں ڈرائیوروں کا استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. وہ فریم لیس والوں سے زیادہ جمالیاتی اور محفوظ ہیں۔

مثال کے طور پر، ایل ای ڈی لیمپ میں 9918c چپ کے ساتھ ایل ای ڈی ڈرائیور غیر مدھم لیمپ چلانے کے لیے موزوں ہیں اور 25W تک پاور کو سپورٹ کرتے ہیں۔

ڈرائیور کنکشن

ڈرائیور ایل ای ڈی سے جڑنے کے لیے کافی آسان ہے۔ اس کے جسم پر تمام ضروری نشانات ہیں۔ ایک ان پٹ وولٹیج ان پٹ ٹرمینلز (INPUT) پر لاگو ہوتا ہے، اور LEDs کی ایک تار آؤٹ پٹ ٹرمینلز (OUTPUT) سے منسلک ہوتی ہے۔ اہم بات polarity کا مشاہدہ کرنا ہے.

ان پٹ پولرٹی

اگر ڈرائیور مسلسل وولٹیج سے چلتا ہے، تو پاور سورس کا مثبت قطب اس کے “+” ٹرمینل سے منسلک ہوتا ہے۔ AC وولٹیج کے لیے، ان پٹ ٹرمینلز کی لیبلنگ پر توجہ دیں۔ نشان زد کے اختیارات:

  • “L” اور “N”۔ آؤٹ پٹ “L” پر مرحلہ لاگو کریں۔ آپ اسے ایک خاص الیکٹریکل سکریو ڈرایور سے تلاش کر سکتے ہیں۔ غیر جانبدار تار کو “N” ٹرمینل سے جوڑیں۔
  • “~”، “AC” یا کوئی نشان نہیں ہے۔ اس صورت میں، polarity اہم نہیں ہے، آپ اس کا مشاہدہ نہیں کر سکتے ہیں.

آؤٹ پٹ پولرٹی

یہاں ہمیشہ پولرٹی کا مشاہدہ کیا جانا چاہیے۔ “پلس” تار پہلے سیمی کنڈکٹر عنصر کے اینوڈ سے منسلک ہوتا ہے، “مائنس” تار آخری ڈائیوڈ کے کیتھوڈ سے جڑا ہوتا ہے۔ ڈرائیور کنکشن:
کنکشن220/12V ایل ای ڈی لیمپ ڈرائیور سرکٹ (ان پٹ/آؤٹ پٹ وولٹیج):
سکیم

ایل ای ڈی لیمپ ڈرائیوروں کی مرمت

اگر موجودہ ریگولیٹر اپنے کام کرنے کی صلاحیت کھو دیتا ہے، تو یہ ایل ای ڈی کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ بروقت خرابی کی نشاندہی کرنا ضروری ہے۔ ایل ای ڈی لیمپ ڈرائیور کو جانچنے کے لیے، اس کے ان پٹ پر 220 V لگایا جاتا ہے۔ ورکنگ ڈرائیور کے آؤٹ پٹ پر ایک مستقل وولٹیج ظاہر ہونا چاہیے۔ مزید یہ کہ اس کی قیمت ڈیوائس کی پیکیجنگ پر بتائی گئی اوپری رینج سے تھوڑی بڑی ہوگی۔ یہ طریقہ لاگو کرنا آسان ہے، لیکن یہ آلہ کی صحت کا فیصلہ کرنا ممکن نہیں بناتا ہے۔ یہ چیک کرنے کے لیے کہ آیا ڈرائیور کام کر رہا ہے، درج ذیل کریں:

  1. موجودہ سٹیبلائزر کے آؤٹ پٹ پر ایک ریزسٹر انسٹال کریں۔ دی گئی کرنٹ کو مدنظر رکھتے ہوئے اس کی مزاحمت کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ اوہم کے قانون سے متعین: R=U/I۔
  2. حسابی مزاحمت اور متعلقہ طاقت کے ساتھ ایک ریزسٹر لیں۔
  3. ریزسٹر کو انسٹال کرنے کے بعد، ٹیسٹر کے ساتھ آؤٹ پٹ وولٹیج کی پیمائش کریں۔ اگر یہ آپریٹنگ رینج سے باہر نہیں جاتا ہے، تو ڈیوائس ٹھیک سے کام کر رہی ہے۔

ڈرائیور کی ناکامیوں کو تلاش کرنے کا دوسرا طریقہ:

