Tabia na ufungaji wa taa za barabara za LED

Taa za taa za LED ni vifaa vya kiuchumi ambavyo havifanyi kazi ya taa tu, bali pia ni mapambo. Wao hutumiwa kuangazia maeneo makubwa na madogo, kuunda mwanga ulioenea na mwanga wa mwelekeo. Kuna kadhaa ya mifano tofauti kwenye soko, kujua sifa na sifa zao zitakusaidia kuchagua tochi sahihi.

Taa za barabara za LED ni nini?

Kanuni ya uendeshaji wa taa za LED za mitaani inategemea utoaji wa mawimbi ya mwanga. Kawaida huwekwa katika kesi za alumini za kudumu na hutumiwa kuangazia maeneo mbalimbali – mitaa, ukumbi, bustani, bustani, uwanja wa michezo.

Vipengele vya taa za barabara za LED:

• Kwanza. LEDs ni vipengele vya semiconductor ambayo sasa ya umeme inayopita kupitia kioo inabadilishwa kuwa flux ya mwanga. Ukubwa wa LEDs ni ndogo sana – kuhusu 0.5 cm kwa kipenyo. Kwa kuwa taa za barabara zinahitaji kutoa mwanga wenye nguvu na mkali, hutumia taa zinazojumuisha bodi kadhaa za LED.
• Pili. Kuimarisha nguvu na mwangaza hupatikana kwa kufunga lenses za macho. Wao, kwa kuzingatia mwanga wa mwanga kutoka kwa fuwele nyingi, hutoa kwa mwelekeo muhimu.
• Cha tatu. Mwili wa taa ya barabarani lazima utoe ulinzi kutokana na ushawishi mbaya wa asili – upepo, mvua, vumbi, kwa hiyo, katika bidhaa za ubora wa juu, hutengenezwa kwa alumini, ambayo inakabiliwa na kutu.

Matumizi ya taa za taa za barabara za LED

Taa za nje za LED hutumiwa sana na huduma zote na wamiliki wa nyumba za kibinafsi.

Chaguzi za maombi kwa taa za barabarani za LED:

• Jaza taa – hutumiwa katika usanifu wa majengo makubwa, ambapo inahitajika sio kuonyesha vipengele vya mtu binafsi, lakini kusisitiza picha nzima kwa ujumla.
• Taa ya doa – inayotumiwa kwenye majengo ya ghorofa nyingi na katika nyumba za kibinafsi, inahusisha kuweka accents juu ya vipengele muhimu vya jengo hilo.
• Taa ya mazingira – kutumika kuangazia mbuga, bustani, mraba. Chaguo rahisi ni vipande vya LED vilivyowekwa kwenye matawi ya miti.
• Mwangaza wa barabara na barabara kuu bado haujaenea nchini, kwani inahitaji uingizwaji kamili wa taa zote kwenye angalau barabara moja.

Aina kuu za taa za LED za mitaani

Taa za barabarani hutofautiana tu katika sifa za kiufundi, lakini pia katika aina ya ufungaji. Uchaguzi wa kubuni inategemea hali maalum na kazi zilizowekwa kwa taa za nje.

Aina za taa za barabarani:

• Console. Kawaida hutumiwa kwa taa za nje za majengo, barabara, mbuga, kura za maegesho. Taa za taa zimewekwa kwenye mabano (consoles) – kwenye ukuta wa nyumba, uzio wa saruji, nk.
• Hifadhi. Wao sio tu kuangaza eneo la hifadhi, lakini pia ni kipengele cha kubuni mazingira. Taa hizi zina muundo wa kuvutia na ulinzi wa kuaminika dhidi ya athari mbaya za hali ya hewa. Kuna console na kusimamishwa.
• Ardhi (ardhi). Hizi ni paneli za gorofa zilizowekwa kwenye ngazi ya chini. Wanaweza kudumu moja kwa moja kwenye ardhi, lami, saruji, hatua. Kuna mifano iliyojengwa na isiyoingizwa.
• Taa za utafutaji. Hizi ni mifano ya aina ya kubebeka au rahisi kusakinisha. Tofauti na taa za kawaida, taa za taa zina vipunguzi vya upande ambavyo vinapunguza pembe ya utawanyiko wa flux ya mwanga, kwa hivyo huangazia eneo fulani tu.
• Kujiendesha. Mifumo hii haihitaji wiring ya kawaida ya umeme. Taa zinaendeshwa na paneli za jua zinazochukua nafasi ya umeme. Teknolojia hii sasa inaletwa kikamilifu kwa taa za trafiki za “shule”, ambazo zimewekwa karibu na taasisi za watoto.

