Soorten storingen en zelfreparatie van LED-lampen

LED-lampen zijn in bijna alle posities superieur aan concurrenten. Maar ondanks de vermelde levensduur, branden sommige apparaten zelfs voor het einde van de garantieperiode door. Gooi ze niet te snel weg, 90% van de doorgebrande Led-lampen kan gerepareerd worden.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de LED-lamp

Om een ​​led-lamp te repareren, moet u het apparaat grondig kennen. Ongeacht het type LED’s dat wordt gebruikt, hebben alle verlichtingsapparaten, inclusief filament-apparaten, dezelfde structuur.

De LED lamp bestaat uit de volgende onderdelen:

• LED’s. Meestal hebben LED-lampen SMD- en COB-chips. Diodes worden alleen vervangen door soortgelijke. Als er geen geschikt element is, soldeer dan alle LED’s – ze moeten hetzelfde zijn.
• Bestuurder . De printplaat bevindt zich in de behuizing. Dit blok is een stroomgenerator. De driver heeft een hoog rendement en een breed bedrijfstemperatuurbereik (-40….+70°C).
• Plint. In LED-lampen is het gemaakt van metaal of keramiek. Het kan ook worden gemaakt van hittebestendig plastic. In merklampen is de basis niet gesoldeerd – dit voorkomt oxidatie. Er zijn verschillende soorten sokkels, in huishoudelijke lampen worden meestal pen en schroefdraad gebruikt.
• Printplaat. Er zitten leds op. Het plaatmateriaal is een geanodiseerde aluminiumlegering. Soms zijn de plaatsen voor de diodes voor het gemak genummerd – om de volgorde niet te verwarren.
• Radiator. Het voorkomt oververhitting en voortijdig doorbranden van de lamp. Bij budgetlampen is het element gemaakt van kunststof. In hoogwaardige exemplaren zijn er vaak metalen roestvrijstalen radiatoren, waarvan de dikte afhangt van het vermogen van de diodes.
• Optische elementen. De meeste LED lampen zijn voorzien van een diffuser. Meestal mat plastic. De diffuser, die de lichtstroom onder een bepaalde hoek concentreert, maakt het zo uniform mogelijk.
  Plus diffusers – volledige veiligheid. In tegenstelling tot glazen kolven kan het niet barsten, waardoor het risico op letsel voor mensen ontstaat.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de led-lamp:

• De voedingsspanning van de cartridge wordt geleverd aan de klemmen van de basis, waaraan een paar draden zijn gesoldeerd – via hen wordt de spanning aan de ingang van de driver geleverd en van daaruit gaat de gelijkspanning naar het bord met LED’s.
• Om licht te verstrooien of geleidende delen te beschermen tegen menselijke aanraking, is het bord met LED’s bedekt met speciaal glas.

Filament is een soort LED-lampen . Uiterlijk lijken ze erg op gewone gloeilampen. Maar onder de glazen bol zit geen wolfraam gloeidraad, maar LED’s die eruit zien als gloeidraden.

Stuurcircuits en hun werkingsprincipe

Om een ​​LED-lamp te repareren, is het belangrijk om te begrijpen hoe elk element werkt. Alle 220V-drivers kunnen in drie groepen worden gecombineerd – met stroom- / spanningsstabilisatie en zonder stabilisatie.

In feite is alleen een stroomgestabiliseerd circuit een driver. De tweede optie is met spanningsstabilisatie, het is eerder een voeding voor een ledstrip. Een circuit zonder stabilisatie is goed omdat het het gemakkelijkst te repareren is. 

Huidige stabilisatie

In deze schakeling zit een geïntegreerde stroomregelaar SM2082D. Hoewel het een eenvoudig apparaat heeft, is het behoorlijk betrouwbaar en van hoge kwaliteit, en het belangrijkste is dat het indien nodig kan worden gerepareerd. Hieronder staat een schema van LED-A60 met een volwaardige driver:

Hoe de schakeling werkt:

1. De spanning van het netwerk via F (zekering) komt de diodebrug VD1-VD4 binnen. Hier wordt het gelijkgericht en toegevoerd aan C1 (afvlakkingscondensator). Er wordt een gelijkgerichte (constante) spanning geleverd aan de LED’s en aan pin nr. 2 van DA1 (microschakeling).
2. Vanaf uitgang nr. 1 van DA1 wordt een gelijkspanning aan de LED’s geleverd. De waarde van deze laatste wordt bepaald door de waarde van R2 (weerstand).
3. R1 heeft behoorlijk wat weerstand. Het shunt de condensator en neemt praktisch niet deel aan de werking van het circuit. Zijn taak is om de condensator snel te ontladen wanneer de lamp wordt losgeschroefd.
   Als dit niet was voorzien, zou een persoon bij het aanraken van de basis een sterke elektrische schok krijgen, omdat de condensator C1 tijdens de werking van het circuit wordt opgeladen tot 300 V.

