Hvernig á að velja og setja upp LED bílskúrsljós?

Lítil náttúruleg birta er í bílskúrum og gluggar ýmist litlir eða engir. Hér þarf öfluga lampa – skilvirka og örugga, sem gerir bifvélavirkjum eða öðrum störfum kleift að vinna við ljósþægindi. Betur en aðrir, LED-lampar takast á við verkefnin.

Kröfur um lýsingu í bílskúr

Bílskúrslýsing ætti að skapa bestu aðstæður fyrir geymslu og viðhald bíla. Til að ná þessu er mikilvægt á skipulagsstigi að huga að raflögn, staðsetningu lampanna, fjölda þeirra og eiginleika.

Þegar þú ákveður hvar og hvernig á að setja rafmagnstæki ættir þú að hafa að leiðarljósi reglurnar um staðsetningu ljósabúnaðar í bílskúrsherbergjum:

• Lýsing ætti að vera einsleit. Til að framkvæma þessa kröfu er nauðsynlegt að sameina helstu ljósgjafana með lampum sem hafa staðbundna þýðingu.
• Lamparnir sem notaðir eru verða að vera orkusparandi. Þar sem það er nánast ekkert náttúrulegt ljós í bílskúrnum.
• Notaðu mát uppsetningu ljósabúnaðar. Þökk sé þeim er hægt að sameina aðal og staðbundna lýsingu.

Til viðbótar við almennar reglur um skipulag lýsingar eru sérstakar kröfur um ljósabúnað. Fyrir 1 fm. m bílskúr ætti að vera að minnsta kosti 15 vött af afli.

Lampar í bílskúrnum eru settir í slíka hæð að ljósið frá þeim lýsir upp vinnusvæðið. Ekki ætti að leyfa lampum að lýsa aðeins upp rýmið fyrir ofan augnlínuna.

Kostir LED bílskúrsljósa

Oftast eru bílskúrar ekki með glugga, svo þú þarft aðeins að treysta á gervilýsingu. Þar sem hann verður að vinna mikið eða jafnvel stöðugt, er ráðlegt að nota hagkvæmustu lampana – LED.

Kostir led bílskúrsljósa:

• Mikil viðnám gegn vélrænni skemmdum.
• Rétt notkun við skyndilegar hitabreytingar.
• Stór vinnandi auðlind – LED lampar geta virkað í yfir 10 ár (um 50-100 þúsund klukkustundir).
• Leyfðu endurtekna kveikingu og slökkva án þess að það komi niður á lengd notkunar.
• Þeir hitna ekki meðan á notkun stendur – þetta er afar mikilvægur eiginleiki fyrir bílskúr, þar sem ofhitnun ljósabúnaðar er ein af orsökum sjálfbruna (tilvist eldfimra vökva eykur hættuna – frostlögur, olía osfrv., þeir geta kvikna jafnvel í heitri peru).
• Auðveld uppsetning – hægt er að setja LED-lampa upp sjálfstætt.
• Framúrskarandi ljósstreymiseiginleikar – LED lampar skapa bjart ljós sem er eins nálægt náttúrulegu ljósi og mögulegt er, það veldur ekki óþægindum fyrir augun meðan á geðþótta langri dvöl í bílskúrnum stendur.
• Umhverfisvænni – það eru engir eitraðir þættir í samsetningu LED lampa (ólíkt flúrperum sem innihalda kvikasilfur).
• Arðsemi – í dag eru LED lampar leiðandi í orkusparnaði, notkun þeirra gerir þér kleift að spara allt að 80% af rafmagni.
• LED lampar eru fáanlegir með mismunandi botni, þannig að hægt er að passa þá við hvers kyns lampa.

Ljósnýtni LED lampa er 120 lm/W. Ljósdíóða getur verið mismunandi hvað varðar ljósið sem gefur frá sér – það getur verið heitt, kalt, hlutlaust.

Þrátt fyrir alla kosti hafa LED lampar galla sem er einkennandi fyrir öll tæki sem knúin eru af netinu – þegar rafmagnið er slitið slokkna þeir. Í þessu tilviki geyma bíleigendur ljósker fyrir bílskúrinn – lampa sem gengur fyrir rafhlöðum eða rafhlöðu.