Vipengele vya mifano ya nishati ya jua 

Taa zote za barabarani zinazotumia jua hufanya kazi kwa kanuni sawa – miale, inayoanguka kwenye seli za picha, hutoa umeme. Wakati ni mwanga, sensor ya mwanga hufunga mzunguko wa umeme wa jopo la LED, na mwanzo wa giza, umeme uliohifadhiwa hutumiwa kwa taa.

Vipengele vya taa za barabarani zinazotumia jua:

• Uhuru kabisa – hauitaji mains na vifaa vingine vya taa vilivyowekwa kwenye tovuti.
• Simu ya mkononi – hazihitaji fixing stationary, kwani hakuna waya za nguvu.
• Ufungaji rahisi – unaweza kufunga taa za uhuru bila ushiriki wa wataalamu.
• Kuunganishwa – taa zinaweza kuhamishwa kwa urahisi kutoka mahali hadi mahali bila kuhusisha vifaa maalum.
• Marekebisho ya vigezo – unaweza kurekebisha wakati na vigezo vya kuzima katika hali ya auto.
• Usalama – hakuna nyaya za nguvu na uhusiano wa umeme, hivyo tishio la mshtuko wa umeme katika taa hizo hazijumuishwa.
• urval pana . Ubunifu anuwai hukuruhusu kutumia taa zinazotumia nishati ya jua za kusimama pekee kama vipengee vya mapambo.

Hasara za taa ni pamoja na utegemezi wa taa juu ya hali ya hewa na kupungua kwa taratibu kwa uwezo wa betri.

Faida na hasara

Taa za taa za LED zina seti kamili ya sifa zinazohitajika kwa kifaa cha kisasa cha taa za barabarani.

Faida za taa za LED:

• Mwanga wa starehe. Inapendeza, haina upofu na haina hasira, haina flicker na haififu. Inafaa kwa usakinishaji kando ya njia. Kuwezesha harakati za madereva, usifanye matatizo ya ziada kwa macho wakati wa kuendesha gari.
• Kiuchumi. Inafanya kazi nje ya mtandao, taa za LED hazipakia laini za mtandao na zinaonyesha ufanisi wa nishati, ambayo ni ya juu zaidi kuliko ile ya taa za classic.
• Salama na rafiki wa mazingira. Kubuni haina dutu yenye sumu – zebaki, pamoja na vipengele vingine vya sumu. Hazitoi mionzi ya ultraviolet na infrared, ni salama kwa mazingira na wanadamu.
• Inadumu. Inaweza kufanya kazi bila kuvunjika na uingizwaji hadi miaka 15 ya matumizi ya kuendelea. Ikiwa taa hufanya kazi katika giza tu, maisha yao ya huduma huongezeka hadi miaka 25. Uimara huu haufananishwi katika bidhaa za taa za ushindani.
• Inadumu na ya kuaminika. Kesi ya tochi yenye taa za LED ina kiwango cha juu cha ulinzi dhidi ya mvuto wa mitambo na hali ya hewa. Kiwango cha halijoto ya kufanya kazi: -50…+50°C.
• Hawapepesi. Utoaji wa rangi ya juu inakuwezesha kupata vivuli tofauti, na kuunda mwanga ambao ni vizuri kwa jicho la mwanadamu.
• Utulivu. Hakuna jibu kwa kushuka kwa voltage kwenye mains.
• Imetupwa tu. Kutokuwepo kwa vitu vya sumu inakuwezesha kuondoa taa zilizotumiwa kwa njia ya kawaida.
• Urahisi wa ufungaji na ufungaji. Gharama za matengenezo huwekwa kwa kiwango cha chini.

Minus:

• unyeti kwa matone ya sasa;
• hatari ya mabadiliko ya sura kutokana na uendeshaji wa muda mrefu;
• gharama kubwa (lakini maisha marefu ya huduma ambayo hayajawahi kutokea huondoa kabisa shida hii).

