Arıza türleri ve LED lambaların kendi kendine onarımı

LED lambalar hemen hemen her pozisyonda rakiplerinden üstündür. Ancak, belirtilen hizmet ömrüne rağmen, bazı cihazlar garanti süresinin bitiminden önce bile yanar. Onları atmak için acele etmeyin, yanmış Led lambaların %90’ı tamir edilebilir.

LED lambanın cihazı ve çalışma prensibi

Bir led lambayı tamir etmek için cihazını iyice bilmeniz gerekir. Kullanılan LED’lerin türü ne olursa olsun, filamanlı olanlar da dahil olmak üzere tüm aydınlatma cihazları aynı yapıya sahiptir.

LED lamba aşağıdaki parçalardan oluşur:

• LED’ler. Çoğu zaman, LED lambaların SMD ve COB çipleri vardır. Diyotlar sadece benzerleriyle değiştirilir. Uygun eleman yoksa, tüm LED’leri lehimleyin – aynı olmaları gerekir.
• Sürücü . Baskılı devre kartı kasanın içindedir. Bu blok bir akım üretecidir. Sürücü, yüksek verimliliğe ve geniş bir çalışma sıcaklığı aralığına (-40….+70°C) sahiptir.
• Kaide. LED lambalarda metal veya seramikten yapılır. Isıya dayanıklı plastikten de yapılabilir. Markalı lambalarda taban lehimlenmez – bu oksidasyonunu önler. Birkaç çeşit taban vardır, ev lambalarında en sık iğne ve dişli olanlar kullanılır.
• Devre kartı. Üzerinde ledler var. Levha malzemesi anodize alüminyum alaşımıdır. Bazen kolaylık sağlamak için diyotların yerleri numaralandırılmıştır – diziyi karıştırmamak için.
• Radyatör. Lambanın aşırı ısınmasını ve erken yanmasını önler. Bütçe lambalarında eleman plastikten yapılmıştır. Yüksek kaliteli olanlarda, kalınlığı diyotların gücüne bağlı olan genellikle metal paslanmaz radyatörler vardır.
• Optik elemanlar. Çoğu LED lamba bir difüzör ile donatılmıştır. Çoğunlukla mat plastik. Işık akısını belirli bir açıda yoğunlaştıran difüzör, mümkün olduğu kadar homojen hale getirir.
  Artı difüzörler – tam güvenlik. Cam şişelerin aksine, patlamaz ve insanlar için yaralanma riski oluşturur.

Led lambanın cihazı ve çalışma prensibi:

• Kartuştan besleme voltajı, bir çift telin lehimlendiği tabanın terminallerine verilir – bunlar aracılığıyla sürücünün girişine voltaj verilir ve ondan DC voltajı LED’lerle panoya gider.
• Işığı dağıtmak veya iletken kısımları insan temasından korumak için LED’li pano özel camla kaplanmıştır.

Filament, bir LED lamba türüdür . Dıştan, sıradan akkor lambalara çok benzerler. Ancak cam ampulün altında tungsten filament değil, filamentlere benzeyen LED’ler var.

Sürücü devreleri ve çalışma prensipleri

Bir LED lambayı onarmak için her bir elemanın nasıl çalıştığını anlamak önemlidir. Tüm 220V sürücüler üç grupta birleştirilebilir – akım / voltaj stabilizasyonu ile ve stabilizasyon olmadan.

Aslında, yalnızca akım stabilize edilmiş bir devre bir sürücüdür. İkinci seçenek voltaj stabilizasyonudur, daha çok bir led şerit için bir güç kaynağıdır. Stabilizasyonu olmayan bir devre iyidir çünkü tamiri en kolay olanıdır. 

