Hoe om LED-motorhuisligte te kies en te installeer?

Daar is min natuurlike lig in motorhuise, en vensters is óf klein óf bestaan ​​nie. Kragtige lampe is hier nodig – doeltreffend en veilig, sodat motorwerktuigkundige of ander werk in toestande van ligte gemak uitgevoer kan word. Beter as ander, led-lampe hanteer die take.

Vereistes vir motorhuisbeligting

Motorhuisbeligting behoort optimale toestande vir motorberging en instandhouding te skep. Om dit te bereik, is dit belangrik om in die beplanningstadium die bedradingsdiagram, die ligging van die lampe, hul aantal en kenmerke in ag te neem.

Wanneer jy besluit waar en hoe om elektriese toestelle te plaas, moet jy gelei word deur die reëls vir die opspoor van beligtingstoebehore in motorhuiskamers:

• Beligting moet eenvormig wees. Om hierdie vereiste te implementeer, is dit nodig om die hoofligbronne met lampe van plaaslike betekenis te kombineer.
• Die lampe wat gebruik word, moet energiedoeltreffend wees. Aangesien daar byna geen natuurlike lig in die motorhuis is nie.
• Gebruik modulêre armatuuruitlegte. Danksy hulle is dit moontlik om die hoof- en plaaslike beligting te kombineer.

Benewens die algemene reëls vir die organisering van beligting, is daar aparte vereistes vir beligtingstoebehore. Vir 1 vk. m motorhuis moet verantwoordelik wees vir ten minste 15 watt krag.

Lampe in die motorhuis word op so ‘n hoogte geplaas dat die lig daarvan die werkarea kwalitatief verlig. Lampe moet nie toegelaat word om die spasie net bokant die ooglyn te verlig nie.

Voordele van LED Garage ligte

Dikwels het motorhuise nie vensters nie, so jy moet net op kunsmatige beligting staatmaak. Aangesien hy baie of selfs voortdurend sal moet werk, is dit raadsaam om die mees ekonomiese lampe te gebruik – LED.

Voordele van geleide motorhuisligte:

• Hoë weerstand teen meganiese skade.
• Korrekte werking in toestande van skielike temperatuurveranderinge.
• Groot werkende hulpbron – geleide lampe kan vir meer as 10 jaar werk (ongeveer 50-100 duisend uur).
• Laat herhaalde aan- en afskakeling toe sonder om die duur van werking in te boet.
• Hulle verhit nie tydens werking nie – dit is ‘n uiters belangrike kwaliteit vir ‘n motorhuis, aangesien oorverhitting van beligtingstoestelle een van die oorsake van spontane ontbranding is (die teenwoordigheid van vlambare vloeistowwe verhoog die risiko’s – vriesmiddel, olie, ens. aan die brand steek selfs van ‘n warm gloeilamp).
• Maklike installasie – LED-lampe kan onafhanklik geïnstalleer word.
• Uitstekende ligvloei-eienskappe – LED-lampe skep ‘n helder lig wat so na as moontlik aan natuurlike lig is, dit veroorsaak nie ongemak vir die oë tydens ‘n arbitrêre lang verblyf in die motorhuis nie.
• Omgewingsvriendelikheid – daar is geen giftige komponente in die samestelling van led-lampe nie (anders as fluoresserende lampe wat kwik bevat).
• Winsgewendheid – LED-lampe is vandag leiers in energiebesparing, hul gebruik laat jou toe om tot 80% van elektrisiteit te bespaar.
• LED-lampe is beskikbaar met verskillende basisse, sodat hulle by enige tipe lamp pasgemaak kan word.

Die ligdoeltreffendheid van led-lampe is 120 lm/W. LED’s kan verskil in die uitgestraalde lig – dit kan warm, koud, neutraal wees.

Ten spyte van al die voordele het LED-lampe ‘n nadeel wat kenmerkend is van alle toestelle wat deur die netwerk aangedryf word – wanneer die kragtoevoer afgesny word, gaan hulle uit. In hierdie geval hou motoreienaars ‘n lantern vir die motorhuis aan – ‘n lamp wat op batterye of van ‘n battery werk.