Met spanningsstabilisatie

Dit circuit voert stabilisatie uit, niet door stroom, maar door spanning. Onderstaande figuur is een voeding voor een led lamp:

Hoe werkt het:

1. De spanning van het netwerk wordt geleverd aan C1 (condensator), die deze verlaagt tot ongeveer 20 V, en dan gaat deze naar VD1-VD4. Hier wordt de spanning gelijkgericht, op C2 (condensator) afgevlakt en naar de geïntegreerde spanningsregelaar gevoerd.
2. Verder wordt de spanning opnieuw afgevlakt – naar C3 (condensator), gaat door de stroombegrenzende weerstand R2 en wordt naar de LED’s gevoerd. 

De optie verschilt van de vorige door de aanwezigheid van een stroombegrenzende weerstand. De essentie van de schakeling is een ledstrip met voeding.

Zonder stabilisatie

Zo’n driver wordt gebruikt in goedkope Chinese lampen. Maar met normale spanning in het netwerk – zonder plotselinge dalingen, is dit circuit behoorlijk efficiënt. Stabilisatie van stroom of spanning wordt hier niet gegeven. Er is alleen een rectificatie van de spanning en het verlagen ervan tot de vereiste waarde.

Hoe de schakeling werkt:

1. Er is een bluscondensator, die is overbrugd met een weerstand om de veiligheid te vergroten.
2. De spanning wordt aangebracht op de diodebrug, vervolgens afgevlakt op een kleine condensator (ongeveer 10 microfarad) en, door de stroombegrenzende weerstand, toegevoerd aan het LED-circuit.

Het circuit is in feite geen coureur. Stabilisatie wordt hier niet uitgevoerd, dus de spanning die aan de LED’s wordt geleverd, is afhankelijk van het lichtnet. Als de netspanning onstabiel is, gaat het lampje flikkeren.

Dergelijke “drivers” zijn meestal te vinden in budgetlampen. Als de netspanning normaal is, zonder sprongen, dan knippert de lamp niet en kan deze vrij lang werken.

Frequente storingen

Hoogwaardige ledlampen gaan zelden kapot, dat kun je niet zeggen van goedkopere tegenhangers. Storingen gebeuren met hen, meestal breken de LED’s door of valt de driver uit.

LED-storing

In LED-lampen zijn LED’s in serie geschakeld. De uitgang van de ene diode is verbonden met de ingang van een andere – de schakeling is uiterst eenvoudig. Maar het is genoeg dat één kristal breekt om de lamp te laten stoppen met branden.

LED’s zijn niet verzekerd tegen doorbranden, dus als de lamp niet brandt, moet je ze eerst controleren. Het is heel gemakkelijk om dit te doen. Het enige wat je nodig hebt is een multimeter.

Hoe LED’s te testen op storing:

1. Onderzoek de kristallen. Bruikbare exemplaren hebben een egale lichtkleur, donkere vlekken zijn zichtbaar op kapotte leds.
2. Soldeer beschadigde LED’s. Houd er rekening mee dat de maximale temperatuur die de kristallen kunnen doorstaan ​​zonder afbreuk te doen aan hun eigenschappen +80°C is. Gebruik voor het desolderen een soldeerbout met laag vermogen of een strijkijzer.
3. In plaats van de gesoldeerde LED’s, soldeer bruikbare analogen door flux op de pad aan te brengen.

Hoe de gezondheid van de lamp te controleren met een multimeter:

Een op deze manier gerepareerde lamp zal werken, maar zal iets slechter gaan schijnen. Deze optie werkt als er 10 of meer kristallen op het bord staan. Het komt voor dat verbrande kristallen kunnen worden vervangen door draadjumpers.

In 220v-lampen worden verschillende soorten LED’s gebruikt – in een plastic behuizing, onverpakt, op transparant keramiek, op een glas, saffier of metalen strip.

Stuurprogramma corruptie

Als alle LED’s eruit zien alsof ze intact zijn of al defect zijn en de lamp nog steeds uit is, is het tijd om verder te gaan met het onderzoeken van de bestuurder. De meeste schade kan visueel worden geïdentificeerd – door het uiterlijk van weerstanden of condensatoren te veranderen.

