ભંગાણના પ્રકારો, અને એલઇડી લેમ્પ્સની સ્વ-સમારકામ

LED લેમ્પ લગભગ તમામ હોદ્દા પરના સ્પર્ધકો કરતાં ચડિયાતા છે. પરંતુ, જણાવેલી સેવા જીવન હોવા છતાં, કેટલાક ઉપકરણો વોરંટી અવધિના અંત પહેલા જ બળી જાય છે. તેમને ફેંકી દેવા માટે ઉતાવળ કરશો નહીં, 90% બળી ગયેલા LED-લેમ્પને રિપેર કરી શકાય છે.

એલઇડી લેમ્પના સંચાલનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત

એલઇડી લેમ્પને ઠીક કરવા માટે, તમારે તેના ઉપકરણને સારી રીતે જાણવાની જરૂર છે. ઉપયોગમાં લેવાતા એલઇડીના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ફિલામેન્ટ સહિત તમામ લાઇટિંગ ઉપકરણોની રચના સમાન હોય છે.

એલઇડી લેમ્પમાં નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

• એલઈડી. મોટેભાગે, એલઇડી લેમ્પ્સમાં એસએમડી અને સીઓબી ચિપ્સ હોય છે. ડાયોડ્સ ફક્ત સમાન સાથે બદલવામાં આવે છે. જો ત્યાં કોઈ યોગ્ય તત્વ ન હોય, તો તમામ એલઈડીને સોલ્ડર કરો – તે સમાન હોવા જોઈએ.
• ડ્રાઈવર _ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ કેસની અંદર છે. આ બ્લોક વર્તમાન જનરેટર છે. ડ્રાઇવરની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને વિશાળ ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી (-40….+70°C) છે.
• પ્લિન્થ. એલઇડી લેમ્પ્સમાં, તે મેટલ અથવા સિરામિક્સથી બનેલું છે. તે ગરમી-પ્રતિરોધક પ્લાસ્ટિકમાંથી પણ બનાવી શકાય છે. બ્રાન્ડેડ લેમ્પ્સમાં, આધારને સોલ્ડર કરવામાં આવતો નથી – આ તેના ઓક્સિડેશનને અટકાવે છે. ત્યાં ઘણા પ્રકારના સોલ છે, ઘરના દીવાઓમાં, મોટેભાગે, પિન અને થ્રેડેડનો ઉપયોગ થાય છે.
• સર્કિટ બોર્ડ. તેના પર એલઈડી છે. બોર્ડ સામગ્રી એનોડાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ એલોય છે. કેટલીકવાર, સગવડ માટે, ડાયોડ માટેના સ્થાનોને ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે – જેથી ક્રમમાં ગૂંચવણ ન થાય.
• રેડિયેટર. તે લેમ્પના ઓવરહિટીંગ અને અકાળે બર્નઆઉટને અટકાવે છે. બજેટ લેમ્પ્સમાં, તત્વ પ્લાસ્ટિકથી બનેલું છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લોકોમાં, ઘણીવાર મેટલ સ્ટેનલેસ રેડિએટર્સ હોય છે, જેની જાડાઈ ડાયોડની શક્તિ પર આધારિત છે.
• ઓપ્ટિકલ તત્વો. મોટાભાગના એલઇડી લેમ્પ્સ વિસારકથી સજ્જ છે. મોટે ભાગે મેટ પ્લાસ્ટિક. વિસારક, પ્રકાશ પ્રવાહને ચોક્કસ ખૂણા પર કેન્દ્રિત કરીને, તેને શક્ય તેટલું સમાન બનાવે છે.
  પ્લસ ડિફ્યુઝર – સંપૂર્ણ સલામતી. ગ્લાસ ફ્લાસ્કથી વિપરીત, તે ફૂટી શકતું નથી, જેનાથી લોકોને ઈજા થવાનું જોખમ રહેલું છે.

એલઇડી-લેમ્પના સંચાલનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત:

• કારતૂસમાંથી સપ્લાય વોલ્ટેજ બેઝના ટર્મિનલ્સને સપ્લાય કરવામાં આવે છે, જેમાં વાયરની જોડી સોલ્ડર કરવામાં આવે છે – તેમના દ્વારા વોલ્ટેજ ડ્રાઇવરના ઇનપુટને પૂરો પાડવામાં આવે છે, અને તેમાંથી ડીસી વોલ્ટેજ એલઇડી સાથે બોર્ડમાં જાય છે.
• પ્રકાશને વેરવિખેર કરવા અથવા માનવ સ્પર્શથી વાહક ભાગોને સુરક્ષિત કરવા માટે, LEDs સાથેના બોર્ડને વિશિષ્ટ કાચથી આવરી લેવામાં આવે છે.