Afbrigði af LED-lömpum 

Lampar eru valdir ekki aðeins með hliðsjón af tæknilegum breytum, heldur einnig hönnun þeirra, uppsetningaraðferð. Í bílskúrnum eru venjulega settir línulegir led-lampar, það eru þeir sem gefa sterka og einsleita birtu betur en aðrir. Þú getur fest þau í loftið eða á veggina.

Mikið notað í verslunar- og skrifstofuhúsnæði, Armstrong loft er einnig hægt að nota í bílskúrum. Þægindi þeirra felast í því hversu auðvelt er að taka í sundur og aðgengi að fjarskiptum. Ef loftin í bílskúrnum eru úr klefum þarftu að kaupa sérstaka LED-lampa.

Loft

LED ljós í lofti eru tilvalin fyrir almenna bílskúrslýsingu. Línuleg hönnun er leiðandi, sem gefur stórt flæðiopnunarhorn.

Loftlampar, til dæmis brautarljós, eru sérstaklega oft notaðir í bílskúrnum. Þau eru notuð ef lofthæð er ekki meiri en 3 m. Slík ljósabúnaður er settur á staði með auknu sjónálagi, til dæmis fyrir ofan húdd bíls. Aðrir lampar eru festir jafnt í loftið.

LED loftljós fyrir bílskúrinn geta verið rétthyrnd, kringlótt, ferningur. Í stórum bílskúrum er mælt með því að setja upp rétthyrnda lampa allt að 0,8 m að lengd.Lamparnir eru vandlega festir við loftið svo þeir falli ekki af vegna eigin þunga.

vegg

Veggfestingar eru settar upp örlítið fyrir ofan augnhæð. Oftast í 1,8 m hæð frá gólfi. Veggvalkostir geta verið bæði línulegir og punktar. Þau eru einbeitt á vinnusvæðin eða jafnt dreift um jaðarinn.

Vegglampar eru staðsettir nokkuð nálægt sjónlíffærum, svo þeir þurfa ekki mikið afl. Slíkir lampar eru festir á sérstökum sviga – venjulega er gert ráð fyrir þeim með hönnun vörunnar.

Þegar þú ákveður hvaða lýsingu í bílskúrnum er betra að velja – vegg eða loft skaltu íhuga hæð loftanna, sem og rúmmál og eðli verksins. Fyrir staðbundna lýsingu skaltu velja veggfestar útgáfur eða færanlega LED kastara.

Hvernig á að velja LED lampa? 

Til að búa til bestu lýsingu í bílskúrnum þarftu að velja réttu LED-lampana. Þú getur ekki keypt þá fyrstu sem rekast á – eiginleikar þeirra gætu ekki samsvarað rekstrarskilyrðum. Þú ættir ekki að velja mest fjárhagsáætlun – það er mikil hætta á að þeir mistekst eftir nokkra mánaða vinnu.

Skilyrði fyrir vali á LED-ljósum:

• Vatnsheldur flokkur. Ekki minna en IP 54.
• Vörn gegn vélrænni skemmdum. Hár.
• Hönnun. Það eru tvær gerðir af LED bílskúrsljósum – lampi og línuleg . Fyrrverandi eru frábrugðnar hver öðrum í gerð grunns, afl, litahitastig osfrv. Línulegar hliðstæður eða bönd eru sveigjanleg borð þakin LED.
  Led ræmur starfa á jafnstraumi með spennu 12/24 V. Til að útbúa lýsingu í bílskúrnum á 12 volt (eða 24 V), þarftu að kaupa sérstakan breytir. Kraftur þess er reiknaður með hliðsjón af krafti Led spóla.
• Framleiðandi. Það er ráðlegt að kaupa vörur af þekktum vörumerkjum. Það er betra að taka ekki kínverskar ódýrar hliðstæður.
• Verð. Verðbilið fyrir LED vörur er mjög breitt. Fjárhagslampar og hliðstæður þeirra frá dýrum vörumerkjum geta verið mismunandi í verði eftir stærðargráðu. Mælt er með því að velja “gullna meðalveginn” – lampa sem hafa ákjósanlegasta hlutfallið í “verð-gæði” formúlunni.

Rétt skipulag á LED lýsingu

Þegar þú skipuleggur lýsingu í bílskúrnum þarf ákveðin röð aðgerða. Fyrst er tilskilinn fjöldi innréttinga reiknaður út og síðan er staðsetning þeirra ákvörðuð. Undirbúningi fyrir uppsetningu er lokið með því að teikna raflögn.

