Jinsi ya kuchagua na kufunga taa za karakana za LED?

Kuna mwanga mdogo wa asili katika gereji, na madirisha ni ndogo au haipo. Taa zenye nguvu zinahitajika hapa – ufanisi na salama, kuruhusu fundi wa gari au kazi nyingine kufanyika katika hali ya faraja ya mwanga. Bora zaidi kuliko wengine, taa zilizoongozwa zinakabiliana na kazi.

Mahitaji ya taa ya karakana

Taa ya karakana inapaswa kuunda hali bora za kuhifadhi na matengenezo ya gari. Ili kufikia hili, ni muhimu katika hatua ya kupanga kuzingatia mchoro wa wiring, eneo la taa, idadi na sifa zao.

Wakati wa kuamua wapi na jinsi ya kuweka vifaa vya umeme, unapaswa kuongozwa na sheria za kupata taa za taa katika vyumba vya karakana:

• Taa inapaswa kuwa sare. Ili kutekeleza mahitaji haya, ni muhimu kuchanganya vyanzo vikuu vya mwanga na taa za umuhimu wa ndani.
• Taa zinazotumiwa lazima ziwe na ufanisi wa nishati. Kwa kuwa kuna karibu hakuna mwanga wa asili katika karakana.
• Tumia mipangilio ya moduli ya luminaire. Shukrani kwao, inawezekana kuchanganya taa kuu na za mitaa.

Mbali na sheria za jumla za kuandaa taa, kuna mahitaji tofauti ya taa za taa. Kwa 1 sq. m karakana inapaswa kuhesabu angalau watts 15 za nguvu.

Taa katika karakana huwekwa kwa urefu kiasi kwamba mwanga kutoka kwao huangaza kwa ubora eneo la kazi. Taa haipaswi kuruhusiwa kuangazia nafasi tu juu ya mstari wa macho.

Faida za Taa za Garage za LED

Mara nyingi, gereji hazina madirisha, kwa hivyo unapaswa kutegemea tu taa za bandia. Kwa kuwa atakuwa na kazi nyingi au hata mara kwa mara, ni vyema kutumia taa za kiuchumi zaidi – LED.

Faida za taa za karakana zilizoongozwa:

• Upinzani mkubwa kwa uharibifu wa mitambo.
• Uendeshaji sahihi katika hali ya mabadiliko ya ghafla ya joto.
• Rasilimali kubwa ya kazi – taa zinazoongozwa zinaweza kufanya kazi kwa zaidi ya miaka 10 (kuhusu masaa 50-100 elfu).
• Ruhusu kuwasha na kuzima mara kwa mara bila kuathiri muda wa operesheni.
• Hazichomi moto wakati wa operesheni – hii ni ubora muhimu sana kwa karakana, kwani overheating ya vifaa vya taa ni moja ya sababu za mwako wa hiari (uwepo wa vinywaji vinavyoweza kuwaka huongeza hatari – antifreeze, mafuta, nk, wanaweza. pata moto hata kutoka kwa balbu ya moto).
• Ufungaji rahisi – taa za LED zinaweza kuwekwa kwa kujitegemea.
• Tabia bora za flux za mwanga – taa za LED huunda mwanga mkali ambao ni karibu iwezekanavyo na mwanga wa asili, hausababishi usumbufu kwa macho wakati wa kukaa kwa muda mrefu katika karakana.
• Urafiki wa mazingira – hakuna vipengele vya sumu katika utungaji wa taa zilizoongozwa (tofauti na taa za fluorescent zilizo na zebaki).
• Faida – leo taa za LED ni viongozi katika kuokoa nishati, matumizi yao inakuwezesha kuokoa hadi 80% ya umeme.
• Taa za LED zinapatikana kwa besi tofauti, hivyo zinaweza kuendana na aina yoyote ya taa.