ફિલામેન્ટ એ એલઇડી લેમ્પનો એક પ્રકાર છે . બાહ્યરૂપે, તેઓ સામાન્ય અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવાઓ જેવા જ છે. પરંતુ કાચના બલ્બની નીચે ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટ નથી, પરંતુ એલઈડી જે ફિલામેન્ટ્સ જેવા દેખાય છે.

ડ્રાઇવર સર્કિટ્સ અને તેમના ઓપરેશનના સિદ્ધાંત

એલઇડી લેમ્પને રિપેર કરવા માટે, દરેક તત્વ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. બધા 220V ડ્રાઇવરોને ત્રણ જૂથોમાં જોડી શકાય છે – વર્તમાન / વોલ્ટેજ સ્થિરીકરણ સાથે અને સ્થિરીકરણ વિના.

હકીકતમાં, માત્ર વર્તમાન-સ્થિર સર્કિટ એ ડ્રાઇવર છે. બીજો વિકલ્પ વોલ્ટેજ સ્થિરીકરણ સાથે છે, તે બદલે એલઇડી સ્ટ્રીપ માટે પાવર સપ્લાય છે. સ્થિરીકરણ વિનાનું સર્કિટ સારું છે કારણ કે તે સમારકામ કરવું સૌથી સરળ છે. 

વર્તમાન સ્થિરીકરણ

આ સર્કિટમાં, એક સંકલિત વર્તમાન નિયમનકાર SM2082D છે. તેમ છતાં તેની પાસે એક સરળ ઉપકરણ છે, તે તદ્દન વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળું છે, અને સૌથી અગત્યનું, જો જરૂરી હોય તો તેને સમારકામ કરી શકાય છે. નીચે સંપૂર્ણ ડ્રાઇવર સાથે LED-A60 નું આકૃતિ છે:

સર્કિટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે:

1. F (ફ્યુઝ) દ્વારા નેટવર્કમાંથી વોલ્ટેજ ડાયોડ બ્રિજ VD1-VD4 માં પ્રવેશે છે. અહીં તેને સુધારીને C1 (સ્મુથિંગ કેપેસિટર) ને ખવડાવવામાં આવે છે. એલઈડી અને DA1 (માઈક્રોસર્કિટ) ના પીન નંબર 2 ને સુધારેલ (સતત) વોલ્ટેજ આપવામાં આવે છે.
2. DA1 ના આઉટપુટ નંબર 1 થી, LED ને DC વોલ્ટેજ પૂરો પાડવામાં આવે છે. બાદનું મૂલ્ય R2 (રેઝિસ્ટર) ના મૂલ્ય દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
3. R1 માં ઘણો પ્રતિકાર છે. તે કેપેસિટરને શન્ટ કરે છે અને વ્યવહારીક રીતે સર્કિટના સંચાલનમાં ભાગ લેતો નથી. જ્યારે દીવો સ્ક્રૂ ન કરવામાં આવે ત્યારે તેનું કાર્ય ઝડપથી કેપેસિટરને ડિસ્ચાર્જ કરવાનું છે.
   જો આ માટે પ્રદાન કરવામાં આવ્યું ન હતું, તો પછી જ્યારે આધારને સ્પર્શ કરવામાં આવે ત્યારે, વ્યક્તિને એક મજબૂત ઇલેક્ટ્રિક આંચકો મળશે, કારણ કે કેપેસિટર C1 300 V સુધીના સર્કિટના સંચાલન દરમિયાન ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

વોલ્ટેજ સ્થિરીકરણ સાથે

આ સર્કિટ વર્તમાન દ્વારા નહીં, પરંતુ વોલ્ટેજ દ્વારા સ્થિરીકરણ કરે છે. નીચેની આકૃતિ એલઇડી લેમ્પ માટે પાવર સપ્લાય છે:

તે કેવી રીતે કામ કરે છે:

1. નેટવર્કમાંથી વોલ્ટેજ C1 (કેપેસિટર) ને પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે તેને આશરે 20 V સુધી ઘટાડે છે, અને પછી તે VD1-VD4 પર જાય છે. અહીં વોલ્ટેજ સુધારવામાં આવે છે, C2 (કેપેસિટર) પર સ્મૂથ કરવામાં આવે છે અને ઇન્ટિગ્રેટેડ વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરને ખવડાવવામાં આવે છે.
2. આગળ, વોલ્ટેજને ફરીથી સ્મૂથ કરવામાં આવે છે – C3 (કેપેસિટર), વર્તમાન-મર્યાદિત રેઝિસ્ટર R2માંથી પસાર થાય છે અને LED ને ખવડાવવામાં આવે છે. 