Variëteite van led-lampe 

Lampe word nie net gekies met inagneming van tegniese parameters nie, maar ook hul ontwerp, installasiemetode. In die motorhuis word liniêre led-lampe gewoonlik gemonteer, dit is hulle wat ‘n sterk en eenvormige lig beter gee as ander. Jy kan hulle op die plafon of teen die mure monteer.

Armstrong plafonne word wyd gebruik in kleinhandel- en kantoorruimtes en kan ook in motorhuise gebruik word. Hul gerief lê in die gemak van aftakeling en toegang tot kommunikasie. As die plafonne in die motorhuis van selle gemaak is, sal jy spesiale led-lampe moet koop.

Plafon

Plafongemonteerde LED-ligte is ideaal vir algemene motorhuisbeligting. Lineêre ontwerpe is leidend, wat ‘n groot hoek van vloeiopening gee.

Plafonlampe, byvoorbeeld baanligte, word veral dikwels in die motorhuis gebruik. Hulle word gebruik as die plafonhoogte nie 3 m oorskry nie. Sulke beligtingstoestelle word op plekke van verhoogde visuele las geplaas, byvoorbeeld bo die enjinkap van ‘n motor. Ander lampe is eweredig deur die plafon gemonteer.

LED-plafonligte vir die motorhuis kan reghoekig, rond, vierkantig wees. In groot motorhuise word dit aanbeveel om reghoekige lampe tot 0,8 m lank te installeer.Die lampe word versigtig aan die plafon vasgemaak sodat hulle nie onder hul eie gewig afval nie.

muur

Muur-gemonteerde armature word effens bo ooghoogte geïnstalleer. Meestal op ‘n hoogte van 1,8 m van die vloer af. Muuropsies kan beide lineêr en punt wees. Hulle is gekonsentreer in die werkareas of eweredig rondom die omtrek versprei.

Muurlampe is redelik naby aan die visie-organe geleë, so hulle benodig nie veel krag nie. Sulke lampe word op spesiale hakies gemonteer – dit word gewoonlik deur die ontwerp van die produk voorsien.

Wanneer jy besluit watter beligting in die motorhuis beter is om te kies – muur of plafon, oorweeg die hoogte van die plafonne, sowel as die volume en aard van die werk wat uitgevoer word. Vir plaaslike beligting, kies muurgemonteerde weergawes of draagbare LED-kolligte.

Hoe om LED-lampe te kies? 

Om optimale beligting in die motorhuis te skep, moet jy die regte led-lampe kies. Jy kan nie die eerstes koop wat teëkom nie – hul eienskappe stem dalk nie ooreen met die bedryfstoestande nie. U moet nie die mees begrotingsopsies kies nie – daar is ‘n groot risiko dat hulle na ‘n paar maande se werk sal misluk.

Kriteria vir die keuse van led-lampe:

• Waterdigte klas. Nie minder nie as IP 54.
• Beskerming teen meganiese skade. Hoog.
• Ontwerp. Daar is twee tipes LED-motorhuisligte – lamp en lineêr . Eersgenoemde verskil van mekaar in die tipe basis, krag, kleurtemperatuur, ens. Lineêre analoë of bande is ‘n buigsame bord wat met LED’s bedek is.
  Led-stroke werk op gelykstroom met ‘n spanning van 12/24 V. Om die beligting in die motorhuis teen 12 volt (of 24 V) toe te rus, sal jy ‘n spesiale omsetter moet koop. Die krag daarvan word bereken met inagneming van die krag van Led-bande.
• Vervaardiger. Dit is raadsaam om produkte van bekende handelsmerke te koop. Dit is beter om nie Chinese goedkoop analoë te neem nie.
• Prys. Die prysklas vir LED-produkte is baie wyd. Begrotingslampe en hul analoë van duur handelsmerke kan in ‘n orde van grootte verskil in prys. Dit word aanbeveel om die “goue middeweg” te kies – lampe wat die optimale verhouding in die “prys-kwaliteit” formule het.

Behoorlike organisasie van LED-beligting

Wanneer beligting in die motorhuis georganiseer word, word ‘n sekere volgorde van aksies vereis. Eerstens word die vereiste aantal toebehore bereken, en dan word hul ligging bepaal. Voorbereiding vir installasie word voltooi deur ‘n bedradingsdiagram op te stel.