Akım stabilizasyonu

Bu devrede entegre akım regülatörü SM2082D bulunmaktadır. Basit bir cihaza sahip olmasına rağmen oldukça güvenilir ve kalitelidir ve en önemlisi gerektiğinde tamir edilebilir. Aşağıda, tam teşekküllü bir sürücüye sahip bir LED-A60 şeması verilmiştir:

Devre nasıl çalışır:

1. Ağdan F (sigorta) üzerinden gelen voltaj, VD1-VD4 diyot köprüsüne girer. Burada düzeltilir ve C1’e (yumuşatma kondansatörü) beslenir. LED’lere ve DA1’in (mikro devre) 2 numaralı pinine doğrultulmuş (sabit) bir voltaj sağlanır.
2. DA1’in 1 No’lu çıkışından LED’lere bir DC voltajı verilir. İkincisinin değeri, R2 (direnç) değeri ile belirlenir.
3. R1’in oldukça fazla direnci var. Kondansatörü şönt eder ve pratik olarak devrenin çalışmasına katılmaz. Görevi, lamba söküldüğünde kapasitörü hızlı bir şekilde boşaltmak.
   Bu sağlanmadıysa, tabana dokunduğunda, bir kişi, devrenin çalışması sırasında 300 V’a kadar olan C1 kondansatörü şarj edildiğinden, güçlü bir elektrik çarpması alacaktır.

Voltaj stabilizasyonu ile

Bu devre, akımla değil, voltajla stabilizasyon gerçekleştirir. Aşağıdaki şekil bir led lamba için bir güç kaynağıdır:

O nasıl çalışır:

1. Ağdan gelen voltaj, onu yaklaşık 20 V’a düşüren C1’e (kapasitör) verilir ve ardından VD1-VD4’e gider. Burada voltaj düzeltilir, C2’de (kapasitör) düzleştirilir ve entegre voltaj regülatörüne beslenir.
2. Ayrıca, voltaj yeniden yumuşatılır – C3’e (kapasitör), akım sınırlayıcı direnç R2’den geçer ve LED’lere beslenir. 

Seçenek, akım sınırlayıcı bir direncin varlığı ile öncekinden farklıdır. Devrenin özü, güç kaynağına sahip bir LED şerittir.

stabilizasyon olmadan

Böyle bir sürücü ucuz Çin lambalarında kullanılır. Ancak, ağdaki normal voltajla – ani düşüşler olmadan, bu devre oldukça verimlidir. Akım veya voltajın stabilizasyonu burada sağlanmaz. Sadece voltajın düzeltilmesi ve gerekli değere düşürülmesi vardır.

Devre nasıl çalışır:

1. Güvenliği artırmak için bir dirençle şöntlenen bir söndürme kondansatörü vardır.
2. Voltaj diyot köprüsüne uygulanır, daha sonra küçük bir kapasitör (yaklaşık 10 mikrofarad) üzerinde yumuşatılır ve akım sınırlayıcı dirençten geçerek LED devresine beslenir.

Devre aslında bir sürücü değildir. Burada stabilizasyon yapılmaz, bu nedenle LED’lere verilen voltaj şebekeye bağlıdır. Şebeke voltajı sabit değilse, ışık titreyecektir.

Bu tür “sürücüler” genellikle bütçe lambalarında bulunur. Şebeke voltajı atlama olmadan normal ise, lamba yanıp sönmez ve oldukça uzun süre çalışabilir.

Sık arızalar

Yüksek kaliteli led lambalar nadiren kırılır, aynı şeyi daha ucuz muadilleri için söyleyemezsiniz. Arızalar onlara olur, çoğu zaman LED’ler kırılır veya sürücü arızalanır.

LED arızası

LED lambalarda LED’ler seri olarak bağlanır. Bir diyotun çıkışı diğerinin girişine bağlıdır – devre son derece basittir. Ancak lambanın yanmasını durdurmak için bir kristalin kırılması yeterlidir.

LED’ler yanmaya karşı sigortalı değildir, bu nedenle lamba yanmazsa yapılacak ilk şey onları kontrol etmektir. Bunu yapmak çok kolaydır. Tek ihtiyacınız olan bir multimetre.