Ufanisi wa mwanga wa taa za kuongozwa ni 120 lm/W. LED zinaweza kutofautiana katika mwanga uliotolewa – inaweza kuwa joto, baridi, neutral.

Licha ya faida zote, taa za LED zina drawback ambayo ni tabia ya vifaa vyote vinavyotumiwa na mtandao – wakati ugavi wa umeme umekatwa, hutoka. Katika kesi hiyo, wamiliki wa gari huweka taa kwa karakana – taa inayoendesha betri au kutoka kwa betri.

Aina za taa za kuongozwa 

Taa huchaguliwa sio tu kuzingatia vigezo vya kiufundi, lakini pia muundo wao, njia ya ufungaji. Katika karakana, taa za kuongozwa za mstari kawaida huwekwa, ni wao ambao hutoa mwanga wenye nguvu na sare bora zaidi kuliko wengine. Unaweza kuziweka kwenye dari au kwenye kuta.

Inatumika sana katika nafasi za rejareja na ofisi, dari za Armstrong pia zinaweza kutumika katika gereji. Urahisi wao upo katika urahisi wa kuvunjwa na upatikanaji wa mawasiliano. Ikiwa dari kwenye karakana hufanywa kwa seli, utahitaji kununua taa maalum za kuongozwa.

Dari

Taa za LED zilizowekwa kwenye dari ni bora kwa taa ya jumla ya karakana. Miundo ya mstari inaongoza, ikitoa angle kubwa ya ufunguzi wa mtiririko.

Taa za dari, kwa mfano, taa za kufuatilia, hutumiwa mara nyingi katika karakana. Zinatumika ikiwa urefu wa dari hauzidi m 3. Vifaa vile vya taa huwekwa kwenye maeneo ya kuongezeka kwa mzigo wa kuona, kwa mfano, juu ya hood ya gari. Taa zingine zimewekwa sawasawa kwenye dari.

Taa za dari za LED kwa karakana zinaweza kuwa mstatili, pande zote, mraba. Katika gereji kubwa, inashauriwa kufunga taa za mstatili hadi urefu wa m 0.8. Taa zimewekwa kwa uangalifu kwenye dari ili zisianguke chini ya uzito wao wenyewe.

ukuta

Taa zilizowekwa kwa ukuta zimewekwa kidogo juu ya kiwango cha jicho. Mara nyingi, kwa urefu wa 1.8 m kutoka sakafu. Chaguzi za ukuta zinaweza kuwa za mstari na za uhakika. Wao hujilimbikizia katika maeneo ya kazi au kusambazwa sawasawa karibu na mzunguko.

Taa za ukuta ziko karibu kabisa na viungo vya maono, kwa hiyo hazihitaji nguvu nyingi. Taa kama hizo zimewekwa kwenye mabano maalum – kawaida hutolewa na muundo wa bidhaa.

Wakati wa kuamua ni taa gani katika karakana ni bora kuchagua – ukuta au dari, fikiria urefu wa dari, pamoja na kiasi na asili ya kazi iliyofanywa. Kwa mwangaza wa ndani, chagua matoleo yaliyowekwa ukutani au vimulimuli vinavyobebeka vya LED.

Jinsi ya kuchagua taa za LED? 

Ili kuunda taa bora katika karakana, unahitaji kuchagua taa za kuongozwa zinazofaa. Huwezi kununua zile za kwanza zinazokuja – sifa zao haziwezi kuendana na hali ya kufanya kazi. Haupaswi kuchagua chaguo zaidi za bajeti – kuna hatari kubwa kwamba watashindwa baada ya miezi michache ya kazi.