Berekening van die vereiste hoeveelheid lig

Om die aantal toebehore vir die motorhuis te bereken, kan jy die standaard berekeningsmetode gebruik.

Berekeningsformule: P = (p×S)/n, waar:

• P is die verligting van die vertrek;
• p is die krag van die ligvloed per 1 vk. m;
• S is die area van die kamer;
• n is die aantal wedstryde.

Hierdie metode word bemoeilik deur die feit dat die gebruiker nie altyd sulke parameters soos beligting en krag van die ligvloed van led-lampe ken nie . Dit is baie makliker om die krag te bereken.

Hoe om die aantal toebehore volgens krag te bereken:

• Daar word aanvaar dat vir elke 1 vk. m sal verantwoordelik wees vir 4 watt se LED-beligting.
• Deur die area van die motorhuis met 4 watt te vermenigvuldig, sal jy die totale watt van die lampe gee.
• Dit bly om lampe te kies – sodat hul krag in totaal die waarde hierbo is:
  • byvoorbeeld, vir motorhuisbeligting van hoë gehalte word 100 watt benodig;
  • As jy besluit om led-lampe met ‘n krag van 10 W te installeer, sal jy 10 stukke moet koop.

Hoe om lampe te rangskik: beligtingskemas

‘n Weldeurdagte rangskikking van lampe en ‘n rasionele bedradingsdiagram help om eenvormige beligting te verkry.

Beginsels van die plasing van beligtingstoebehore in die motorhuis:

• Plafon LED-ligte in groot motorhuise word aanbeveel om in twee rye geïnstalleer te word – langs die rande van die plafon, met tussenposes van 1 m van mekaar en op ‘n afstand van 0,5 m van die mure.
• In motorhuise met hoë plafonne word muurlampe bykomend geïnstalleer – oorhoofs of gat, hoogte vanaf die vloer – 1,5-1,8 m.
• In klein motorhuise kan jy jouself beperk tot muurligte en plafonmodelle laat vaar.
• Led-lampe in werkareas word geplaas met inagneming van die werkverrigting, of ‘n persoon staan ​​of sit tydens hul uitvoering – die lampe moet onder die vlak van sy oë wees.
• Laer beligting sal help om toevallige beserings te voorkom as gevolg van gereedskap wat op die vloer lê – die lampe word parallel met die vloeroppervlak geplaas, op ‘n hoogte van tot 0,4 m (hierdie oplossing sal ook gerieflik wees as die motorhuis net vir motorberging gebruik word).
• Skakelaars is op ‘n afstand van hekke, vensters en deure geleë, die minimum afstand is 15 cm
• Sokke is op ‘n afstand van 60 cm vanaf die vloervlak geleë, nie minder nie.

‘n Opsie met onderste lampe, aangevul deur een plafonlamp vir algemene beligting en een of twee draagbare lampe, sal die mees optimale wees.

Die bedradingsdiagram in die motorhuis word opgestel met inagneming van die tipe toebehore (kol / algemeen). Merk daarop:

• waar ‘n skakelbord en ‘n meter geïnstalleer sal word, ‘n bekendstellingsmasjien, ‘n masjien vir gemeenskaplike voetstukke en om die hele stelsel van krag te voorsien;
• plekke vir kabellegging – op die plafon en mure;
• installasiepunte vir voetstukke, aansluitkaste, skakelaars, aftrektransformator;
• verbindingspunte vir algemene en plaaslike beligting;
• verbindingspunte met die toerusting (indien nodig).

Hieronder is drie voorbeelde van bedradingsdiagramme:

• Bedradingsdiagram van die motorhuis vanaf die uitkykgat;

• Bedradingsdiagram van ‘n motorhuis sonder ‘n kykgat;

• Garage bedrading diagram.

Bedrading kan weggesteek of buite wees. Versteek gemonteer voor die toepassing van gips. Dit kan ook in tussenblokgleuwe geplaas word. Eksterne bedrading word in buigsame plastiekpype of in kabelkanale gelê wat dit beskerm teen toevallige skade, vog en knaagdiere.