Útreikningur á nauðsynlegu magni ljóss

Til að reikna út fjölda innréttinga fyrir bílskúrinn er hægt að nota staðlaða útreikningsaðferðina.

Útreikningsformúla: P = (p×S)/n, þar sem:

• P er lýsing herbergisins;
• p er kraftur ljósstreymis á 1 sq. m;
• S er flatarmál herbergisins;
• n er fjöldi innréttinga.

Þessi aðferð er flókin vegna þess að notandinn þekkir ekki alltaf slíkar breytur eins og lýsingu og kraft ljósflæðis LED lampa . Það er miklu auðveldara að reikna út kraftinn.

Hvernig á að reikna út fjölda innréttinga með afli:

• Gert er ráð fyrir að fyrir hvern 1 fm. m mun gera grein fyrir 4 wött af LED lýsingu.
• Ef þú margfaldar flatarmál bílskúrsins með 4 vött gefur þér heildarafl lampanna.
• Það er eftir að velja lampa – þannig að samtals afl þeirra er gildið að ofan:
  • til dæmis, fyrir hágæða bílskúrslýsingu, þarf 100 vött;
  • ef þú ákveður að setja upp LED-lampa með 10 W afli þarftu að kaupa 10 stykki.

Hvernig á að raða lömpum: lýsingarkerfi

Vel ígrunduð fyrirkomulag lampa og skynsamleg raflögn hjálpa til við að ná samræmdri lýsingu.

Meginreglur um staðsetningu ljósabúnaðar í bílskúrnum:

• Mælt er með að loftljós í stórum bílskúrum séu sett upp í tveimur röðum – meðfram brúnum loftsins, með 1 m millibili frá hvort öðru og í 0,5 m fjarlægð frá veggjum.
• Í bílskúrum með hátt til lofts eru vegglampar að auki settir upp – yfir höfuð eða grind, hæð frá gólfi – 1,5-1,8 m.
• Í litlum bílskúrum geturðu takmarkað þig við veggljós, yfirgefið loftlíkön.
• Led-lampar á vinnusvæðum eru settir með hliðsjón af frammistöðu vinnu, hvort sem einstaklingur stendur eða situr meðan á frammistöðu stendur – lamparnir ættu að vera undir augnhæð hans.
• Lægri lýsing mun hjálpa til við að koma í veg fyrir slysaáverka af verkfærum sem liggja á gólfinu – lamparnir eru settir samsíða gólffletinum, í allt að 0,4 m hæð (þessi lausn mun einnig vera hentug ef bílskúrinn er aðeins notaður fyrir bílageymslu).
• Rofar eru staðsettir í nokkurri fjarlægð frá hliðum, gluggum og hliðum, lágmarksfjarlægð er 15 cm
• Innstungur eru staðsettar í 60 cm fjarlægð frá gólfhæð, hvorki meira né minna.

Valkostur með lægri lömpum, bætt við einn loftlampa fyrir almenna lýsingu og einn eða tvo flytjanlega lampa, mun vera ákjósanlegur.

Raflagnamyndin í bílskúrnum er teiknuð með hliðsjón af gerð innréttinga (blettur / almennt). Merktu við það:

• þar sem sett verður upp skiptiborð og mælir, kynningarvél, vél fyrir sameiginlegar innstungur og til að knýja allt kerfið;
• staðir til að leggja kapal – á loft og veggi;
• uppsetningarstaðir fyrir innstungur, tengikassa, rofa, straumbreytir;
• tengipunktar fyrir almenna og staðbundna lýsingu;
• tengipunktar við búnaðinn (ef nauðsyn krefur).

Hér að neðan eru þrjú dæmi um raflögn:

• Raflagnamynd af bílskúrnum frá útsýnisgatinu;

• Raflagnamynd af bílskúr án útsýnisgats;

• Raflagnamynd bílskúrs.

Raflögn geta verið falin eða úti. Falinn festur áður en gifs er sett á. Það er líka hægt að setja það í interblock raufar. Ytri raflagnir eru lagðar í sveigjanlegar plaströr eða í kapalrásum sem verja það fyrir slysni, raka og nagdýrum.