Vigezo vya kuchagua taa za LED:

• Darasa la kuzuia maji. Sio chini ya IP 54.
• Ulinzi dhidi ya uharibifu wa mitambo. Juu.
• Kubuni. Kuna aina mbili za taa za karakana za LED – taa na mstari . Ya kwanza hutofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa aina ya msingi, nguvu, joto la rangi, nk Analogues za mstari au kanda ni bodi inayoweza kubadilika iliyofunikwa na LEDs.
  Vipande vilivyoongozwa vinafanya kazi kwa sasa moja kwa moja na voltage ya 12/24 V. Ili kuandaa taa kwenye karakana kwa volts 12 (au 24 V), utahitaji kununua kubadilisha fedha maalum. Nguvu zake zinahesabiwa kwa kuzingatia nguvu za tepi za Led.
• Mtengenezaji. Inashauriwa kununua bidhaa za bidhaa zinazojulikana. Ni bora sio kuchukua analogues za bei nafuu za Kichina.
• Bei. Aina ya bei ya bidhaa za LED ni pana sana. Taa za bajeti na analogues zao kutoka kwa bidhaa za gharama kubwa zinaweza kutofautiana kwa bei kwa amri ya ukubwa. Inashauriwa kuchagua “maana ya dhahabu” – taa ambazo zina uwiano bora katika formula ya “ubora wa bei”.

Shirika sahihi la taa za LED

Wakati wa kuandaa taa katika karakana, mlolongo fulani wa vitendo unahitajika. Kwanza, nambari inayotakiwa ya fixtures imehesabiwa, na kisha eneo lao limedhamiriwa. Maandalizi ya ufungaji yanakamilika kwa kuchora mchoro wa wiring.

Kuhesabu kiasi kinachohitajika cha mwanga

Ili kuhesabu idadi ya fixtures kwa karakana, unaweza kutumia njia ya hesabu ya kawaida.

Fomula ya kukokotoa: P = (p×S)/n, ambapo:

• P ni mwanga wa chumba;
• p ni nguvu ya mtiririko wa mwanga kwa 1 sq. m;
• S ni eneo la chumba;
• n ni idadi ya marekebisho.

Njia hii ni ngumu na ukweli kwamba mtumiaji hajui vigezo kama vile mwangaza na nguvu ya mwanga wa taa za kuongozwa . Ni rahisi zaidi kuhesabu nguvu.

Jinsi ya kuhesabu idadi ya marekebisho kwa nguvu:

• Inachukuliwa kuwa kwa kila sq 1. m itahesabu watts 4 za taa za LED.
• Kuzidisha eneo la karakana kwa watts 4 itakupa jumla ya maji ya taa.
• Inabakia kuchagua taa – kwamba kwa jumla nguvu zao ni thamani iliyopatikana hapo juu:
  • kwa mfano, kwa taa za gereji za ubora wa juu, watts 100 zinahitajika;
  • ukiamua kufunga taa za kuongozwa na nguvu ya 10 W, utahitaji kununua vipande 10.

Jinsi ya kupanga taa: mipango ya taa

Mpangilio unaofikiriwa vizuri wa taa na mchoro wa wiring wa busara husaidia kufikia taa sare.

Kanuni za uwekaji wa taa kwenye karakana:

• Taa za LED za dari katika gereji kubwa zinapendekezwa kuwekwa kwenye safu mbili – kando ya dari, kwa muda wa m 1 kutoka kwa kila mmoja na kwa umbali wa 0.5 m kutoka kwa kuta.
• Katika gereji zilizo na dari za juu, taa za ukuta zimewekwa kwa kuongeza – juu au mortise, urefu kutoka sakafu – 1.5-1.8 m.
• Katika gereji ndogo, unaweza kujizuia na taa za ukuta, ukiacha mifano ya dari.
• Taa za kuongozwa katika maeneo ya kazi huwekwa kwa kuzingatia utendaji wa kazi, ikiwa mtu amesimama au ameketi wakati wa utendaji wao – taa zinapaswa kuwa chini ya kiwango cha macho yake.
• Taa ya chini itasaidia kuzuia majeraha ya ajali kutoka kwa zana zilizowekwa kwenye sakafu – taa zimewekwa sawa na uso wa sakafu, kwa urefu wa hadi 0.4 m (suluhisho hili pia litakuwa rahisi ikiwa karakana hutumiwa tu kwa kuhifadhi gari).
• Swichi ziko umbali fulani kutoka kwa milango, madirisha na jambs, umbali wa chini ni 15 cm
• Soketi ziko umbali wa cm 60 kutoka ngazi ya sakafu, si chini.