Wanneer ‘n beligtingskema beplan word, is dit belangrik om in ag te neem dat die insette na die skakelbord geaard moet wees.

Pit Beligting Wenke 

Beligting in die kykgat kan onafhanklik gedoen word. Hier moet beligtingstoebehore en die hele stelsel addisionele beskerming teen vogindringing hê.

In die putte is slegs laespanning-beligting toegerus. Om hierdie oplossing te implementeer, is ‘n afstaptransformator nodig. Lampe word so geïnstalleer dat die ligstroom opwaarts gerig word – na die onderkant van die motor.

Vereistes vir lampe vir verligting in die inspeksieput:

• Dit is meer vogtig in die put as in die motorhuis self, so lampe met ‘n verhoogde vlak van vogbeskerming is hier nodig – vanaf IP67.
• Dit is redelik stampvol in die inspeksiegat, daarom is dit moeilik om te vermy om die lampe aan te raak, wat beteken dat die liggaam van laasgenoemde nie moet verhit nie, hierdie toestand word verseker deur die gebruik van led-lampe – hulle is feitlik verhit nie.
• Beligtingstoestelle moenie faal as water of vuiligheid daarop drup nie – van ’n motor wat in die put ingery het.

Deur die mure van die kykgat in ligte skakerings te verf, kan jy meer lig kry. Hierdie tegniek is ook relevant vir die hele area van die motorhuis – as u ‘n ligter afwerking kies, kan u lampe met laer krag installeer.

Nog wenke om beligting in die uitkykgat te rangskik:

• Veral relevant hier is led-lampe met IP67-beskermingsvlak en 12 V-spanning – veilig vir mense, hulle kan aan mekaar gekoppel word (sulke lampe is ideaal vir ekonomiese kontoerbeligting van die put).
• Wanneer ‘n 220 V-kragtoevoer gebruik word, moet ‘n RCD (resistroomtoestel) met ‘n uitskakelstroom van nie meer as 30 mA geïnstalleer word nie, die lampe wat gebruik word moet beskerming van 1 tot 3 hê (klousule 6.1.14 van die PUE).
• Vir die gemaklikste werk, gebruik ‘n draagbare lamp wat toegerus is met ‘n voldoende lang koord – dit sal jou toelaat om plekke wat nie voldoende verlig word deur stilstaande lampe, so helder as moontlik te verlig nie.

Outonome beligting opsies

As kragstuwings en kragonderbrekings nie ongewoon is in die motorhuis nie, is dit raadsaam om outonome beligtingstoestelle aan te skaf. Hierdie opsie sal ook ‘n goeie oplossing wees vir eienaars van motorhuise wat nie aan 220 V gekoppel is nie.

Daar is baie oplossings vir die organisering van beligting in ‘n motorhuis wat nie aan ‘n 220 V-netwerk gekoppel kan word nie, insluitend ongeregverdigde:

• Sonpanele. Hulle word op die dak van die motorhuis geïnstalleer, en die beligting word aangedryf deur die energie wat gedurende die dag opgehoop word. So ‘n oplossing is absoluut nie winsgewend nie as gevolg van die hoë koste van die projek. Groot fondse moet aan sonpanele, stoorstelsels en omskakelaars bestee word.
  Nog ‘n nadeel van hierdie oplossing is die kwesbaarheid van die panele vir vandale en diewe. Hierdie opsie is geregverdig as die motorhuis in ‘n privaat beskermde area geleë is, naby ‘n residensiële gebou waarin ‘n soortgelyke stelsel reeds geïnstalleer is. Moenie vergeet van die afhanklikheid van sonpanele van die weer nie.
• Wind kragopwekker. Onwinsgewende oplossing – jy moet toerusting koop wat windenergie in elektriese energie omskakel. En die belangrikste is dat daar ‘n absolute afhanklikheid van die wind is. Nog ‘n minus – die windpomp kan ‘n slagoffer van vandale / diewe word.
• “Filipino” lantern. Dit word op die dak van die motorhuis geplaas. Dit is ‘n deursigtige plastiekbottel gevul met water en toegemaak met ‘n blikbord. Beligting hier word verkry as gevolg van die breking van sonlig.
  Hierdie oplossing is interessant, maar nie vir die motorhuis nie. Dit is onprakties om gate in die dak te maak, en in die winter, wanneer daar baie min sonnige dae is, sal so ‘n lantern heeltemal nutteloos wees.