Þegar þú skipuleggur ljósakerfi er mikilvægt að hafa í huga að inntak til skiptiborðs verður að vera jarðtengd.

Ábendingar um holalýsingu 

Lýsing í útsýnisholinu er hægt að gera sjálfstætt. Hér verða ljósabúnaður og allt kerfið að hafa viðbótarvörn gegn raka.

Í gryfjunum er aðeins lágspennulýsing búin. Til að innleiða þessa lausn er þörf á þrepaspennu. Lampar eru settir upp þannig að ljósstraumurinn beinist upp á við – að botni bílsins.

Kröfur um lampa til að lýsa í skoðunargryfju:

• Það er rakara í gryfjunni en í bílskúrnum sjálfum og því þarf hér lampa með aukinni rakavörn – frá IP67.
• Það er frekar fjölmennt í skoðunarholunni, því að vera í því er erfitt að forðast að snerta lampana, sem þýðir að líkami þess síðarnefnda ætti ekki að hitna, þetta ástand er tryggt með því að nota LED lampar – þeir eru nánast ekki hita upp.
• Ljósabúnaður ætti ekki að bila ef vatn eða óhreinindi leka á þau – af bíl sem hefur ekið í gryfjuna.

Með því að mála veggi útsýnisholsins í ljósum tónum er hægt að fá meiri birtu. Þessi tækni er einnig viðeigandi fyrir allt svæðið í bílskúrnum – með því að velja léttari áferð geturðu sett upp lampar með lægri afl.

Fleiri ráð til að raða lýsingu í útsýnisgatið:

• Sérstaklega viðeigandi hér eru LED-lampar með IP67 verndarstigi og 12 V spennu – öruggt fyrir menn, þeir geta tengst hvert öðru (slíkir lampar eru tilvalin fyrir hagkvæma útlínulýsingu í gröfinni).
• Þegar 220 V aflgjafi er notaður verður að setja upp RCD (afgangsstraumsbúnað) með útleysisstraum sem er ekki meira en 30 mA, lamparnir sem notaðir eru verða að hafa vernd frá 1 til 3 (ákvæði 6.1.14 í PUE).
• Fyrir þægilegustu vinnuna skaltu nota flytjanlegan lampa með nægilega langri snúru – það gerir þér kleift að lýsa upp staði sem eru ekki nægilega upplýstir af kyrrstæðum lömpum eins skært og mögulegt er.

Sjálfstætt lýsingarvalkostir

Ef rafmagnsupphlaup og rafmagnsleysi er ekki óalgengt í bílskúrnum er ráðlegt að birgja sig upp af sjálfstæðum ljósabúnaði. Þessi valkostur mun einnig vera góð lausn fyrir eigendur bílskúra sem eru ekki tengdir við 220 V.

Það eru margar lausnir til að skipuleggja lýsingu í bílskúr sem ekki er hægt að tengja við 220 V net, þar á meðal óréttmætar:

• Sólarplötur. Þeir eru settir upp á þak bílskúrsins og lýsingin knúin áfram af orkunni sem safnast yfir daginn. Slík lausn er alls ekki arðbær vegna mikils kostnaðar við verkefnið. Verja þarf miklu fé í sólarrafhlöður, geymslukerfi og breytir.
  Annar ókostur við þessa lausn er viðkvæmni spjaldanna fyrir skemmdarverkamönnum og þjófum. Þessi valkostur er réttlætanlegur ef bílskúrinn er staðsettur á einkaverndarsvæði, nálægt íbúðarhúsi þar sem svipað kerfi hefur þegar verið sett upp. Ekki gleyma um ósjálfstæði sólarplötur á veðri.
• Vindrafall. Óarðbær lausn – þú þarft að kaupa búnað sem breytir vindorku í raforku. Og síðast en ekki síst, það er algjört háð vindi. Annar mínus – vindmyllan getur orðið fórnarlamb skemmdarvarga / þjófa.
• “Filipínsk” ljósker. Það er komið fyrir á þaki bílskúrsins. Þetta er gagnsæ plastflaska fyllt með vatni og lokuð með tini disk. Lýsing hér er fengin vegna ljósbrots sólarljóss.
  Þessi lausn er áhugaverð, en ekki fyrir bílskúrinn. Það er óframkvæmanlegt að gera göt á þakið og á veturna, þegar það eru mjög fáir sólardagar, verður slík lukt algjörlega ónýtt.