  1. اگر ڈیوائس میں فیوز ہے تو اسے بجائیں۔ ٹیسٹر کو دکھانا چاہیے کہ مزاحمت صفر ہے۔ اگر مزاحمت لامحدودیت کی طرف جاتا ہے تو فیوز کو تبدیل کریں۔ اگر نیٹ ورک آن کرنے کے بعد لیمپ روشن ہو جائے تو مرمت ختم ہو گئی ہے۔
  2. اگر فیوز نہیں اڑا ہے تو مزید خرابی تلاش کریں۔ ڈائیوڈ پل چیک کریں۔
  3. اگر ریکٹیفائر ترتیب میں ہے، تو آپ کو ہموار کرنے والے کیپسیٹر کو غیر سولڈر کرنا ہوگا اور اسے بجنا ہوگا۔ ایک چھوٹی سی مزاحمت، جو ہماری آنکھوں کے سامنے بڑھتی ہے، کیپسیٹر کی خدمت کی نشاندہی کرتی ہے۔
  4. ایک سادہ ڈرائیور کے لیے، یہ چیک مسئلے کا ماخذ تلاش کرنے کے لیے کافی ہوں گے۔ پیچیدہ کرنٹ اسٹیبلائزرز میں، آپ کو تمام ڈائیوڈس اور الیکٹرولیٹک کیپسیٹرز کو بجنا ہوگا۔

خرابی تلاش کرنے کی کوشش کرتے وقت، سرکٹ کے آپریشن کے اصول پر غور کریں:

  • لکیری ایسے ڈرائیوروں میں، وولٹیج کے قطروں سے تحفظ 5-100 اوہم ریزسٹرس کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ ایک مزاحمت ریکٹیفائر (ڈایڈڈ برج) کے ان پٹ پر رکھی گئی ہے۔ ٹمٹماہٹ کو کم کرنے کے لیے، ایک بڑا الیکٹرولائٹک کپیسیٹر بوجھ کے متوازی طور پر جڑا ہوا ہے۔
  • نبض ان کنورٹرز میں ایسے مائیکرو سرکٹس ہیں جو تمام خطرات سے تحفظ رکھتے ہیں – زیادہ گرمی، اوورلوڈز اور اوور وولٹیجز۔ ان کو توڑنا نہیں چاہیے لیکن چینی ڈرائیوروں کے ساتھ سب کچھ ہوتا ہے۔

ڈرائیوروں کی مرمت کا مسئلہ صحیح مائیکرو سرکٹس کو منتخب کرنے کی دشواری میں ہے۔ خاص طور پر اگر سٹیبلائزر چین میں بنایا گیا ہے۔ اگر کوئی طریقہ آپ کو موجودہ سٹیبلائزر کے ٹوٹنے کی وجوہات تلاش کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے، تو آپ کو ماہر سے رابطہ کرنا پڑے گا۔ یا دوسرا ڈرائیور خریدیں۔

بجلی کی فراہمی سے فرق

ڈرائیور بہت سے صارفین غلطی سے بجلی کی فراہمی کو کال کرتے ہیں۔ اصل میں، وہ مختلف آلات ہیں. بجلی کی فراہمی وولٹیج، ڈرائیور – کرنٹ کو مستحکم کرتی ہے۔ اگر ایل ای ڈی بجلی کے غلط منبع سے جڑے ہوئے ہیں، تو وہ تیزی سے ناکام ہو جاتے ہیں۔ بجلی کی فراہمی ہو سکتی ہے:

  • ٹرانسفارمر۔ وہ آج نایاب ہیں، جیسا کہ بہت سے معاملات میں وہ اپنے حریف سے ہار جاتے ہیں۔ ٹرانسفارمر بلاک 220 V کے وولٹیج سے 12 یا 24 V بناتا ہے۔ پھر الٹرنیٹنگ وولٹیج کو ایک مستقل میں درست کیا جاتا ہے۔ یہ بوجھ پر لاگو ہوتا ہے۔
  • نبض ان میں، وولٹیج کو فوری طور پر سیدھا کیا جاتا ہے – 220 V AC کو 220 V DC میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ پھر یہ پلس جنریٹر کے پاس جاتا ہے، جو ہائی فریکوئنسی کا متبادل وولٹیج بناتا ہے۔ آخری عنصر ٹرانسفارمر ہے۔

دونوں پاور سپلائیز ایک ہی شدت کا مستقل وولٹیج آؤٹ پٹ کرتے ہیں۔ اس طرح کے آلات ایل ای ڈی کے لیے موزوں نہیں ہیں، کیونکہ وہ برقی رو سے “طاقت” ہوتے ہیں۔ اور سیمی کنڈکٹرز میں وولٹیج کی کمی ان کی خصوصیات میں سے صرف ایک ہے۔ اگر ایل ای ڈی پر پیرامیٹرز لکھے گئے ہیں، مثال کے طور پر، 10 ایم اے اور 2.7 وی، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ اس سے زیادہ ایمپیئر نہیں گزرے جا سکتے ہیں – یہ جل جائے گا۔ 10 ایم اے کرنٹ کے گزرنے کے ساتھ، سیمی کنڈکٹر پر 2.7 V ضائع ہو جاتا ہے۔ یہ بالکل نقصان ہے، نہ کہ LEDs کو روشن کرنے کے لیے درکار وولٹیج۔