Onder die moontlike opsies vir outonome beligting, is daar twee wat die beste geskik is vir ‘n motorhuis:

• Gebaseer op ‘n motorbattery . Om die projek te implementeer, benodig jy ‘n gebruikte battery (jy moet nie die een gebruik wat in die motor geïnstalleer is nie) en ‘n diodeband – dit is geskik vir hierdie geval, want dit werk op ‘n spanning van 12 V. Dit is hoe baie wat die battery produseer.
  Neem asseblief kennis dat dit beter is om nie ‘n dooie battery te gebruik nie, dit sal nie meer as 5-6 uur beligting verskaf nie.
• Gebaseer op ‘n petrol kragopwekker. Dit kan op dieselfde manier gebruik word as wanneer dit deur ‘n motorbattery aangedryf word. Wat bedryfstyd betref, is dit minderwaardig as motortoestelle, dus die gebruik daarvan is minder relevant.
• Herlaaibare LED-gloeilampe. Hulle lyk soos gewone led-lampe, maar is toegerus met ‘n spesiale haak – dit is naby die patroon geleë. ’n Gloeilamp wat tot 100% gelaai is, kan vir etlike ure skyn. Daarna moet sy herlaai.

Doen-dit-self installasie van LED-beligting in die motorhuis

Met die vaardighede om met elektriese toerusting en gereedskap te werk, sowel as die nakoming van die reëls van elektriese veiligheid, kan u ‘n motorhuisbeligtingstelsel installeer sonder die betrokkenheid van spesialiste.

Wat sal nodig wees?

Vir installasiewerk op die rangskikking van motorhuisbeligting, benodig u ‘n hele stel gereedskap en beskermende toerusting.

Wat is nodig om die werk te voltooi:

• perforeerder;
• boor;
• muurjaer;
• bore in ooreenstemming met die materiaal van die mure;
• konstruksievlak;
• skroewedraaier;
• elektries geïsoleerde skroewedraaier;
• multimeter;
• tang;
• draadknipper;
• konstruksie mes;
• stopverfmes;
• emmers vir mortel;
• beskermende bril;
• diëlektriese handskoene.

Nodige materiaal:

• kabel;
• geriffelde pyp of boks;
• elektriese masjiene;
• skakelaars;
• lampe en lampe;
• draad VVG 1.5×3 of sy analoë, vir enkelfaselyne – VVG 3×2.5, vir driefaselyne – VVG 5×2.5.

Die deursnit van die kabels word gekies volgens spesiale tabelle, met inagneming van die krag en nominale stroom.

Basiese werk stap vir stap

Wanneer die verbindingsdiagram opgestel is en die gereedskap en materiaal voorberei is, kan u voortgaan met die installering van die beligtingstelsel.

Werks bestelling:

1. Merk op die mure die plekke waar die lampe, aansluitkaste, skakelaars, voetstukke sal wees.
2. Merk die bedrading plekke. Maak seker dat alle kabels in ‘n reguit lyn loop en dat die draaie ‘n regte hoek vorm.
3. Haal die motor uit die motorhuis. Kontroleer dat alle materiaal en gereedskap teenwoordig is.
4. Maak gate vir alle elemente van die stroombaan met ‘n spesiale boor.
5. Pons die mure volgens die opmaak. Maak die gate skoon met ‘n perforator. As die bedrading ekstern is, kan die groewe weggelaat word.
6. Maak die sinkplaat / boks op die mure vas. Ryg die kabel daarin (by die punte waar die toebehore geleë is, bring die punte van die drade uit).
7. Installeer die insetskerm, koppel die kabels aan die masjiene.
8. Kontroleer of die insetoutomataat en RCD korrek gekoppel is. Skakel al die masjiene een vir een aan deur die lamp aan die ooreenstemmende drade te koppel.
9. Sit voetstukke en beligtingstoestelle op hul plekke. Gaan die funksionaliteit van die stroombaan na.

Installasie van beligting in die put

Die installering van elektriese bedrading in die inspeksieput verskil min van werk in die motorhuis self. Die belangrikste verskil is die behoefte om die drade teen kontak met water te beskerm.