Meðal mögulegra valkosta fyrir sjálfstæða lýsingu eru tveir sem henta best fyrir bílskúr:

• Byggt á rafhlöðu í bíl . Til að útfæra verkefnið þarftu notaða rafhlöðu (þú ættir ekki að nota þá sem er uppsett í bílnum) og díóða borði – það er hentugur fyrir þetta tilfelli, þar sem það virkar á 12 V spennu. mikið sem rafhlaðan framleiðir.
  Vinsamlegast athugaðu að það er betra að nota ekki dauða rafhlöðu, hún gefur ekki lýsingu í meira en 5-6 klukkustundir.
• Byggt á bensínrafalli. Hann er hægt að nota á sama hátt og þegar hann er knúinn af rafgeymi í bíl. Hvað varðar notkunartíma er það síðra en sjálfvirk tæki, svo notkun þess skiptir minna máli.
• Endurhlaðanlegar LED perur. Þeir líta út eins og venjulegir leiddi lampar, en eru búnir sérstökum krók – það er staðsett nálægt skothylkinu. Ljósapera sem er hlaðin 100% getur ljómað í nokkrar klukkustundir. Eftir það þarf hún að endurhlaða sig.

Gerðu það-sjálfur uppsetning á LED lýsingu í bílskúr

Með því að hafa færni til að vinna með rafbúnað og verkfæri, ásamt því að fylgja reglum um rafmagnsöryggi, getur þú sett upp bílskúrsljósakerfi án aðkomu sérfræðinga.

Hvað mun þurfa?

Til uppsetningarvinnu við fyrirkomulag bílskúrslýsingar þarftu heilt sett af verkfærum og hlífðarbúnaði.

Það sem þarf til að klára verkið:

• gatara;
• bora;
• veggjastjarna;
• boranir í samræmi við efni vegganna;
• byggingarstig;
• skrúfjárn;
• rafeinangrað skrúfjárn;
• margmælir;
• tangir;
• vírklippur;
• byggingarhnífur;
• kítti hníf;
• fötur fyrir steypuhræra;
• hlífðargleraugu;
• rafmagnshanskar.

Nauðsynlegt efni:

• snúru;
• bylgjupappa pípa eða kassi;
• rafmagnsvélar;
• rofar;
• lampar og lampar;
• vír VVG 1.5×3 eða hliðstæður þess, fyrir einfasa línur – VVG 3×2.5, fyrir þriggja fasa línur – VVG 5×2.5.

Þversnið snúranna er valið í samræmi við sérstakar töflur, að teknu tilliti til afls og málstraums.

Grunnvinna skref fyrir skref

Þegar tengingarmyndin er teiknuð og verkfærin og efnin tilbúin geturðu haldið áfram með uppsetningu ljósakerfisins.

Vinnupöntun:

1. Merktu á veggina staðina þar sem lampar, tengiboxar, rofar, innstungur verða staðsettir.
2. Merktu raflögnina. Gakktu úr skugga um að allir snúrur liggi í beinni línu og að beygjurnar myndi rétt horn.
3. Taktu bílinn út úr bílskúrnum. Athugaðu hvort öll efni og verkfæri séu til staðar.
4. Gerðu holur fyrir alla þætti hringrásarinnar með sérstökum bora.
5. Kýldu veggina í samræmi við merkinguna. Hreinsaðu götin með götunartæki. Ef raflögnin eru utanaðkomandi er hægt að sleppa rifunum.
6. Festu bylgjuna / kassann á veggina. Þræðið snúruna inn í hann (á þeim stöðum þar sem innréttingarnar eru staðsettar, takið endana á vírunum út).
7. Settu inntakshlífina upp, tengdu snúrurnar við vélarnar.
8. Athugaðu hvort inntakssjálfvirkur og RCD séu rétt tengdir. Kveiktu á öllum vélunum eina í einu með því að tengja lampann við samsvarandi víra.
9. Settu innstungur og ljósabúnað á sínum stað. Athugaðu virkni hringrásarinnar.

Uppsetning lýsingar í gryfju

Uppsetning raflagna í skoðunargryfju er lítið frábrugðin vinnu í bílskúrnum sjálfum. Helsti munurinn er nauðsyn þess að verja vírin gegn snertingu við vatn.