اپنے ہاتھوں سے لکیری ایل ای ڈی ڈرائیور کیسے بنائیں؟

ریڈی میڈ مائیکرو سرکٹس کے ساتھ، کوئی بھی نیا ریڈیو شوقیہ ایل ای ڈی کے لیے ڈرائیور کو جمع کر سکتا ہے۔ اس کام کے لیے، آپ کو دو چیزیں کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے – الیکٹریکل سرکٹ ڈایاگرام پڑھیں اور سولڈرنگ آئرن کا مالک ہوں۔ مثال کے طور پر، آپ PowTech چپ – PT4115 (چین) کا استعمال کرتے ہوئے 3 ڈبلیو ایل ای ڈی کے لیے کرنٹ سٹیبلائزر اسمبل کر سکتے ہیں۔ اس مائیکرو سرکٹ کی بنیاد پر بنائے گئے کنورٹر میں کم از کم عناصر اور اعلیٰ کارکردگی ہے۔ سب سے آسان کرنٹ کنورٹر فون چارجر سے بھی اسمبل کیا جاتا ہے۔ تین 1W LEDs کے لیے ڈرائیور کو جمع کرنے کے لیے درج ذیل ہدایات ہیں۔ کام کے لیے آپ کو ضرورت ہو گی:

  • پرانا موبائل فون چارجر۔ مثال کے طور پر، سیمسنگ سے – وہ زیادہ قابل اعتماد ہیں. ڈیوائس کے پیرامیٹرز – 5 V اور 700 ایم اے۔
  • 10 kOhm کی مزاحمت کے ساتھ ٹرمر ریزسٹر۔
  • 1 ڈبلیو کی طاقت کے ساتھ تین ایل ای ڈی عناصر۔
  • پلگ کے ساتھ ڈوری۔

ڈرائیور کو جمع کرنے کا طریقہ:

  1. چارجر کو الگ کریں، محتاط رہیں کہ اس کے عناصر کو نقصان نہ پہنچے۔ڈرائیور
  2. ان پٹ پر 5 kΩ ریزسٹر کو ٹانکا لگانے کے لیے سولڈرنگ آئرن کا استعمال کریں۔ اسے ایڈجسٹ ریزسٹر سے تبدیل کریں۔سولڈرنگ کا کام
  3. ایل ای ڈی کو درست طریقے سے ٹانکا لگانے کے لیے بوجھ اور قطبیت کے لیے آؤٹ پٹ کا تعین کریں۔ وہ سیریل سرکٹ میں پہلے سے جمع ہوتے ہیں۔آؤٹ پٹ لوڈ کریں۔
  4. ڈوری سے رابطوں کو غیر سولڈر کریں اور وہاں پلگ کے ساتھ ایک تار لگائیں۔ چیک کرنے سے پہلے کہ آیا سٹیبلائزر کام کرتا ہے، یقینی بنائیں کہ سب کچھ صحیح طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ اگر آپ غلطی کرتے ہیں تو شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے۔فروخت نہ کرنے والا
  5. کرنٹ کو ٹرمر کے ساتھ ایڈجسٹ کریں تاکہ ایل ای ڈی روشن ہوں۔ایڈجسٹ کریں
  6. اگر روشنی خارج کرنے والے عناصر آن ہیں تو ٹیسٹر سے وولٹیج، کرنٹ، پاور چیک کریں۔ایل ای ڈی آن ہیں۔

اگر ایل ای ڈی روشن ہیں، کوئی چنگاری یا دھواں نہیں ہے، اسمبلی اچھی طرح سے چل رہی ہے – آپ کا DIY تیار ہے۔ ایل ای ڈی پاور سپلائی کے اعلیٰ معیار اور طویل مدتی آپریشن کے لیے مناسب طریقے سے منتخب ڈرائیور کا استعمال ایک اہم شرط ہے۔ سب سے قابل اعتماد آپشن ایل ای ڈی لیمپ کے ساتھ برانڈڈ ڈیوائس خریدنا ہے۔ اگر آپ سرکٹس کو سمجھتے ہیں اور سولڈرنگ آئرن کے ساتھ “دوست” ہیں، تو آپ ہمیشہ ایل ای ڈی عناصر کے لیے موزوں ڈرائیور کو جمع کر سکتے ہیں۔

Rate article
Add a comment

  1. Олег

    В значительной степени срок службы фотодиодной лампы зависит именно от качества драйвера, а еще точнее от производителя. Это вывод из личного опыта. Также от качества драйвера завит и потребляемая мощность светодиодной лампы, некоторые из драйвером сильно нагреваются, то есть часть потребляемой энергии идет на нагрев. Был очень приятно удивлен, что здесь представлена возможность создания драйвера своими руками, из блока питания. Обязательно попробую такой сделать, поскольку есть светодиодные лампы из сгоревшими драйверами.