Arıza için LED’ler nasıl test edilir:

1. Kristalleri inceleyin. Servis edilebilir olanlar tek tip bir açık renge sahiptir, kırık LED’lerde koyu lekeler görülür.
2. Lehim hasarlı LED’ler. Lütfen kristallerin özelliklerinden ödün vermeden dayanabilecekleri maksimum sıcaklığın +80°C olduğunu unutmayın. Lehim sökme için düşük güçlü bir havya veya demir kullanın.
3. Lehimli LED’lerin yerine, servis verilebilir analogları ped üzerine akı uygulayarak lehimleyin.

Bir multimetre ile lambanın sağlığı nasıl kontrol edilir:

Bu şekilde tamir edilen bir lamba çalışacak, ancak biraz daha kötü parlayacak. Bu seçenek, tahtada 10 veya daha fazla kristal varsa çalışır. Yanmış kristallerin tel jumperlarla değiştirilebileceği görülür.

220v lambalarda, plastik bir kasada, ambalajsız, şeffaf seramiklerde, cam, safir veya metal şerit üzerinde çeşitli tiplerde LED’ler kullanılır.

Sürücü bozulması

Görünüşe göre tüm LED’ler sağlam veya arızalıysa ve lamba hala kapalıysa, o zaman sürücüyü incelemeye geçme zamanı. Çoğu hasar, dirençlerin veya kapasitörlerin görünümünü değiştirerek görsel olarak tanımlanabilir.

Sürücüde gözle görülür bir hasar olmaması durumunda, bir test cihazı kullanılarak araştırma yapılır:

1. Sıcaklık değişimleri nedeniyle kontaklar bozulduğundan veya hatta kaybolduğundan önce tüm elemanları ve ardından lehim noktalarını kontrol edin. İlk durumda, ışık açık ve kapalı, ikincisinde tamamen çalışmıyor.
2. Lehimdeki hasarı belirlemek için ışıkta dikkatlice inceleyin. Çatlak olan yerleri bir havya ile dikkatlice ısıtın.
3. Diyot köprüleri nadiren bozulur, bu nedenle en son kontrol edilirler. Kırık bir diyot bulursanız, lehimini çözün ve tekrar kontrol edin. Arıza onaylanırsa, polariteyi gözlemleyerek arızalı diyotu benzer bir diyotla değiştirin.

Video talimatı:

Arıza nedeninin belirlenmesi

Led lambanın arızalanmasının birkaç nedeni vardır, bu nedenle onarıma devam etmeden önce neden titrediğini veya hiç yanmadığını belirlemek gerekir.

LED lamba yanmıyorsa yapılacak ilk şey kartuştan söküp yerine başka bir tane (opsiyonel led) vidalamaktır. Ve eğer yanarsa, arızanın nedeni lambanın kendisindedir.

Arızalı LED’leri bulma

Bir multimetre kullanarak LED’lerin servis verilebilirliğini / arızasını kontrol edebilirsiniz. Süreklilik moduna geçirin ve sırayla tüm LED’leri kontrol edin. Bunu yapmak için, her kristalin kontaklarına problar uygulayın.

Kırık LED’leri aramak için lehimli kontaklara sahip 3-4 V’luk bir pil de kullanabilirsiniz.Polariteyi gözlemleyerek telleri diyotlara uygulayın. Sağlıklı kristaller yanar ama kırık olanlar yanmaz.

LED lamba flaş gibi yanıp sönmeye başladı

Lamba tamamen sönmezse, ancak titriyorsa, tamir edilebilir.

Yanıp sönen led lambaların nedenleri:

• Zayıf veya eksik kapasitör. Sorun daha güçlü bir eleman koyarak çözülebilir. Kondansatörün voltajı 100 V ve diyotların voltajı 180 V ise, ilk değer 1,5-2 kat artırılmalıdır.
  Sorunun ikinci çözümü, ikinci bir kondansatörü paralel bağlamaktır (toplam kapasitansı ve gücü arttırmak için).
• Sürücü aşırı ısınma. Nedeni yetersiz havalandırmadır. Lamba aşırı ısınma nedeniyle yanıp sönmeye ve yanıp sönmeye başlar ve akım sınırlayıcı direnç arızalandığında tamamen söner.