વર્તમાન-મર્યાદિત રેઝિસ્ટરની હાજરી દ્વારા વિકલ્પ અગાઉના એક કરતા અલગ છે. સર્કિટનો સાર એ પાવર સપ્લાય સાથે એલઇડી સ્ટ્રીપ છે.

સ્થિરીકરણ વિના

આવા ડ્રાઈવરનો ઉપયોગ સસ્તા ચાઈનીઝ લેમ્પમાં થાય છે. પરંતુ, નેટવર્કમાં સામાન્ય વોલ્ટેજ સાથે – અચાનક ટીપાં વિના, આ સર્કિટ તદ્દન કાર્યક્ષમ છે. વર્તમાન અથવા વોલ્ટેજનું સ્થિરીકરણ અહીં પ્રદાન કરવામાં આવતું નથી. ત્યાં માત્ર વોલ્ટેજનું સુધારણા છે અને તેને જરૂરી મૂલ્ય સુધી ઘટાડવું.

સર્કિટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે:

1. ત્યાં એક ક્વેન્ચિંગ કેપેસિટર છે, જે સલામતી વધારવા માટે રેઝિસ્ટર વડે શંટ કરવામાં આવે છે.
2. વોલ્ટેજ ડાયોડ બ્રિજ પર લાગુ થાય છે, પછી તેને નાના કેપેસિટર (લગભગ 10 માઇક્રોફારાડ્સ) પર સરળ બનાવવામાં આવે છે અને, વર્તમાન-મર્યાદિત રેઝિસ્ટરમાંથી પસાર થયા પછી, તેને એલઇડી સર્કિટમાં ખવડાવવામાં આવે છે.

સર્કિટ, હકીકતમાં, ડ્રાઇવર નથી. સ્થિરીકરણ અહીં કરવામાં આવતું નથી, તેથી એલઇડીને પૂરા પાડવામાં આવેલ વોલ્ટેજ મેઇન્સ પર આધારિત છે. જો મુખ્ય વોલ્ટેજ અસ્થિર છે, તો પ્રકાશ ઝબકશે.

આવા “ડ્રાઈવરો” સામાન્ય રીતે બજેટ લેમ્પ્સમાં જોવા મળે છે. જો મુખ્ય વોલ્ટેજ સામાન્ય છે, કૂદકા વિના, તો પછી દીવો ઝબકતો નથી અને લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે.

વારંવાર ભંગાણ

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એલઇડી લેમ્પ્સ ભાગ્યે જ તૂટી જાય છે, તમે સસ્તા સમકક્ષો વિશે તે જ કહી શકતા નથી. તેમની સાથે બ્રેકડાઉન થાય છે, મોટેભાગે એલઈડી તૂટી જાય છે અથવા ડ્રાઇવર નિષ્ફળ જાય છે.

એલઇડી ભંગાણ

એલઇડી લેમ્પ્સમાં, એલઇડી શ્રેણીમાં જોડાયેલા છે. એક ડાયોડનું આઉટપુટ બીજાના ઇનપુટ સાથે જોડાયેલ છે – સર્કિટ અત્યંત સરળ છે. પરંતુ દીવો સળગતો બંધ કરવા માટે એક સ્ફટિક તૂટી જાય તે પૂરતું છે.

બર્નઆઉટ સામે એલઇડીનો વીમો લેવામાં આવતો નથી, તેથી જો દીવો બળતો નથી, તો પ્રથમ વસ્તુ તેમને તપાસવાની છે. આ કરવું ખૂબ જ સરળ છે. તમારે ફક્ત મલ્ટિમીટરની જરૂર છે.

બ્રેકડાઉન માટે એલઇડીનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું:

1. સ્ફટિકોની તપાસ કરો. સેવાયોગ્ય લોકોનો એકસરખો આછો રંગ હોય છે, તૂટેલા LED પર શ્યામ ફોલ્લીઓ દેખાય છે.
2. સોલ્ડર નુકસાન LEDs. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સ્ફટિકો તેમના ગુણધર્મો સાથે સમાધાન કર્યા વિના સહન કરે છે તે મહત્તમ તાપમાન +80°C છે. ડીસોલ્ડરિંગ માટે લો-પાવર સોલ્ડરિંગ આયર્ન અથવા આયર્નનો ઉપયોગ કરો.
3. સોલ્ડર કરેલ એલઈડીની જગ્યાએ, પેડ પર ફ્લક્સ લગાવીને સર્વિસેબલ એનાલોગને સોલ્ડર કરો.

મલ્ટિમીટરથી લેમ્પનું સ્વાસ્થ્ય કેવી રીતે તપાસવું:

આ રીતે રિપેર કરાયેલ લેમ્પ કામ કરશે, જો કે, તે થોડો ખરાબ ચમકશે. જો બોર્ડ પર 10 અથવા વધુ સ્ફટિકો હોય તો આ વિકલ્પ કામ કરે છે. એવું બને છે કે બળી ગયેલા સ્ફટિકોને વાયર જમ્પર્સથી બદલી શકાય છે.