    Reply
  2. Айна

    Из множество составляющих светодиодной лампы-драйвер наверно является одним из важнейших. Следовательно, при выборе самой лампы параметры типа драйвера зачастую не указываются. Это ссылается на то, что многие драйверы не долгослужащие. А тут подробно указано о том, как сделать качественный драйвер своими руками, что даже новички запросто разберутся в этом. В целом, статья стала для меня информативной и надеюсь, что в ближайшем будущем обязательно воспользуюсь знаниями полученными в ней

    Reply
  3. Виталий

    Много полезного и интересного для себя почерпнул из этой статьи. Конечно, лучше покупать уже готовый, проверенный драйвер, ведь от него напрямую зависит качество работы светодиодных ламп. Но приятно ведь и что-то сделать своими руками. Не знал, что старые телефонные зарядки, а их в доме полно (у всех членов семьи есть телефоны, зарядки часто выходят из строя), можно так эффективно, то есть с пользой для дела, использовать. Я и сам попробовал изготовить самодельный драйвер ради интереса, действуя пошаговым указаниям, у меня все получилось, чему очень рад.

    Reply
  4. Антон

    Решил в своем доме сам сделать всю электрику и сам все лампы установить решил. Потому что думал, что так будет дешевле  и вроде как, интереснее! Но я даже не думал, что с этим столько много проблем будет. А сложностей еще больше. К тому же я совсем новичок в этом деле и мне в двойне было сложно. Но многое у вас на сайте смог найти. У вас материал полезный подобран и нужный. Особенно, для таких “зеленых” как я, кто с электричеством и лампами никогда и не сталкивался. Спасибо большое за то, что понятно все расписали!

    Reply
  5. Саша

    Спасибо разработчикам, потому что
    я только на этом сайте смог найти, как собрать драйвер, понятно и с картинками. Было огромным удивлением, что есть расчётное функционированное время драйвера (из этого возникает вопрос, какой лучше брать?) эх, наткнулся бы я ещё на советы выбора драйвера чуть раньше, то не брал бы тот китайский, который и недели не прослужил.

    Reply
  6. Саша

    Спасибо разработчикам, потому что я только на этом сайте смог найти, как собрать драйвер, понятно и с картинками. Было огромным удивлением, что есть расчётное функционированное время драйвера (из этого возникает вопрос, какой лучше брать?) эх, наткнулся бы я ещё на советы выбора драйвера чуть раньше, то не брал бы тот китайский, который и недели не прослужил.

    Reply
  7. Елена

    Я немного увлекаюсь дизайном интерьера в плане хобби. Создаю очень много интересных вещей из подручных материалов. Вот недавно довелось делать светодиодные светильники. Я в этом деле дуб дубом, как, что и куда подсоединять, мне помогал супруг. Но думаю, все равно нужно научиться самой, авось пригодится. Из статьи узнала очень много полезного и нового для себя. Даже муж прочитал с любопытством, возможно, тоже открыл что-то для себя неизвестное. А вот своими руками сделать драйвер, очень здоровская идея.

    Reply
  8. Саня

    Довольно сложно в этом во всем разобраться. Я по молодости лет учился на электрика, но со временем все позабылось и сейчас, когда возникла необходимость, то пришлось вспоминать, а я и половины не помню, да и все немного изменилось. Мои знания, так скажем, устарели. По этой причине и стал искать информацию в интернете. Благо, что ваш сайт сразу нашел. Нигде таких подробных схем я еще не видел и не встречал, сразу знания немного освежились и стало хоть что-то понятно. Спасибо вам за информацию, которой вы делитесь!

    Reply
  9. Костя

    Согласен, срок службы светодиодной лампы напрямую зависит и от производителя, и от того, качественный драйвер стоит или нет. У меня был случай, когда лампа вышла из строя уже через месяц использования. Похоже, что сделана лампа была(догадайтесь с трех раз!)) в Китайской народной республике. Знающий человек говорит, что каждая третья светодиодная лампа, сделанная в Китае, сгорает всего за несколько дней использования. Насчет того, что от качества драйвера зависит и потребляемая мощность лампы, не уверен. Но не удивлюсь, что это так!

    Reply