Bij afwezigheid van zichtbare schade aan de bestuurder wordt onderzoek gedaan met behulp van een tester:

1. Controleer eerst alle elementen en daarna de soldeerpunten, aangezien de contacten door temperatuurschommelingen verslechteren of zelfs verdwijnen. In het eerste geval gaat het licht aan en uit, in het laatste geval werkt het niet helemaal.
2. Om de schade in het soldeer te bepalen, onderzoekt u het zorgvuldig in het licht. Verwarm de plaatsen met scheuren voorzichtig met een soldeerbout.
3. Diodebruggen gaan zelden kapot, dus worden ze als laatste gecontroleerd. Als u een kapotte diode vindt, soldeer deze dan los en controleer opnieuw. Als de storing wordt bevestigd, vervangt u de defecte diode door een soortgelijke, waarbij u de polariteit in acht neemt.

Video-instructie:

Bepaling van de oorzaak van de storing

Er zijn verschillende redenen voor het falen van de led-lamp, daarom moet u, voordat u doorgaat met de reparatie, bepalen waarom deze flikkert of helemaal niet brandt.

Het eerste dat u moet doen als de LED-lamp niet gaat branden, is deze los te schroeven van de cartridge en een andere (optioneel led) op zijn plaats te schroeven. En als het oplicht, ligt de oorzaak van de storing in de lamp zelf.

Defecte LED’s vinden

U kunt de bruikbaarheid / storing van de LED’s controleren met behulp van een multimeter. Schakel over naar de continuïteitsmodus en controleer alle LED’s in volgorde. Breng hiervoor sondes aan op de contacten van elk kristal.

Om defecte LED’s te zoeken, kunt u ook een batterij van 3-4 V met gesoldeerde contacten gebruiken.Let op de polariteit en breng de draden aan op de diodes. Gezonde kristallen zullen verbranden, maar gebroken niet.

De LED-lamp begon te knipperen als een stroboscoop

Als de lamp niet helemaal uitgaat, maar flikkert, kan deze ook gerepareerd worden.

Redenen voor flikkerende ledlampen:

• Zwakke of ontbrekende condensator. Het probleem kan worden opgelost door een krachtiger element te plaatsen. Als de spanning van de condensator 100 V is en de spanning van de diodes 180 V, moet de eerste waarde met 1,5-2 keer worden verhoogd.
  De tweede oplossing voor het probleem is om een ​​tweede condensator parallel aan te sluiten (om de totale capaciteit en het vermogen te vergroten).
• Oververhitting van de bestuurder. De reden is slechte ventilatie. De lamp begint door oververhitting te flikkeren en te knipperen, en wanneer de stroombegrenzende weerstand uitvalt, gaat deze volledig uit.

Als de LED’s intact zijn

Als alle LED’s werken en de lamp uit is, is de schade hoogstwaarschijnlijk te wijten aan schade aan de driverelementen – weerstanden, microschakelingen, diodebrug, enz.

In dit geval is het voor een gewone gebruiker gemakkelijker om een ​​nieuwe lamp te kopen, aangezien het repareren van een oude bepaalde kennis, vaardigheden en capaciteiten vereist. Maar voordat u de lamp weggooit, opent u het bord met LED’s en kijkt u naar binnen.

Om de lamp te demonteren, verwijdert u de siliconen, draait u de schroeven los en maakt u de “+/-” draden los. De montage kan op veerbelaste contacten of op een gesoldeerde jumper. Zij is het die vaak opbrandt door slecht contact.

Wat is er nodig voor de reparatie?

Om een ​​ledlamp te repareren, moet je meten met een multimeter.

Ook voor reparatie heb je nodig:

• soldeerbout van laag vermogen, met een dunne punt;
• pincet;
• draadsnijders;
• vogelbekdieren;
• reserveonderdelen – ze zullen moeten worden gekocht afhankelijk van het type storing.

Het is wenselijk om een ​​niet-werkende lamp te hebben – deze kan een bron van noodzakelijke onderdelen worden.

Vogelbekdieren worden kleine tangen genoemd. Ze hebben lange grepen, die handig zijn om kleine onderdelen vast te houden. Als er geen vogelbekdieren zijn, kun je in principe rondkomen met een pincet.

Hoe de LED-lamp demonteren?

Reparatie of wijziging van LED-lampen is onmogelijk zonder demontage. Deze procedure is niet ingewikkeld te noemen, maar vereist een zekere nauwkeurigheid. Het is belangrijk om geen enkel onderdeel van de lamp te beschadigen. De printplaat vereist een speciale delicatesse.