Chaguo na taa za chini, zinazoongezwa na taa moja ya dari kwa taa ya jumla na taa moja au mbili za portable, itakuwa bora zaidi.

Mchoro wa wiring kwenye karakana hutolewa kwa kuzingatia aina ya fixtures (doa / jumla). Weka alama juu yake:

• ambapo switchboard na mita itawekwa, mashine ya utangulizi, mashine ya soketi za kawaida na kwa kuimarisha mfumo mzima;
• maeneo ya kuwekewa cable – kwenye dari na kuta;
• pointi za ufungaji kwa soketi, masanduku ya makutano, swichi, transformer ya chini;
• pointi za uunganisho kwa taa za jumla na za mitaa;
• pointi za uunganisho kwenye vifaa (ikiwa ni lazima).

Ifuatayo ni mifano mitatu ya michoro ya wiring:

• Mchoro wa wiring wa karakana kutoka kwenye shimo la kutazama;

• Mchoro wa wiring wa karakana bila shimo la kutazama;

• Mchoro wa wiring wa karakana.

Wiring inaweza kufichwa au nje. Siri vyema kabla ya kutumia plasta. Inaweza pia kuwekwa kwenye nafasi za kuingiliana. Wiring wa nje huwekwa kwenye mabomba ya plastiki yenye kubadilika au katika njia za cable zinazoilinda kutokana na uharibifu wa ajali, unyevu na panya.

Wakati wa kupanga mpango wa taa, ni muhimu kuzingatia kwamba pembejeo kwenye ubao wa kubadili lazima iwe msingi.

Vidokezo vya Taa za Shimo 

Taa katika shimo la kutazama inaweza kufanyika kwa kujitegemea. Hapa, taa za taa na mfumo mzima lazima iwe na ulinzi wa ziada dhidi ya kupenya kwa unyevu.

Katika mashimo, taa za chini tu za voltage zina vifaa. Ili kutekeleza suluhisho hili, kibadilishaji cha chini kinahitajika. Taa zimewekwa ili mkondo wa mwanga uelekezwe juu – chini ya gari.

Mahitaji ya taa za taa kwenye shimo la ukaguzi:

• Ni unyevu zaidi kwenye shimo kuliko kwenye karakana yenyewe, hivyo taa zilizo na kiwango cha kuongezeka kwa ulinzi wa unyevu zinahitajika hapa – kutoka IP67.
• Imejaa kabisa katika shimo la ukaguzi, kwa hiyo, kuwa ndani yake, ni vigumu kuepuka kugusa taa, ambayo ina maana kwamba mwili wa mwisho haupaswi joto, hali hii inahakikishwa na matumizi ya taa zinazoongozwa – wao kivitendo. usipate joto.
• Vifaa vya taa haipaswi kushindwa ikiwa maji au uchafu hupungua juu yao – kutoka kwa gari ambalo limeingia kwenye shimo.

Kwa kuchora kuta za shimo la kutazama kwenye vivuli vya mwanga, unaweza kupata mwanga zaidi. Mbinu hii pia inafaa kwa eneo lote la karakana – kuchagua kumaliza nyepesi, unaweza kufunga taa za nguvu ya chini.