Nini cha kutafuta wakati wa kuchagua?

Wazalishaji hutoa aina kubwa ya taa za mitaani ambazo hutofautiana katika kubuni, njia ya ufungaji na sifa za kiufundi.

Kabla ya kununua taa za taa ili kuangazia tovuti au bustani, soma kwa uangalifu sifa zao.

Nini cha kuchagua kwa makazi ya majira ya joto?

Wakati wa kuchagua taa za barabarani kwa makazi ya majira ya joto au nyumba ya nchi, fikiria juu ya madhumuni ambayo unahitaji. Ikiwa tu kwa taa, unaweza kununua mifano rahisi zaidi katika fomu, ikiwa pia kwa uzuri, chagua muundo unaofaa kwa mtindo wa tovuti na usanifu wa nyumba.

Taa za kisasa za barabarani zinafanywa leo kwa mitindo anuwai:

• classic;
• kisasa;
• loft;
• teknolojia ya juu.

Nini cha kuangazia nchini na taa za barabarani:

• njia ya kwenda nyumbani;
• hatua na ukumbi;
• bwawa bandia au bwawa;
• gazebo na kadhalika.

Ili kuokoa taa, tumia taa zilizo na sensorer za mwendo – zinafanya kazi tu wakati mtu anakaribia. Wale ambao wanataka kuleta anga ya kichawi kwenye tovuti wanapaswa kutumia taa za mapambo ya rangi nyingi.

Jinsi ya kuchagua taa sahihi ya pole?

Upeo unaotolewa wa taa za mitaani huongezeka mara kwa mara. Uchaguzi mkubwa mara nyingi huchanganya mnunuzi. Ili kununua chaguo bora, tathmini yao kulingana na vigezo hapa chini.

Nini cha kutafuta wakati wa kuchagua taa kwa nguzo:

• Mwangaza. Inategemea flux ya mwanga ya taa iliyoongozwa , ambayo hupimwa katika lumens. Thamani ya juu, mwanga mkali zaidi.
• Faida. Matumizi ya nguvu inategemea idadi ya watts. W chini katika taa, zaidi ya kiuchumi ni.
• Joto la rangi. Inapimwa kwa kelvins na huathiri hue ya mwanga. Kwa mwanga wa asili – 5-6 elfu K. Kwa viwango vya juu, mwanga huwa baridi, na rangi ya rangi ya bluu, kwa viwango vya chini – joto.
• Mwelekeo wa dunia. Inafafanuliwa kwa digrii – kutoka vitengo vichache hadi mia kadhaa. Upeo wa juu wa taa za hifadhi ni hadi 360 °.
• Darasa la ulinzi. Kiwango cha ulinzi wa muundo kutokana na ushawishi mbaya wa mazingira inategemea. Uteuzi ni “IP” na tarakimu mbili. Darasa la juu, ulinzi wa kuaminika zaidi. Darasa la chini ni IP54.
• Muda wa maisha. Inategemea nguvu, ubora, mtengenezaji. Imedhamiriwa na kuashiria: L na idadi ya masaa.

Wazalishaji wa Mwanga wa nje wa LED

Pamoja na umaarufu wa taa za LED, idadi ya wazalishaji wao pia inakua. Mahitaji ya juu na matumaini yanawekwa kwenye taa za barabarani – lazima zifanye kazi kwa muda mrefu, licha ya hali ngumu ya uendeshaji. Kwa hivyo, upendeleo unapaswa kutolewa kwa bidhaa za kampuni zinazojulikana.

Ikiwa mtengenezaji haitoi maelezo ya kina kwa tochi ya LED, kuna uwezekano kwamba kuna matatizo ya ubora. Baada ya miezi 2-3 ya operesheni, mwanga wa mwanga wa taa za ubora wa chini hupunguzwa na nusu.