220v લેમ્પ્સમાં, વિવિધ પ્રકારના એલઇડીનો ઉપયોગ થાય છે – પ્લાસ્ટિકના કેસમાં, અનપેકેજ, પારદર્શક સિરામિક્સ પર, કાચ, નીલમ અથવા મેટલ સ્ટ્રીપ પર.

ડ્રાઈવર ભ્રષ્ટાચાર

જો દેખાવમાં બધા એલઈડી અકબંધ છે અથવા ખામીયુક્ત છે, અને દીવો હજુ પણ બંધ છે, તો પછી ડ્રાઈવરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે આગળ વધવાનો સમય છે. મોટાભાગના નુકસાનને દૃષ્ટિની રીતે ઓળખી શકાય છે – રેઝિસ્ટર અથવા કેપેસિટરના દેખાવને બદલીને.

ડ્રાઇવરમાં દૃશ્યમાન નુકસાનની ગેરહાજરીમાં, ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને સંશોધન હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. પહેલા બધા તત્વો અને પછી સોલ્ડરિંગ પોઈન્ટ તપાસો, કારણ કે તાપમાનના ફેરફારોને કારણે સંપર્કો બગડે છે અથવા અદૃશ્ય થઈ જાય છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, પ્રકાશ ચાલુ અને બંધ છે, બાદમાં તે સંપૂર્ણપણે કામ કરતું નથી.
2. સોલ્ડરમાં નુકસાન નક્કી કરવા માટે, તેને પ્રકાશમાં કાળજીપૂર્વક તપાસો. સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે ક્રેક્સવાળા સ્થાનોને કાળજીપૂર્વક ગરમ કરો.
3. ડાયોડ બ્રિજ ભાગ્યે જ તૂટી જાય છે, તેથી તે છેલ્લે તપાસવામાં આવે છે. જો તમને તૂટેલા ડાયોડ મળે, તો તેને અનસોલ્ડ કરો અને ફરીથી તપાસો. જો નિષ્ફળતાની પુષ્ટિ થાય, તો ધ્રુવીયતાને અવલોકન કરીને, ખામીયુક્ત ડાયોડને સમાન સાથે બદલો.

વિડિઓ સૂચના:

ખામીના કારણનું નિર્ધારણ

એલઇડી-લેમ્પની નિષ્ફળતાના ઘણા કારણો છે, તેથી, સમારકામ સાથે આગળ વધતા પહેલા, તે નિર્ધારિત કરવું જરૂરી છે કે તે શા માટે ફ્લિકર કરે છે અથવા બિલકુલ બળી શકતું નથી.

જો એલઇડી લેમ્પ પ્રગટતો ન હોય તો પ્રથમ વસ્તુ તેને કારતૂસમાંથી સ્ક્રૂ કાઢવા અને તેની જગ્યાએ બીજો (વૈકલ્પિક રીતે દોરી) સ્ક્રૂ કરવાનો છે. અને, જો તે પ્રકાશિત થાય છે, તો પછી ખામીનું કારણ દીવોમાં જ છે.

ખામીયુક્ત એલઇડી શોધવી

તમે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને LED ની સેવાક્ષમતા / ખામી ચકાસી શકો છો. તેને સાતત્ય મોડ પર સ્વિચ કરો અને ક્રમમાં તમામ LEDs તપાસો. આ કરવા માટે, દરેક સ્ફટિકના સંપર્કો પર ચકાસણીઓ લાગુ કરો.

તૂટેલા એલઈડી શોધવા માટે, તમે સોલ્ડર કરેલ સંપર્કો સાથે 3-4 વી બેટરીનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો. પોલેરિટીનું અવલોકન કરીને, ડાયોડ પર વાયર લાગુ કરો. સ્વસ્થ સ્ફટિકો બળી જશે, પરંતુ તૂટેલા નથી.

એલઇડી લેમ્પ સ્ટ્રોબની જેમ ચમકવા લાગ્યો

જો દીવો સંપૂર્ણપણે બહાર ન જાય, પરંતુ ફ્લિકર્સ, તે પણ સમારકામ કરી શકાય છે.