Vidokezo zaidi vya kupanga taa kwenye shimo la kutazama:

• Hasa muhimu hapa ni taa za kuongozwa na kiwango cha ulinzi wa IP67 na voltage 12 V – salama kwa wanadamu, zinaweza kuunganishwa kwa kila mmoja (taa hizo ni bora kwa taa ya kiuchumi ya contour ya shimo).
• Wakati wa kutumia umeme wa 220 V, RCD (kifaa cha sasa cha mabaki) na sasa ya safari ya si zaidi ya 30 mA lazima imewekwa, taa zinazotumiwa lazima ziwe na ulinzi kutoka 1 hadi 3 (kifungu 6.1.14 cha PUE).
• Kwa kazi nzuri zaidi, tumia taa inayoweza kusongeshwa iliyo na kamba ndefu ya kutosha – itawawezesha kuangazia maeneo ambayo hayajawashwa vya kutosha na taa za stationary kwa uangavu iwezekanavyo.

Chaguzi za taa za uhuru

Ikiwa kuongezeka kwa nguvu na kukatika kwa umeme sio kawaida katika karakana, inashauriwa kuhifadhi kwenye vifaa vya taa vya uhuru. Chaguo hili pia litakuwa suluhisho nzuri kwa wamiliki wa gereji ambazo hazijaunganishwa na 220 V.

Kuna suluhisho nyingi za kupanga taa kwenye karakana ambayo haiwezi kushikamana na mtandao wa 220 V, pamoja na zisizo na msingi:

• Paneli za jua. Wamewekwa juu ya paa la karakana, na taa hutumiwa na nishati iliyokusanywa wakati wa mchana. Suluhisho kama hilo sio faida kabisa kwa sababu ya gharama kubwa ya mradi huo. Pesa kubwa zinapaswa kutumika kwenye paneli za jua, mifumo ya uhifadhi na vibadilishaji.
  Hasara nyingine ya suluhisho hili ni hatari ya paneli kwa vandals na wezi. Chaguo hili ni haki ikiwa karakana iko katika eneo la kibinafsi la ulinzi, karibu na jengo la makazi ambalo mfumo kama huo tayari umewekwa. Usisahau kuhusu utegemezi wa paneli za jua kwenye hali ya hewa.
• Jenereta ya upepo. Suluhisho lisilo na faida – unapaswa kununua vifaa vinavyobadilisha nishati ya upepo katika nishati ya umeme. Na muhimu zaidi, kuna utegemezi kabisa juu ya upepo. Minus nyingine – windmill inaweza kuwa mwathirika wa vandals / wezi.
• “Kifilipino” taa. Imewekwa juu ya paa la karakana. Ni chupa ya plastiki ya uwazi iliyojaa maji na kufungwa kwa sahani ya bati. Taa hapa hupatikana kwa sababu ya kukataa kwa jua.
  Suluhisho hili ni la kuvutia, lakini si kwa karakana. Haiwezekani kutengeneza mashimo kwenye paa, na wakati wa msimu wa baridi, wakati kuna siku chache za jua, taa kama hiyo haitakuwa na maana kabisa.

Kati ya chaguzi zinazowezekana za taa za uhuru, kuna mbili zinazofaa zaidi kwa karakana:

• Kulingana na betri ya gari . Ili kutekeleza mradi huo, utahitaji betri iliyotumiwa (hupaswi kutumia moja ambayo imewekwa kwenye gari) na mkanda wa diode – inafaa kwa kesi hii, kwani inafanya kazi kwenye voltage ya 12 V. Hivi ndivyo jinsi betri inazalisha sana.
  Tafadhali kumbuka kuwa ni bora kutotumia betri iliyokufa, haitatoa taa kwa zaidi ya masaa 5-6.
• Kulingana na jenereta ya petroli. Inaweza kutumika kwa njia sawa na wakati inaendeshwa na betri ya gari. Kwa upande wa muda wa uendeshaji, ni duni kwa vifaa vya auto, hivyo matumizi yake haifai sana.
• Balbu za LED zinazoweza kuchajiwa tena. Wanaonekana kama taa za kawaida zinazoongozwa, lakini zina vifaa vya ndoano maalum – iko karibu na cartridge. Balbu ya mwanga iliyochajiwa hadi 100% inaweza kuangaza kwa saa kadhaa. Baada ya hapo, anahitaji recharge.