LED’ler sağlamsa

Tüm LED’ler çalışıyorsa ve lamba kapalıysa, büyük olasılıkla hasar, sürücü elemanlarının – dirençler, mikro devreler, diyot köprüsü vb.

Bu durumda, sıradan bir kullanıcının yeni bir lamba satın alması daha kolaydır, çünkü eski bir lambayı onarmak belirli bilgi, beceri ve yetenekler gerektirecektir. Ancak lambayı atmadan önce LED’li panoyu açıp içine bakın.

Lambayı sökmek için silikonu çıkarın, vidaları sökün ve “+/-” kabloları lehimleyin. Montaj, yaylı kontaklar veya lehimli bir jumper üzerinde olabilir. Zayıf temas nedeniyle sık sık yanan kişidir.

Onarım için ne gerekli olacak?

Bir led lambayı onarmak için bir multimetre ile ölçmeniz gerekecektir.

Ayrıca onarım için ihtiyacınız olacak:

• ince uçlu, düşük güçlü havya;
• cımbız;
• kablo kesiciler;
• ornitorenkler;
• yedek parçalar – arıza türüne bağlı olarak satın alınmaları gerekecektir.

Çalışmayan bir lamba olması arzu edilir – gerekli parçaların kaynağı olabilir.

Platypus’lara küçük pense denir. Küçük parçaları tutmak için uygun olan uzun sapları vardır. Prensip olarak, ornitorenk yoksa, cımbızla geçebilirsiniz.

LED lamba nasıl sökülür?

LED lambaların tamiri veya değiştirilmesi, demonte edilmeden mümkün değildir. Bu prosedür karmaşık olarak adlandırılamaz, ancak belirli bir doğruluk gerektirir. Lambanın herhangi bir elemanına zarar vermemek önemlidir. Baskılı devre kartı özel bir incelik gerektirir.

İşlemlerin ters sırasını karıştırmamak için lambanın sökülmesini videoya çekmeniz önerilir.

gevşetme

LED lamba kırılgan bir cihazdır, bu yüzden onlarsız yapabileceğiniz kuvvet ve keskin aletler kullanmadan çok dikkatli bir şekilde sökün.

Prosedür:

1. Difüzör kubbesini çıkarın. Bunu yapmak için, ampulü iki elinizle kenarlarından tutun ve dikkatli dönme hareketleriyle üst kısmı gövdeden ayırın. Yapıştırma dolgu macunu oldukça incedir, bu nedenle genellikle fazla çaba gerektirmez.
2. Sabitleme cıvatalarını sökerek plakayı LED’lerle gövdeden ayırın. Özel hassas tip tornavida kullanın.
3. Montaj plakasını soğutucudan ayırın. Cımbız gibi keskin, düz kenarlı bir nesne kullanın. Tahtanın kenarını yavaşça kaldırın ve tamamen çıkarın.
4. Güç kablolarının temas alanlarını çözün ve son olarak diyotlu kartı diğer parçalardan ayırın.
5. Tabanı ve radyatörü çevirerek ayırın. Lambanın tüm parçalarını masaya yatırın ve tamir etmeye başlayın.

Saç kurutma makinesi ile ısıtma

Bu seçenek kalın camlı lambalar için uygundur. Bir bina saç kurutma makinesi, lamba gövdesini istenen sıcaklığa ısıtmanıza izin verir – silindirik tabana yapıştırılmış camı çıkarmanın tek yolu budur.

Sıcak hava nedeniyle ısıtılan bileşenler genişler ve camı tutan yapıştırıcı elastik hale gelir. Isıtmadan sonra lamba, bileşen parçalarına kolayca demonte edilebilir.