ફ્લિકરિંગ એલઇડી લેમ્પ્સનાં કારણો:

• નબળા અથવા ગુમ થયેલ કેપેસિટર. સમસ્યા વધુ શક્તિશાળી તત્વ મૂકીને ઉકેલી શકાય છે. જો કેપેસિટરનું વોલ્ટેજ 100 V છે, અને ડાયોડનું વોલ્ટેજ 180 V છે, તો પ્રથમ મૂલ્ય 1.5-2 ગણો વધારવું જોઈએ.
  સમસ્યાનો બીજો ઉકેલ એ છે કે બીજા કેપેસિટરને સમાંતરમાં જોડવું (કુલ કેપેસીટન્સ અને પાવર વધારવા માટે).
• ડ્રાઈવર ઓવરહિટીંગ. કારણ નબળું વેન્ટિલેશન છે. દીવો, ઓવરહિટીંગને કારણે, ફ્લિકર અને ઝબકવાનું શરૂ કરે છે, અને જ્યારે વર્તમાન-મર્યાદિત રેઝિસ્ટર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે બહાર જશે.

જો એલઈડી અકબંધ છે

જો બધા એલઈડી કામ કરી રહ્યા હોય, અને દીવો બંધ હોય, તો સંભવતઃ, નુકસાન ડ્રાઈવર તત્વો – રેઝિસ્ટર, માઇક્રોકિરકિટ્સ, ડાયોડ બ્રિજ, વગેરેને નુકસાનને કારણે છે.

આ કિસ્સામાં, સામાન્ય વપરાશકર્તા માટે નવો દીવો ખરીદવો સરળ છે, કારણ કે જૂનાને સમારકામ કરવા માટે ચોક્કસ જ્ઞાન, કુશળતા અને ક્ષમતાઓની જરૂર પડશે. પરંતુ, લેમ્પને ફેંકી દેતા પહેલા, LED સાથે બોર્ડ ખોલો અને અંદર જુઓ.

લેમ્પને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, સિલિકોન દૂર કરો, સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો અને “+/-” વાયરને અનસોલ્ડ કરો. એસેમ્બલી વસંત-લોડેડ સંપર્કો પર અથવા સોલ્ડર કરેલ જમ્પર પર હોઈ શકે છે. તે તે છે જે ઘણીવાર નબળા સંપર્કને કારણે બળી જાય છે.

સમારકામ માટે શું જરૂરી રહેશે?

એલઇડી લેમ્પને સુધારવા માટે, તમારે મલ્ટિમીટરથી માપવાની જરૂર પડશે.

સમારકામ માટે પણ તમને જરૂર પડશે:

• ઓછી શક્તિનું સોલ્ડરિંગ આયર્ન, પાતળા ટિપ સાથે;
• ટ્વીઝર;
• વાયર કટર;
• પ્લેટિપસ;
• ફાજલ ભાગો – તે ભંગાણના પ્રકારને આધારે ખરીદવાના રહેશે.

બિન-કાર્યકારી દીવો રાખવા ઇચ્છનીય છે – તે જરૂરી વિગતોનો સ્ત્રોત બની શકે છે.

પ્લેટિપસને નાના પેઇર કહેવામાં આવે છે. તેમની પાસે લાંબી પકડ છે, જે નાના ભાગોને પકડી રાખવા માટે અનુકૂળ છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, જો ત્યાં કોઈ પ્લેટિપસ ન હોય, તો તમે ટ્વીઝર સાથે મેળવી શકો છો.

એલઇડી લેમ્પને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું?

એલઇડી લેમ્પ્સનું સમારકામ અથવા ફેરફાર તેમના ડિસએસેમ્બલ વિના અશક્ય છે. આ પ્રક્રિયાને જટિલ કહી શકાય નહીં, પરંતુ તેને ચોક્કસ ચોકસાઈની જરૂર છે. દીવોના કોઈપણ તત્વને નુકસાન ન કરવું તે મહત્વપૂર્ણ છે. પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડને ખાસ નાજુકતાની જરૂર છે.

વિડિયો પર લેમ્પના ડિસએસેમ્બલીને શૂટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી ઓપરેશનના વિપરીત ક્રમમાં મૂંઝવણ ન થાય.

સ્ક્રૂ કાઢવા

એલઇડી લેમ્પ એક નાજુક ઉપકરણ છે, તેથી બળ અને તીક્ષ્ણ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કર્યા વિના, જ્યાં તમે તેના વિના કરી શકો ત્યાં તેને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક ડિસએસેમ્બલ કરો.