Chapa unazoweza kuamini:

• Nichia ni kampuni ya Kijapani inayozalisha LED zinazostahimili kukatika kwa umeme.
• Osram Opto Semiconductors ni mtengenezaji wa Ujerumani ambaye bidhaa zake zinazingatiwa kiwango cha ubora.
• CREE ni kampuni ya Kimarekani ambayo inachukuliwa kuwa kiongozi katika utengenezaji wa LED na suluhisho za ubunifu.
• Seoul Semiconductors ni mtengenezaji wa Korea Kusini na mzunguko kamili wa uzalishaji. Bidhaa ni za ubora wa juu na bei ya chini ikilinganishwa na wazalishaji wa Ulaya na Marekani.
• Philips – Lumileds – vituo vyake vya utafiti na maendeleo viko nchini Marekani, na kampuni yenyewe ni miongoni mwa viongozi katika uzalishaji wa LEDs.
• Vsesvetodiody LLC ni moja ya wazalishaji wakubwa wa Urusi. Taa nyingi za barabarani zina vifaa vya LED za Osram.
• Samsung LED ni mtengenezaji wa Kikorea anayezalisha LEDs na taa za mitaani zilizo tayari. Bidhaa za kampuni hii zina thamani nzuri ya pesa.

Taa bora za nje za LED

Taa bora zaidi za kuandaa taa za barabarani ni zile mifano ambazo hudumu kwa muda mrefu, hutoa mwanga wa hali ya juu, na zinalindwa kwa uaminifu kutokana na mvua na vumbi.

Aina maarufu za taa za barabarani:

• Globo Cotopa 32005-2 ni taa ya juu ya ukuta kutoka kwa mtengenezaji wa Austria. Mwili ni mweusi, sura ni cylindrical. Urefu – 16 cm, upana – cm 8. Ndani kuna taa 2 za multidirectional. Eneo la taa – 10 sq. m. Bei: 2,640 rubles.
• Nowodvorski 9565 ni taa ya dari ya hali ya juu. Plafond yake ni ya kioo, na msingi ni wa chuma. Nguvu ya juu ya taa ni 35 watts. Bei: 6 995 rubles.
• Paulmann Plug & Shine Floor 93912 ni taa ya chini katika mwili wa silinda ya chuma. Taa ya LED iko chini ya kioo gorofa, mwanga unaelekezwa juu. Bei: 8 650 rubles.
• Eglo Penalva 1 94819 ni taa ya chini ya 4W. Inafanya kazi kutoka kwa mtandao wa awamu moja 220 V. Kifuniko cha uwazi kinawekwa kwenye msimamo wa chuma. Uzito wa safu ni 2 kg. Bei: 2 480 rubles.
• Lightstar Lampione 375070 – taa ya pendant inaweza kuwekwa chini ya canopies, kwenye miti au matao. Nguvu ya taa ya LED ni 8 W. Rasilimali ya LEDs ni masaa 20,000. Bei: rubles 2,622.

Ufungaji wa taa za nje za LED

Taa za barabarani zimewekwa kwa njia tofauti – zimefungwa kwa kuta, zimewekwa kwenye miti, zimewekwa moja kwa moja kwenye ardhi.

Aina za taa za barabarani kulingana na njia ya ufungaji:

• Ground – wana bayonet ya chini ya maji, ambayo imezikwa chini na kurekebisha taa. Mifano hutofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa urefu wa bayonet na urefu wa dari.
• Wall -mounted – hutumiwa kuangaza eneo la ndani na kwa taa za mapambo. Wakati wa kufunga taa za uhuru (jua-nguvu), ni muhimu kwa usahihi kuchagua nafasi kuhusiana na pointi za kardinali.
• Imesimamishwa – huwekwa kwenye vipengele mbalimbali vya kimuundo na imara imara (mabano, mihimili, nk). Urekebishaji wa kubadilika pia unatekelezwa (alama za kunyoosha, nyaya, nk).
• Imejengwa – inawakilisha muundo mmoja na vipengele vya usanifu na kubuni (hatua, nguzo, njia za bustani, nk).

Maagizo ya ufungaji wa taa za barabarani:

1. Wakati wa kufunga taa kwenye miti peke yako, hakikisha kuzima ugavi wa umeme – tenga mstari mmoja kutoka kwa ufungaji wa nje wa umeme na kuweka mashine ya nje juu yake (ikiwa luminaire haina paneli za jua).
2. Weka cable chini, kuiweka kwanza kwenye bomba la bati.
3. Weka cable kwa kina cha 0.5-0.6 m. Rudi nyuma 1.5 m kutoka ukingo wa barabara.
4. Jaza mfereji wa cable na mchanga ili kutoa mifereji ya maji.
5. Ikiwa kuna taa kadhaa, ziunganishe mfululizo katika mzunguko.
6. Weka vifaa vya ardhi kwenye substrate ya changarawe na urekebishe na chokaa. Tumia kiwango ili kuhakikisha nafasi ya kiwango.
7. Baada ya kukusanya msingi, unganisha taa kwenye mtandao kwa mujibu wa maagizo.