Hoe om te verhoed dat die bedrading nat word in die inspeksiegat:

• lê die drade in ‘n geriffelde plastiekhuls;
• maak versteekte bedrading in die muur;
• verseël en verseël elektriese kontakte.

Bedryfsprosedure:

1. Besluit of die draad deur die voltooide kabelkanaal na die skild gaan, of ‘n aparte uitlaat sal daarvoor gebou word.
2. Maak ‘n opmaak vir die lampe in die put.
3. Knip nisse vir lampe uit.
4. Verbind beligtingstoestelle met drade wat in ‘n sink- of kabelkanaal versteek is. Lei die draad na die skild.
5. Koppel die transformator en skakelaar. Gaan die werking van die stelsel na.

Video oor die installering van beligting in die kykgat:

Installasie en installering van die elektriese paneel

Die elektriese paneel laat jou toe om krag langs die gelê drade te herverdeel en die stelsel teen kortsluitings te beskerm.

Elektriese installasie reëls:

• Installeer dit by die ingang van die motorhuis. As dit ‘n kykgat het, kan jy ‘n aparte elektriese paneel daarin sit.
• Verdeelborde – tipe-instelling. Vir ‘n gewone motorhuis, waarin sweis- en metaalwerk van tyd tot tyd uitgevoer word, is 3 outomatiese masjiene genoeg, en as daar ‘n kykgat is – 4.
• Plaas die masjiene van die vereiste denominasie in die skild. In ooreenstemming met die berekening van vragte vir elke verbruikersgroep.

Dit word aanbeveel om ‘n aparte masjien vir algemene beligting, een masjien vir voetstukke en ‘n metaalwerkhoek te plaas. Danksy die snybeginsel sal dit moontlik wees om een ​​lyn af te skakel – waarop die skade plaasgevind het. Terselfdertyd sal alle ander toerusting in die motorhuis krag ontvang.

Video oor die montering en installering van die skakelbord:

Nuttige wenke van ‘n elektrisiën

Werk met bedrading en elektriese toerusting vereis sekere kennis en vaardighede, streng nakoming van elektriese veiligheidsreëls waarmee gewone gebruikers nie vertroud is nie.

Voordat u met ‘n onafhanklike installasie van beligting in die motorhuis begin, moet u uself vertroud maak met al die ingewikkeldhede van die komende werk en die advies van ervare elektrisiëns:

• As die beligting in sones verdeel word. Dit is raadsaam om skakelaars direk langs hulle te installeer – by die enjinkap van die motor, by die slotmaker se tafel, ens. Jy kan ook deurlaattipe skakelaars installeer – om die lig aan en af ​​te skakel vanaf enige posisie, vanaf die ingang of in die beligtingsarea.
• Oorweeg noodbeligting. In die geval van ‘n kragonderbreking. Gebruik 12 V-halogeen- of LED-lampe vir hierdie doel Indien die elektrisiteit skielik tydens die herstelwerk onderbreek, kan jy aanhou werk deur batterykrag aan die noodbeligting te verskaf.
• As daar ‘n kollig by die ingang is, koppel ‘n bewegingsensor daaraan. Dit sal beligting bespaar en bykomende ligseine skep.
• Om die liguitset te verbeter. Beligting in die motorhuis word aanbeveel om versprei te word – dit kan bereik word met skakerings en weerkaatsers. En dit is beter om draagbare beligting met ‘n gerigte stroom lig te doen – tot ‘n sekere punt.
• Om die risiko van elektriese besering uit te skakel. Verskaf ‘n grondlus en voer die 3de draad in die bedrading. Hierdie oplossing sal ook verhoed dat die bedrading brand as gevolg van ‘n kortsluiting na die grond.
• Die keuse van materiaal en beligtingstoerusting vir die motorhuis. Gee voorkeur aan bekende handelsmerke.

Behoorlike rangskikking van beligting in die motorhuis sal nie net die mees gemaklike toestande skep om herstelwerk, loodgieterswerk, sweiswerk of enige ander werk uit te voer nie, maar verseker ook die elektriese veiligheid van die motorhuiseienaar.