પ્રક્રિયા:

1. વિસારક ગુંબજ દૂર કરો. આ કરવા માટે, બંને હાથ વડે કિનારીઓ દ્વારા લાઇટ બલ્બ લો અને કાળજીપૂર્વક રોટેશનલ હલનચલન સાથે શરીરના ઉપરના ભાગને અલગ કરો. બોન્ડિંગ સીલંટ તદ્દન પાતળું છે, તેથી તે સામાન્ય રીતે વધુ પ્રયત્નો લેતું નથી.
2. ફિક્સિંગ બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢીને શરીરમાંથી LED વડે પ્લેટને અલગ કરો. વિશિષ્ટ ચોકસાઇ પ્રકારના સ્ક્રુડ્રાઇવર્સનો ઉપયોગ કરો.
3. હીટસિંકથી માઉન્ટિંગ પ્લેટને ડિસ્કનેક્ટ કરો. તીક્ષ્ણ, સપાટ ધાર સાથેની વસ્તુનો ઉપયોગ કરો, જેમ કે ટ્વીઝર. ધીમેધીમે બોર્ડની કિનારી ઉપર ચપટી લો અને તેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
4. પાવર વાયરના સંપર્ક વિસ્તારોને અનસોલ્ડર કરો અને છેલ્લે બાકીના ભાગોમાંથી ડાયોડ વડે બોર્ડને અલગ કરો.
5. બેઝ અને રેડિયેટરને ફેરવીને અલગ કરો. ટેબલ પર લેમ્પના તમામ ભાગો મૂકો અને સમારકામ શરૂ કરો.

હેર ડ્રાયર વડે ગરમ કરો

આ વિકલ્પ જાડા કાચવાળા લેમ્પ્સ માટે યોગ્ય છે. બિલ્ડિંગ હેર ડ્રાયર તમને લેમ્પ બોડીને ઇચ્છિત તાપમાને ગરમ કરવાની મંજૂરી આપે છે – નળાકાર આધાર પર ગુંદર ધરાવતા કાચને દૂર કરવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.

ગરમ હવાને લીધે, ગરમ ઘટકો વિસ્તરે છે અને કાચને પકડી રાખેલ એડહેસિવ સ્થિતિસ્થાપક બને છે. ગરમ કર્યા પછી, દીવાને તેના ઘટક ભાગોમાં સરળતાથી ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે.

e27 એલઇડી લેમ્પને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું તે અંગેનો વિડિઓ:

જાતે કરો LED લેમ્પ રિપેરનાં ઉદાહરણો

એલઇડી લેમ્પ્સના સમારકામ સાથે આગળ વધતા પહેલા, ચોક્કસ ઉદાહરણો સાથે આ પ્રક્રિયાને ધ્યાનમાં લેવી ઉપયોગી છે. એલઇડી લેમ્પ્સની માત્ર ઘણી આવૃત્તિઓ નથી, પણ તેમના ભંગાણ પણ છે.

એલઇડી લેમ્પ શાશ્વત બની શકે છે જો તમે એલઇડી તેમની ક્ષમતાના 100 અથવા 120% પર નહીં, પરંતુ 50-70% પર કામ કરો છો – આ તાપમાન ઘટાડશે અને ઓવરહિટીંગ અટકાવશે, જેના કારણે મોટાભાગના એલઇડી લેમ્પ નિષ્ફળ જાય છે.

જાતે કરો 220 V led લેમ્પ રિપેર

ડ્રાઇવર, જે 80% કેસોમાં બ્રેકડાઉનનું કારણ બને છે, તે જરૂરી નથી કે તે લેમ્પમાં બનેલ હોય. તેમાં એકલા એલઈડીનો સમાવેશ થઈ શકે છે, અને સ્થિર ઉપકરણ લ્યુમિનેરમાં બનેલ છે.

જો ડ્રાઇવર અલગથી બનાવવામાં આવે છે, તો સમારકામ હાથ ધરવાનું વધુ સરળ છે. તે દીવો બદલવા માટે પૂરતું છે અને ખાતરી કરો કે સમસ્યા તેમાં છે. જો નહીં, તો સ્ટેબિલાઇઝર તૂટી ગયું છે. બિલ્ટ-ઇન ડ્રાઇવર સાથે લેમ્પ્સમાં, પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ છે.

ડ્રાઇવર સાથે આઇસ લેમ્પ રિપેર કરવાની પ્રક્રિયા:

1. બલ્બને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે હીટસિંકને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.
2. ડ્રાઇવરને દૂર કરો. ટેસ્ટર વડે તમામ LEDs, ડાયોડ બ્રિજ અને માઇક્રોસર્કિટને રિંગ કરો.
3. તમે સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે SMD ઘટકો સાથે કામ કરી શકતા નથી, તેથી હેરડ્રાયર અને સોલ્ડરિંગ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરો. દરેક પાસે આ ઉપકરણો નથી, તેથી તમારે તેમના વિના કેવી રીતે કરવું તે જાણવાની જરૂર છે.
4. માઇક્રોસર્કિટ અને ડાયોડ બ્રિજને સોલ્ડર કર્યા પછી, સંપર્કોને ખાસ પેસ્ટથી કોટ કરો અને તેને ગરમ કરો. આ તમને પછીથી નાના તત્વોને સ્થાને સ્થાપિત કરવાની અને તેમને કાળજીપૂર્વક સોલ્ડર કરવાની મંજૂરી આપશે.
5. માઇક્રોચિપથી શરૂઆત કરો. સમાન ભાગો 50-80 રુબેલ્સ માટે જાણીતા ચાઇનીઝ ઑનલાઇન સ્ટોરમાં વેચાય છે. એક ટુકડો. ચિપને પેસ્ટમાં ગુંદર કરો, તેમને પકડી રાખો અને સોલ્ડર કરો.
6. આગળ ડાયોડ બ્રિજનો વળાંક છે. તમે ચાઇનીઝ સાઇટ્સ પર પણ આ ભાગ ખરીદી શકો છો.
7. ફિનિશ્ડ ડ્રાઇવરને બેઝ પર સોલ્ડર કરો. તેની પાસે ખૂબ જ ટૂંકા વાયરિંગ છે, તેથી તેને બાંધો. આ પ્લાસ્ટિક કેસ પર વળેલું પ્લિન્થને તોડી નાખવાનું ટાળશે.
8. ડ્રાઇવરની બીજી બાજુને LED સાથે પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પર સોલ્ડર કરો. મુખ્ય વસ્તુ ધ્રુવીયતાને વિપરીત કરવાની નથી. સામાન્ય રીતે, ધ્રુવો બોર્ડ અને ડ્રાઇવર પર સૂચવવામાં આવે છે – તેમના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો.
9. લેમ્પ ઓપરેશન તપાસો. પરંતુ, જો તમને વિદ્યુત કાર્યમાં કોઈ અનુભવ ન હોય, તો દીવો ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે આ ન કરો – શોર્ટ સર્કિટ અને ઇલેક્ટ્રિક આંચકોનું જોખમ રહેલું છે.

એલઇડી લેમ્પ રિપેર વિડિઓ:

ASD LED-A60 લેમ્પના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને સમારકામ કરો, SM2082 ચિપ પર 11 W

આજે, શક્તિશાળી એલઇડી લેમ્પ્સ ઉપયોગમાં છે, જેમાં ડ્રાઇવરોને SM2082 માઇક્રોકિરકિટ્સ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. નીચે આપેલ એક દીવાને સમારકામ કરવાનું ઉદાહરણ છે જે સમયાંતરે બહાર નીકળી જાય છે અને ફરીથી પ્રગટે છે. પ્રારંભિક નિદાન – નબળા સંપર્ક.

પ્રક્રિયા:

1. સ્કેટરિંગ ગ્લાસને દૂર કરવા માટે છરીનો ઉપયોગ કરો.
2. SM2082 ચિપની તપાસ કરો. જો તમે સોલ્ડરિંગ અને તૂટેલા ટ્રેકમાં ખામીઓ ઓળખી ન હોય, તો બોર્ડને દૂર કરો. આ કરવા માટે, સિલિકોનને કાપી નાખો અને સ્ક્રુડ્રાઈવર બ્લેડ વડે બોર્ડને પેરી કરો.
3. ડ્રાઇવર સુધી જવા માટે, તેને સોલ્ડરિંગ આયર્ન વડે સંપર્કોને ગરમ કરીને અનસોલ્ડર કરો – બંને એક સાથે, અને તેને જમણી તરફ ખસેડો.
4. ડ્રાઇવર બોર્ડની એક બાજુએ 400 V કેપેસિટર છે. બીજી બાજુ, ડાયોડ બ્રિજ અને બે રેઝિસ્ટર છે. કયા બોર્ડનો કોઈ સંપર્ક નથી તે સમજવા માટે, તેમને પોલેરિટી સાથે જોડો – બે વાયર.
5. સ્ક્રુડ્રાઈવર હેન્ડલ વડે બોર્ડને ટેપ કરો. ખામી ક્યાં છે તે શોધો – વાયરના સંપર્કોમાં, કેપેસિટર્સમાં, આધારના કેન્દ્રીય ટર્મિનલના સંપર્કમાં.
6. જો ક્ષતિગ્રસ્ત સંપર્ક મળી આવે, તો તેને ફ્લક્સ સાથે લુબ્રિકેટ કરો અને તેને ફરીથી સોલ્ડર કરો.

ક્ષતિગ્રસ્ત એલઈડી અને નવાને સોલ્ડર કેવી રીતે કરવું?

એલઈડી સાથે કામ કરવા માટે, તમારે સોલ્ડર કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ અને આ માટે બધા જરૂરી સાધનો હોવા જોઈએ. SMD ડાયોડમાં વર્તમાન-વહન તત્વો નથી. તેના બદલે, બોર્ડ પર ખાસ સંપર્ક પેડ્સ છે. સોલ્ડરિંગ માટે 12 વોટની શક્તિ સાથે સોલ્ડરિંગ આયર્નનો ઉપયોગ કરો.