Video kuhusu kuunganisha na kusanikisha taa ya barabarani:

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara kuhusu taa za barabarani za LED

Kabla ya kununua luminaires za LED, watumiaji wengi wanataka kupata taarifa nyingi kuhusu uendeshaji na ufungaji wao iwezekanavyo.

Maswali ya kawaida ambayo wanunuzi watarajiwa wanayo kuhusu taa za barabarani ni:

• Taa za barabarani zinapaswa kuwa na kiwango gani cha ulinzi wa vumbi na unyevu? Inategemea mahali ambapo ufungaji unafanywa. Katika hewa ya wazi, IP lazima iwe angalau 44, chini ya dari – 23, 33 au 44, karibu na bwawa au chemchemi – kutoka IP65, karibu na bwawa katika bustani – IP68 (wanaweza kufanya kazi hata chini ya maji).
• Je, taa za barabarani zinaweza kusakinishwa ndani ya nyumba? Ndiyo, hakuna vikwazo juu ya ufungaji wao katika majengo. Lakini kwa taa za kawaida kuna – kiwango cha ulinzi wa IP lazima iwe angalau 44, na katika sifa lazima iwe na maelezo – “kwa joto la mitaani”.
• Ni nyenzo gani bora kwa taa za barabarani? Kwa hali ya hewa ya Urusi ya kati, taa zilizofanywa kwa chuma na polima (plastiki) zinafaa zaidi. Mwisho huo huvumiliwa vizuri na athari mbaya za hali ya hewa, kupinga kuchomwa moto, oxidation na kutu.
• Je! ni rangi gani ya mwanga ni bora mitaani? Joto la rangi ya taa huchaguliwa kwa kuzingatia athari inayotarajiwa. Mwanga hadi 3 500 K (joto) hujenga hisia ya faraja, inafaa kwa taa za gazebos, verandas, kuonyesha facades.
  Mwangaza kutoka 4,500 K (baridi) ni angavu na kwa kawaida hutumiwa kuangazia njia, maeneo ya kuegesha magari, na njia za kuendesha gari. Aina ya 2,700-4,000 K haina upande wowote (mchana), inashauriwa kuichagua kama moja kuu.
• Taa za barabarani huwekwa kwa vipindi vipi? Haupaswi kuweka taa karibu sana kwa kila mmoja, kujaribu kufikia mwangaza mkali na sare wa eneo hilo. Nguzo za urefu wa 1-1.2 m zinapendekezwa kuwekwa kwa umbali wa 5-8 m kutoka kwa kila mmoja, hadi 1 m – kwa muda wa m 3-5. Kunapaswa kuwa karibu 10 m kati ya taa za juu.

Maoni juu ya taa za barabara za LED

Roman E., Lipetsk. Kwenye tovuti niliweka taa za LED Gadgetut 2030 na sensor ya mwendo. Nuru ni mkali na sare, inakabiliwa na hali ya hewa yoyote mbaya. Hufanya kazi bila matatizo katika anuwai ya -40…..+40°C. Pembe ya taa ni pana – inaangaza yadi, kura ya maegesho, eneo lingine lolote vizuri.

Igor T., Voronezh. Niliweka taa katika nyumba ya nchi na kuweka taa za console 100 W juu yao. Nguvu sana, na pato la mwanga la lumens 140 kwa watt 1. Mwanga ni mkali, hivyo taa moja huangaza eneo la heshima. Taa ni ya asili, haina uchovu macho na haina kupotosha rangi, haina blink.

Taa za barabara za LED sio tu kuokoa umeme na kutatua tatizo la taa, lakini pia kuunda taa nzuri ya mazingira. Taa za kisasa za LED, bila kujali aina yao ya ufungaji, zinakuwa vipengele vya kubuni kamili vya tovuti.