Het wordt aanbevolen om de demontage van de lamp op video te filmen om de omgekeerde volgorde van bewerkingen niet te verwarren.

losschroeven

De LED-lamp is een kwetsbaar apparaat, dus demonteer hem heel voorzichtig, zonder geweld en scherp gereedschap waar je zonder kunt.

Procedure:

1. Verwijder de diffusorkoepel. Pak hiervoor de lamp met beide handen bij de randen vast en scheid met voorzichtige draaibewegingen het bovendeel van het lichaam. De hechtkit is vrij dun, dus het kost meestal niet veel moeite.
2. Scheid de plaat met LED’s van de behuizing door de bevestigingsbouten los te draaien. Gebruik speciale schroevendraaiers van het precisietype.
3. Koppel de montageplaat los van het koellichaam. Gebruik een voorwerp met een scherpe, platte rand, zoals een pincet. Wrik voorzichtig de rand van het bord omhoog en verwijder het geheel.
4. Soldeer de contactvlakken van de stroomdraden los en scheid tenslotte het bord met diodes van de rest van de onderdelen.
5. Scheid de basis en radiator door te draaien. Leg alle onderdelen van de lamp op tafel en begin met repareren.

Verwarming met een föhn

Deze optie is geschikt voor lampen met dik glas. Met een bouwföhn kunt u het lamplichaam tot de gewenste temperatuur verwarmen – dit is de enige manier om het glas te verwijderen dat op de cilindrische basis is gelijmd.

Door de hete lucht zetten de verwarmde onderdelen uit en wordt de lijm die het glas vasthoudt elastisch. Na verwarming kan de lamp eenvoudig in zijn onderdelen worden gedemonteerd.

Video over het demonteren van de e27 LED-lamp:

Doe-het-zelf LED lamp reparatie voorbeelden

Alvorens over te gaan tot de reparatie van LED-lampen, is het nuttig om dit proces met specifieke voorbeelden te beschouwen. Er zijn niet alleen veel versies van led-lampen, maar ook hun storingen.

LED-lampen kunnen eeuwig worden als je de LED’s niet op 100 of 120% van hun capaciteiten laat werken, maar op 50-70% – dit zal de temperatuur verlagen en oververhitting voorkomen, waardoor de meeste LED-lampen falen.

Doe-het-zelf 220 V led lamp reparatie

De driver, die in 80% van de gevallen een storing veroorzaakt, is niet per se in de lamp ingebouwd. Het kan alleen uit LED’s bestaan ​​en de stabilisatie-inrichting is in de armatuur ingebouwd.

Als de bestuurder afzonderlijk wordt gemaakt, zijn reparaties gemakkelijker uit te voeren. Het is voldoende om de lamp te vervangen en ervoor te zorgen dat het probleem erin zit. Zo niet, dan is de stabilisator kapot. Bij lampen met een ingebouwde driver is de situatie ingewikkelder.

De procedure voor het repareren van een ijslamp met een driver:

1. Draai het koellichaam tegen de klok in om de lamp te demonteren.
2. Verwijder de bestuurder. Ring alle LED’s, de diodebrug en de microschakeling met een tester.
3. Met een soldeerbout kun je niet met SMD-componenten werken, gebruik dus een föhn en een soldeerstation. Niet iedereen heeft deze apparaten, dus je moet weten hoe je zonder kunt.
4. Na het solderen van de microschakeling en de diodebrug de contacten insmeren met een speciale pasta en opwarmen. Hiermee kunt u later kleine elementen op hun plaats installeren en ze zorgvuldig solderen.
5. Begin met een microchip. Vergelijkbare onderdelen worden verkocht in een bekende Chinese online winkel voor 50-80 roebel. een stuk. Lijm de chip op de pasta, houd ze vast en soldeer.
6. Vervolgens is de beurt aan de diodebrug. Je kunt dit onderdeel ook kopen op Chinese sites.
7. Soldeer de afgewerkte driver aan de basis. Hij heeft een zeer korte bedrading, dus bouw ze op. Dit voorkomt het demonteren van de plint, gerold op de plastic behuizing.
8. Soldeer de andere kant van de driver op de printplaat met LED’s. Het belangrijkste is om de polariteit niet om te draaien. Meestal worden de palen op het bord aangegeven en de bestuurder – focus erop.
9. Controleer de werking van de lamp. Maar als u geen ervaring heeft met elektrisch werk, doe dit dan niet terwijl de lamp is gedemonteerd – er bestaat een risico op kortsluiting en elektrische schokken.