એલઇડીને સોલ્ડર કરવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• ટ્વીઝર;
• બ્લેડ;
• પ્રવાહ
• સોલ્ડરિંગ આયર્ન;
• ધારક.

સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે એલઇડી લેમ્પમાંથી એલઇડી કેવી રીતે સોલ્ડર કરવી:

1. લેમ્પ હાઉસિંગને લેમ્પશેડથી અલગ કરીને એલ્યુમિનિયમ બોર્ડને દૂર કરો.
2. ટેસ્ટર સાથે બધા ડાયોડ તપાસો.
3. બર્નરને 3-5 સેકન્ડ માટે બોર્ડની પાછળ લાવો. જ્યારે સોલ્ડરિંગ ઢીલું થાય ત્યારે ડાયોડને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
4. આધાર ઠંડુ થાય તે પહેલાં, સંપર્ક પેડ પર ફ્લક્સનું એક ડ્રોપ મૂકો અને ધ્રુવીયતાને ધ્યાનમાં રાખીને, ટોચ પર ડાયોડ ઇન્સ્ટોલ કરો.
5. બેઝને ફરીથી ગરમ કરો અને ક્રિસ્ટલ પર થોડું દબાવો. સોલ્ડરમાં “પગ” સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત ન થાય ત્યાં સુધી ડાયોડને પકડી રાખો.

વિડિઓ સૂચના:

220 V LED બલ્બનું સમારકામ કરતી વખતે સલામતીની સાવચેતીઓ

એલઇડી-લેમ્પ્સનું સમારકામ કરતી વખતે, પ્રાથમિક વિદ્યુત સલામતીનાં પગલાંનું અવલોકન કરવું જરૂરી છે. આ ઇલેક્ટ્રિક આંચકો અને ઇજાને અટકાવશે.

સુરક્ષા નિયમો:

• તમામ માપન અને સોલ્ડરિંગ ફક્ત ડી-એનર્જાઇઝ્ડ બોર્ડ પર જ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.
• સોલ્ડરિંગ આયર્નને અડ્યા વિના છોડશો નહીં.
• રક્ષણાત્મક ગોગલ્સ પહેરો (કેપેસિટરના વિસ્ફોટનું જોખમ છે).
• માઉન્ટિંગ ગ્લોવ્સ સાથે કેપ દૂર કરો (સ્પ્લિન્ટર દ્વારા કાપવાનું જોખમ છે).
• વેન્ટિલેટેડ એરિયામાં કામ કરો, કારણ કે રોઝીન વરાળને શ્વાસમાં લેવી સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક છે.

લોકપ્રિય સંબંધિત પ્રશ્નો

LED લેમ્પ રિપેર કરવા વિશે અહીં કેટલાક સામાન્ય પ્રશ્નો છે. તેઓ નીચે મુજબ છે.

• એલઇડી લેમ્પમાં બળી ગયેલા એલઇડીના ટર્મિનલને શા માટે ટૂંકાવી શકાય છે? એલઇડી-લેમ્પ ડ્રાઇવર, સતત વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાયથી વિપરીત, આઉટપુટ પર સ્થિર વર્તમાન મૂલ્ય ઉત્પન્ન કરે છે, વોલ્ટેજ નહીં.
  તેથી, લોડ પ્રતિકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના (આપેલ શ્રેણીમાં), વર્તમાન હંમેશા સ્થિર રહેશે, જેનો અર્થ છે કે દરેક ડાયોડમાં વોલ્ટેજ ડ્રોપ સમાન હશે.
• સમારકામ કરેલ લેમ્પની સેવા જીવન શું છે અને તેને કેવી રીતે વધારવું? આ પ્રશ્નનો કોઈ ચોક્કસ જવાબ નથી. આઇસ લેમ્પ જાતે રિપેર કરાવનારા લોકોનું કહેવું છે કે તેઓ દોઢ વર્ષથી કામ કરી રહ્યા છે. વધુ ગરમ થવાને કારણે બીજી એલઈડી બળી ન જાય તેની કોઈ ગેરેંટી નથી.
  ચોક્કસપણે, ઉત્પાદક “શાશ્વત” લાઇટ બલ્બ બનાવવા માંગતા નથી, કારણ કે આ તેમના સાહસોના કાર્યને નકારાત્મક અસર કરશે.

એલઇડી લેમ્પ્સના મોટા ભાગના ભંગાણને હાથથી ઠીક કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે દીવોના ઉપકરણ અને તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને સારી રીતે સમજવાની જરૂર છે. લેડ-ડિવાઈસને કેવી રીતે રિપેર કરવું તે શીખીને, તમે તેમની ખરીદી પર ઘણા પૈસા બચાવી શકો છો.