Hvernig á að koma í veg fyrir að raflögn blotni í skoðunargatinu:

• leggðu vírana í bylgjupappa plasthylki;
• búa til falinn raflögn í veggnum;
• innsigla og innsigla raftengi.

Vinnuaðferð:

1. Ákveðið hvort vírinn fari í skjöldinn í gegnum fullbúna kapalrásina, eða sérstakur útgangur verður byggður fyrir hann.
2. Gerðu álagningu fyrir lampana í gryfjunni.
3. Skerið veggskot fyrir lampa.
4. Tengdu ljósabúnað með vírum sem eru faldir í bylgju- eða kapalrás. Leggðu vírinn að hlífinni.
5. Tengdu spenni og skiptu. Athugaðu virkni kerfisins.

Myndband um uppsetningu lýsingar í útsýnisholinu:

Uppsetning og uppsetning rafmagnstöflu

Rafmagnsspjaldið gerir þér kleift að dreifa orku meðfram lagðu vírunum og vernda kerfið fyrir skammhlaupum.

Reglur um uppsetningu rafmagns:

• Settu það upp við innganginn í bílskúrinn. Ef það er með útsýnisgat geturðu sett sérstaka rafmagnstöflu í það.
• Dreifitöflur – gerð stillingar. Fyrir venjulegan bílskúr, þar sem suðu og málmsmíði fer fram af og til, duga 3 sjálfvirkar vélar og ef það er útsýnisgat – 4.
• Settu vélarnar af tilskildum nafngiftum í skjöldinn. Í samræmi við útreikning á álagi fyrir hvern neytendahóp.

Mælt er með að setja sérstaka vél fyrir almenna lýsingu, eina vél fyrir innstungur og málmsmíði horn. Þökk sé skiptingarreglunni verður hægt að slökkva á einni línu – þar sem tjónið varð. Á sama tíma mun allur annar búnaður í bílskúrnum fá rafmagn.

Myndband um samsetningu og uppsetningu skiptiborðsins:

Gagnlegar ábendingar frá rafvirkja

Vinna við raflögn og rafbúnað krefst ákveðinnar þekkingar og færni, strangt fylgni við rafmagnsöryggisreglur sem venjulegir notendur þekkja ekki.

Áður en þú byrjar á sjálfstæðri uppsetningu lýsingar í bílskúrnum skaltu kynna þér allar ranghala komandi vinnu og ráðleggingar reyndra rafvirkja:

• Ef lýsingu er skipt í svæði. Það er ráðlegt að setja rofa beint við hliðina á þeim – við vélarhlíf bílsins, við lásasmiðsborðið o.s.frv. Einnig er hægt að setja í gegnum rofa – til að kveikja og slökkva ljósið í hvaða stöðu sem er, frá inngangi eða á ljósasvæðinu.
• Íhugaðu neyðarlýsingu. Ef um rafmagnsleysi er að ræða. Notaðu 12 V halógen eða LED lampa í þessu skyni. Ef skyndilega, meðan á viðgerð stendur, verður rafmagnið bilað geturðu haldið áfram að vinna með því að gefa rafhlöðu afl til neyðarljóssins.
• Ef það er kastljós við innganginn skaltu tengja hreyfiskynjara við það. Þetta mun spara lýsingu og búa til viðbótarljósmerki.
• Til að auka ljósafköst. Mælt er með því að lýsingin í bílskúrnum sé dreifð – þetta er hægt að ná með sólgleraugu og endurskinsmerki. Og það er betra að gera flytjanlega lýsingu með beinum ljósstraumi – að vissu marki.
• Til að útiloka hættu á rafmagnsskaða. Gefðu upp jarðlykkju og keyrðu 3. vírinn í raflögnina. Þessi lausn mun einnig koma í veg fyrir að raflögnin brenni vegna stutts í jörðu.
• Val á efni og ljósabúnaði í bílskúrinn. Veittu vel þekkt vörumerki.

Rétt fyrirkomulag lýsingar í bílskúrnum mun ekki aðeins skapa þægilegustu aðstæður til að framkvæma viðgerðir, pípulagnir, suðu eða önnur verk, heldur einnig tryggja rafmagnsöryggi bílskúrseigandans.