E27 LED lambanın nasıl söküleceğine ilişkin video:

Kendin yap LED lamba onarım örnekleri

LED lambaların tamirine geçmeden önce bu işlemi özel örneklerle ele almakta fayda var. Led lambaların sadece birçok versiyonu değil, aynı zamanda arızaları da vardır.

LED’leri kapasitelerinin %100’ünde veya %120’sinde değil, %50-70’inde çalıştırırsanız LED lambalar sonsuz hale gelebilir – bu, çoğu LED lambanın arızalanması nedeniyle sıcaklığı düşürür ve aşırı ısınmayı önler.

Kendin yap 220 V led lamba tamiri

Vakaların% 80’inde arızaya neden olan sürücü, mutlaka lambanın içine yerleştirilmemiştir. Tek başına LED’lerden oluşabilir ve sabitleme cihazı armatürün içine yerleştirilmiştir.

Sürücü ayrı yapılırsa, onarımların yapılması daha kolaydır. Lambayı değiştirmek ve sorunun içinde olduğundan emin olmak yeterlidir. Değilse, stabilizatör bozulur. Yerleşik sürücülü lambalarda durum daha karmaşıktır.

Sürücülü bir buz lambasını tamir etme prosedürü:

1. Ampulü sökmek için soğutucuyu saat yönünün tersine çevirin.
2. Sürücüyü kaldırın. Tüm LED’leri, diyot köprüsünü ve mikro devreyi bir test cihazı ile çalın.
3. Bir havya ile SMD bileşenleri ile çalışamazsınız, bu nedenle bir saç kurutma makinesi ve bir havya istasyonu kullanın. Herkesin bu cihazları yoktur, bu yüzden onlarsız nasıl yapacağınızı bilmeniz gerekir.
4. Mikro devreyi ve diyot köprüsünü lehimledikten sonra kontakları özel bir macunla kaplayın ve ısıtın. Bu, daha sonra küçük elemanları yerine takmanıza ve dikkatlice lehimlemenize olanak tanır.
5. Bir mikroçip ile başlayın. Benzer parçalar, 50-80 ruble için tanınmış bir Çin çevrimiçi mağazasında satılmaktadır. bir parça. Çipi macuna yapıştırın, tutun ve lehimleyin.
6. Sonraki diyot köprüsünün dönüşü. Bu parçayı Çin sitelerinden de satın alabilirsiniz.
7. Bitmiş sürücüyü tabana lehimleyin. Çok kısa bir kablo bağlantısı var, bu yüzden onları kurun. Bu, plastik kasanın üzerine yuvarlanan kaidenin sökülmesini önleyecektir.
8. Sürücünün diğer tarafını LED’lerle baskılı devre kartına lehimleyin. Ana şey polariteyi tersine çevirmemektir. Genellikle, direkler tahtada ve sürücüde belirtilir – onlara odaklanın.
9. Lambanın çalışmasını kontrol edin. Ancak, elektrik işlerinde deneyiminiz yoksa, bunu lamba demonte haldeyken yapmayın – kısa devre ve elektrik çarpması riski vardır.

LED lamba tamir videosu:

SM2082 yongasında 11 W olan bir ASD LED-A60 lamba örneğini kullanarak onarın

Bugün, sürücülerin SM2082 mikro devrelerine monte edildiği güçlü led lambalar kullanılmaktadır. Aşağıda, periyodik olarak sönen ve tekrar yanan bir lambanın onarımına bir örnek verilmiştir. Ön tanı – zayıf temas.

Prosedür:

1. Saçılan camı kaldırmak ve çıkarmak için bir bıçak kullanın.
2. SM2082 yongasını inceleyin. Lehimleme ve kırık izlerde kusur tespit etmediyseniz, kartı çıkarın. Bunu yapmak için silikonu kesin ve tahtayı bir tornavida bıçağıyla kaldırın.
3. Sürücüye ulaşmak için, kontakları bir havya ile ısıtarak lehimini çözün – her ikisi de aynı anda ve sağa hareket ettirin.
4. Sürücü panosunun bir tarafında 400 V kondansatör, diğer tarafında diyot köprüsü ve iki adet direnç bulunmaktadır. Hangi kartın kontağı olmadığını anlamak için, onları polarite ile bağlayın – iki kablo.
5. Bir tornavida sapıyla tahtalara dokunun. Arızanın nerede olduğunu öğrenin – tellerin kontaklarında, kapasitörlerde, tabanın merkezi çıkışının temasında.
6. Hasarlı bir kontak bulunursa, akı ile yağlayın ve tekrar lehimleyin.