Jifanyie mwenyewe ufungaji wa taa za LED kwenye karakana

Kuwa na ujuzi wa kufanya kazi na vifaa vya umeme na zana, pamoja na kuzingatia sheria za usalama wa umeme, unaweza kufunga mfumo wa taa wa karakana bila ushiriki wa wataalamu.

Nini kitahitajika?

Kwa kazi ya ufungaji juu ya utaratibu wa taa ya karakana, utahitaji seti nzima ya zana na vifaa vya kinga.

Kinachohitajika ili kukamilisha kazi:

• mtoaji;
• kuchimba visima;
• chaser ya ukuta;
• kuchimba visima kwa mujibu wa nyenzo za kuta;
• ngazi ya ujenzi;
• bisibisi;
• bisibisi maboksi ya umeme;
• multimeter;
• koleo;
• wakataji wa waya;
• kisu cha ujenzi;
• kisu cha putty;
• ndoo kwa chokaa;
• glasi za kinga;
• glavu za dielectric.

Nyenzo zinazohitajika:

• kebo;
• bomba la bati au sanduku;
• mashine za umeme;
• swichi;
• taa na taa;
• waya VVG 1.5×3 au analogues zake, kwa mistari ya awamu moja – VVG 3×2.5, kwa mistari ya awamu tatu – VVG 5×2.5.

Sehemu ya msalaba wa nyaya huchaguliwa kulingana na meza maalum, kwa kuzingatia nguvu na lilipimwa sasa.

Kazi ya msingi hatua kwa hatua

Wakati mchoro wa uunganisho unafanywa, na zana na vifaa vinatayarishwa, unaweza kuendelea na ufungaji wa mfumo wa taa.

Utaratibu wa kazi:

1. Weka alama kwenye kuta mahali ambapo taa, masanduku ya makutano, swichi, soketi zitakuwapo.
2. Weka alama kwenye maeneo ya waya. Hakikisha kwamba nyaya zote zinaendeshwa kwa mstari ulionyooka na kwamba mikunjo inaunda pembe ya kulia.
3. Toa gari nje ya karakana. Hakikisha kuwa vifaa na zana zote zipo.
4. Fanya mashimo kwa vipengele vyote vya mzunguko na drill maalum.
5. Piga kuta kulingana na markup. Safisha mashimo na perforator. Ikiwa wiring ni ya nje, grooves inaweza kuachwa.
6. Kurekebisha bati / sanduku kwenye kuta. Ingiza kebo ndani yake (kwenye sehemu ambazo fixtures ziko, toa ncha za waya).
7. Sakinisha ngao ya pembejeo, unganisha nyaya kwenye mashine.
8. Angalia ikiwa pembejeo automata na RCD zimeunganishwa kwa usahihi. Washa mashine zote moja kwa moja kwa kuunganisha taa kwenye waya zinazofanana.
9. Weka soketi na vifaa vya taa katika maeneo yao. Angalia utendaji wa mzunguko.

Ufungaji wa taa kwenye shimo

Ufungaji wa wiring umeme katika shimo la ukaguzi hutofautiana kidogo na kazi katika karakana yenyewe. Tofauti kuu ni haja ya kulinda waya kutoka kwa kuwasiliana na maji.

Jinsi ya kuzuia wiring kupata mvua kwenye shimo la ukaguzi:

• kuweka waya katika sleeve ya plastiki bati;
• tengeneza wiring iliyofichwa kwenye ukuta;
• kuziba na kuziba mawasiliano ya umeme.