LED lamp reparatie video:

Reparatie met het voorbeeld van een ASD LED-A60 lamp, 11 W op een SM2082-chip

Tegenwoordig zijn er krachtige led-lampen in gebruik, waarin drivers zijn geassembleerd op SM2082-microschakelingen. Het volgende is een voorbeeld van het repareren van een lamp die regelmatig uitging en weer oplichtte. Voorlopige diagnose – slecht contact.

Procedure:

1. Gebruik een mes om het strooiglas los te wrikken en te verwijderen.
2. Onderzoek de SM2082-chip. Als u geen defecten in het solderen en gebroken sporen hebt vastgesteld, verwijder dan het bord. Om dit te doen, snijdt u de siliconen af ​​en wrikt u het bord los met een schroevendraaierblad.
3. Om bij de driver te komen, moet u deze lossolderen door de contacten met een soldeerbout te verwarmen – beide tegelijk, en naar rechts te verplaatsen.
4. Aan de ene kant van het driverbord bevindt zich een condensator van 400 V. Aan de andere kant is er een diodebrug en twee weerstanden. Om te begrijpen welk bord geen contact heeft, sluit u ze aan met polariteit – twee draden.
5. Tik met een schroevendraaier op de planken. Zoek uit waar de fout zit – in de contacten van de draden, in de condensatoren, in het contact van de centrale uitgang van de basis.
6. Als een beschadigd contact wordt gevonden, smeer het dan met vloeimiddel en soldeer het opnieuw.

Hoe beschadigde LED’s solderen en nieuwe solderen?

Om met LED’s te werken, moet je kunnen solderen en over alle benodigde gereedschappen beschikken. SMD-diodes hebben geen stroomvoerende elementen. In plaats daarvan zijn er speciale contactpads op het bord. Gebruik voor het solderen een soldeerbout met een vermogen van 12 watt.

Om de LED’s te solderen heb je nodig:

• pincet;
• blad;
• stroom;
• soldeerbout;
• houder.

Hoe soldeer je een LED van een LED-lamp met een soldeerbout:

1. Verwijder de aluminium plaat door de lampbehuizing van de lampenkap te scheiden.
2. Controleer alle diodes met een tester.
3. Breng de brander 3-5 seconden naar de achterkant van het bord. Ontkoppel de diode wanneer het solderen loslaat.
4. Voordat de basis afkoelt, plaatst u een druppel flux op het contactvlak en installeert u de diode bovenop, rekening houdend met de polariteit.
5. Verwarm de basis opnieuw en druk lichtjes op het kristal. Houd de diode vast totdat de “benen” stevig in het soldeer zijn bevestigd.

Video-instructie:

Veiligheidsmaatregelen bij het repareren van 220 V LED-lampen

Bij het repareren van led-lampen is het noodzakelijk om elementaire elektrische veiligheidsmaatregelen in acht te nemen. Dit voorkomt elektrische schokken en letsel.

Veiligheidsvoorschriften:

• Alle metingen en soldeerwerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd op spanningsloze platen.
• Laat de soldeerbout niet onbeheerd achter.
• Draag een veiligheidsbril (gevaar voor ontploffing van de condensator).
• Verwijder de dop met montagehandschoenen (gevaar voor snijwonden door splinters).
• Werkzaamheden in een geventileerde ruimte uitvoeren, aangezien het inademen van harsdampen schadelijk is voor de gezondheid.

Populaire gerelateerde vragen

Hier zijn enkele veelgestelde vragen over LED-lampen. Het zijn de volgende:

• Waarom is het toegestaan ​​om de klemmen van doorgebrande LED’s in LED-lampen kort te sluiten? De led-lampdriver produceert, in tegenstelling tot de voeding met constante spanning, een gestabiliseerde stroomwaarde aan de uitgang, geen spanning.
  Daarom, ongeacht de belastingsweerstand (in een bepaald bereik), zal de stroom altijd constant zijn, wat betekent dat de spanningsval over elke diode hetzelfde zal zijn.
• Wat is de levensduur van een gerepareerde lamp en hoe kan deze worden verlengd? Er is geen exact antwoord op deze vraag. Mensen die de LED-lampen zelf hebben gerepareerd, zeggen dat ze er al anderhalf jaar mee bezig zijn. Er is geen garantie dat een andere LED niet doorbrandt door oververhitting.
  De fabrikant wil absoluut geen “eeuwige” gloeilampen maken, omdat dit het werk van hun ondernemingen negatief zal beïnvloeden.

De meeste storingen van LED-lampen kunnen met de hand worden verholpen. Om dit te doen, moet u het apparaat van de lamp en het principe van de werking ervan grondig begrijpen. Door te leren hoe je led-apparaten kunt repareren, kun je veel geld besparen op hun aankoop.