Hasarlı LED’ler nasıl lehimlenir ve yenileri nasıl lehimlenir?

LED’lerle çalışmak için lehim yapabilmeniz ve bunun için gerekli tüm araçlara sahip olmanız gerekir. SMD diyotlarda akım taşıyan elemanlar yoktur. Bunun yerine, tahtada özel temas pedleri vardır. Lehimleme için 12 watt gücünde bir havya kullanın.

LED’leri lehimlemek için ihtiyacınız olacak:

• cımbız;
• bıçak ağzı;
• akı;
• havya;
• Kulp.

Bir LED lambadan bir LED’i havya ile lehimleme:

1. Lamba muhafazasını abajurdan ayırarak alüminyum levhayı çıkarın.
2. Tüm diyotları bir test cihazı ile kontrol edin.
3. Brülörü 3-5 saniye boyunca panonun arkasına getirin. Lehim gevşediğinde diyotu ayırın.
4. Taban soğumadan önce kontak pedine bir damla akı koyun ve polariteyi dikkate alarak diyotu üstüne takın.
5. Tabanı tekrar ısıtın ve kristalin üzerine hafifçe bastırın. “Bacaklar” lehime güvenli bir şekilde sabitlenene kadar diyotu tutun.

Video talimatı:

220 V LED ampulleri tamir ederken güvenlik önlemleri

Led lambaları tamir ederken, temel elektriksel güvenlik önlemlerine uymak gerekir. Bu, elektrik çarpmasını ve yaralanmayı önleyecektir.

Güvenlik düzenlemeleri:

• Tüm ölçümler ve lehimleme yalnızca enerjisi kesilmiş panolarda yapılmalıdır.
• Havyayı gözetimsiz bırakmayın.
• Koruyucu gözlük takın (kapasitörün patlama riski vardır).
• Montaj eldivenleri ile kapağı çıkarın (kıymıklar tarafından kesilme riski vardır).
• Reçine buharlarının solunması sağlığa zararlı olduğundan, çalışmayı havalandırılan bir alanda gerçekleştirin.

Popüler ilgili sorular

İşte LED ampuller hakkında bazı genel sorular. Bunlar aşağıdaki gibidir:

• LED lambalarda yanmış LED’lerin terminallerinin kısa devre yapmasına neden izin verilir? Led lamba sürücüsü, sabit voltajlı güç kaynağının aksine, çıkışta voltaj değil, sabit bir akım değeri üretir.
  Bu nedenle, yük direncinden bağımsız olarak (belirli bir aralıkta), akım her zaman sabit olacaktır, bu da her diyottaki voltaj düşüşünün aynı olacağı anlamına gelir.
• Onarılmış bir lambanın hizmet ömrü nedir ve nasıl artırılır? Bu sorunun kesin bir cevabı yok. LED lambaları kendi başına tamir eden kişiler bir buçuk yıldır çalıştıklarını söylüyorlar. Aşırı ısınma nedeniyle başka bir LED’in yanmayacağının garantisi yoktur.
  Kesinlikle, üretici, işletmelerinin çalışmalarını olumsuz yönde etkileyeceği için “ebedi” ampuller yapmak istemiyor.

LED lambaların arızalarının çoğu elle giderilebilir. Bunu yapmak için, lambanın cihazını ve çalışma prensibini tam olarak anlamanız gerekir. Led cihazları nasıl tamir edeceğinizi öğrenerek, satın almalarında çok para biriktirebilirsiniz.