Utaratibu wa uendeshaji:

1. Amua ikiwa waya itaenda kwenye ngao kupitia njia ya kebo iliyokamilishwa, au njia tofauti itajengwa kwa ajili yake.
2. Fanya markup kwa taa kwenye shimo.
3. Kata niches kwa taa.
4. Unganisha vifaa vya taa na waya zilizofichwa kwenye njia ya bati au kebo. Weka waya kwenye ngao.
5. Unganisha transformer na kubadili. Angalia uendeshaji wa mfumo.

Video kuhusu usanidi wa taa kwenye shimo la kutazama:

Ufungaji na ufungaji wa jopo la umeme

Jopo la umeme linakuwezesha kusambaza tena nguvu pamoja na waya zilizowekwa na kulinda mfumo kutoka kwa mzunguko mfupi.

Sheria za ufungaji wa umeme:

• Weka kwenye mlango wa karakana. Ikiwa ina shimo la kutazama, unaweza kuweka jopo tofauti la umeme ndani yake.
• Bodi za usambazaji – mpangilio wa aina. Kwa karakana ya kawaida, ambayo kulehemu na kazi ya chuma hufanywa mara kwa mara, mashine 3 za otomatiki zinatosha, na ikiwa kuna shimo la kutazama – 4.
• Weka mashine za dhehebu linalohitajika kwenye ngao. Kwa mujibu wa hesabu ya mizigo kwa kila kikundi cha watumiaji.

Inashauriwa kuweka mashine tofauti kwa taa ya jumla, mashine moja kwa soketi na kona ya chuma. Shukrani kwa kanuni ya sehemu, itawezekana kuzima mstari mmoja – ambayo uharibifu ulitokea. Wakati huo huo, vifaa vingine vyote katika karakana vitapokea nguvu.

Video kuhusu kusanyiko na usakinishaji wa swichi:

Vidokezo muhimu kutoka kwa fundi umeme

Kazi na wiring na vifaa vya umeme inahitaji ujuzi na ujuzi fulani, kufuata kali kwa sheria za usalama wa umeme ambazo watumiaji wa kawaida hawajui.

Kabla ya kuanza usanidi wa kujitegemea wa taa kwenye karakana, jitambue na ugumu wote wa kazi inayokuja na ushauri wa mafundi wenye uzoefu:

• Ikiwa taa imegawanywa katika kanda. Inashauriwa kufunga swichi moja kwa moja karibu nao – kwenye kofia ya gari, kwenye meza ya kufuli, nk. Unaweza pia kusakinisha swichi za aina ya kupita – kuwasha na kuzima taa kutoka kwa nafasi yoyote, kutoka kwa mlango au. katika eneo la taa.
• Fikiria taa za dharura. Katika kesi ya kukatika kwa umeme. Tumia halojeni 12 V au taa za LED kwa kusudi hili. Ikiwa ghafla, wakati wa kazi ya ukarabati, umeme unashindwa, unaweza kuendelea kufanya kazi kwa kusambaza nguvu za betri kwa taa za dharura.
• Iwapo kuna mwangaza kwenye lango, unganisha kihisishi cha mwendo. Hii itaokoa taa na kuunda ishara ya ziada ya mwanga.
• Ili kuongeza pato la mwanga. Taa katika karakana inashauriwa kuenea – hii inaweza kupatikana kwa kutumia vivuli na kutafakari. Na ni bora kufanya taa za portable na mkondo ulioelekezwa wa mwanga – kwa hatua fulani.
• Ili kuondoa hatari ya kuumia kwa umeme. Toa kitanzi cha ardhini na uendeshe waya wa 3 kwenye wiring. Suluhisho hili pia litazuia wiring kuwaka kwa sababu ya muda mfupi chini.
• Kuchagua vifaa na vifaa vya taa kwa karakana. Toa upendeleo kwa bidhaa zinazojulikana.

Mpangilio sahihi wa taa katika karakana hautaunda tu hali nzuri zaidi ya kufanya ukarabati, mabomba, kulehemu au kazi nyingine yoyote, lakini pia kuhakikisha usalama wa umeme wa mmiliki wa karakana.